GTT recibe un pedido de HD KSOE para el diseño de los tanques de dos nuevos buques metaneros de 174.000 m³ para Tsakos Energy Navigation
Puntos clave
- •GTT ha recibido un pedido de HD KSOE para el diseño de los tanques de dos nuevos buques metaneros, efectuado en nombre del armador Tsakos Energy Navigation.
- •Cada uno de los dos buques tendrá una capacidad de 174.000 m³ y estará equipado con el sistema de contención de membrana Mark III Flex de GTT.
- •Los buques serán construidos en el astillero HD Hyundai Heavy Industries, con una entrega prevista para el primer trimestre de 2029.
- •La labor de GTT abarca el diseño de los tanques y la ingeniería asociada, mientras que la construcción en sí se realiza en las instalaciones del constructor naval.
- •Tsakos Energy Navigation es una empresa de transporte marítimo de energía con sede en Atenas, cotizada en la Bolsa de Nueva York bajo el símbolo TEN.
GTT ha anunciado que ha recibido un pedido de HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) para el diseño de los tanques de dos nuevos buques portadores de gas natural licuado (GNL), efectuado en nombre del armador Tsakos Energy Navigation.
Los dos buques GNL serán construidos en el astillero HD Hyundai Heavy Industries. Cada buque tendrá una capacidad de 174.000 m³, un tamaño estándar para los buques metaneros modernos de tipo membrana y la capacidad predominante del comercio marítimo de GNL. Los tanques criogénicos de los buques estarán equipados con el sistema de contención de membrana Mark III Flex desarrollado por GTT. La entrega de los buques está prevista para el primer trimestre de 2029.
GTT (Gaztransport & Technigaz) es una empresa tecnológica francesa especializada en sistemas de contención de membrana criogénica para el almacenamiento y el transporte marítimo de gas natural licuado. En los buques metaneros de tipo membrana, la carga se transporta a aproximadamente −163 °C y a una presión cercana a la atmosférica en tanques aislados revestidos con la tecnología de contención. El sistema Mark III Flex emplea paneles aislantes que incorporan una barrera primaria metálica corrugada, lo que permite que los tanques de carga sigan la forma del casco del buque en lugar de constituir tanques independientes; este enfoque de membrana es la tecnología de contención más utilizada en los grandes buques metaneros. La labor de GTT en este tipo de proyectos consiste en suministrar al astillero constructor el diseño de los tanques y la ingeniería asociada, mientras que la construcción en sí se lleva a cabo en las instalaciones del constructor naval.
HD KSOE es la holding de construcción naval e ingeniería offshore del grupo surcoreano HD Hyundai, que supervisa los astilleros del grupo, incluido HD Hyundai Heavy Industries en Ulsan, una de las mayores instalaciones de construcción naval del mundo.
Tsakos Energy Navigation es una empresa de transporte marítimo de energía con sede en Atenas, cotizada en la Bolsa de Nueva York (símbolo bursátil: TEN).
Fuente: GTT, vía Hellenic Shipping News
