GMS Semana 31 – PAUSE BREAKS, PASSAGE OPENS

Weekly Demolition Reports — 01/08/2026

La semana comenzó con un alto el fuego y terminó sin uno, lo que ya califica como continuidad. El lunes, el presidente Trump dijo que Estados Unidos había detenido los ataques a petición de Irán, al tiempo que advirtió que los ataques se reanudarían sin un nuevo acuerdo. Para el miércoles, Teherán había golpeado activos estadounidenses en toda la región y Washington había respondido con ataques contra decenas de objetivos militares iraníes. Para el jueves, ambos intercambiaban andanadas de misiles, mientras Arabia Saudita se sumaba atacando directamente a grupos afines a Irán. La pausa se anunció el lunes y quedó enterrada el miércoles. Incluso los altos el fuego ya siguen un calendario de publicación semanal.

El petróleo, de forma notable, pasó la misma semana desinflándose. Brent cayó desde los USD 97.63 del viernes pasado hasta cerca de USD 87, con WTI en USD 83.78, dejando al crudo con una baja de alrededor del 11% en la semana, pese a un salto intradía del 6.6% durante la escalada del miércoles. Los precios siguen más de 20% por encima en el mes. La razón navegó por el estrecho. 14 buques de carga de materias primas transitaron por Ormuz el miércoles, frente a cifras de un solo dígito una semana antes, mientras Qatar hizo pasar su primer cargamento de GNL y Arabia Saudita reunió a representantes de 43 países para discutir la protección de las rutas marítimas. El tráfico por Ormuz se ha convertido en el corresponsal de paz preferido del mercado. 14 barcos dijeron más el miércoles que cualquiera de los dos gobiernos en todo el mes. Nuevos ataques contra petroleros interrumpieron las cargas en el mar Negro, mientras la amenaza en Bab al-Mandab sigue sin resolverse.

El flete pasó la semana cambiando de opinión. El Baltic Dry Index bajó el miércoles a un mínimo de 4 semanas de 2,632 antes de recuperarse 1.6% hasta 2,673 el jueves. El índice Capesize rebotó 2.5% hasta 4,167, mientras que Panamaxes alcanzó 2,040. El índice Supramax, felicitado aquí la semana pasada por tocar máximos de 4 años, devolvió parte de esas ganancias y cayó a un mínimo de 3 semanas de 1,610. La fama en el granel seco dura lo mismo que una tabla de mareas. Para el reciclaje, la combinación es discretamente constructiva. Las utilidades de los buques medianos siguen moviéndose, el estrecho vuelve a funcionar y los armadores tienen una ruta de salida físicamente operativa.

El calendario de inflación permaneció tranquilo, aunque la Reserva Federal mantuvo las tasas con 3 votos en contra. Por lo tanto, las lecturas de junio en toda la cuenca siguen vigentes hasta la próxima semana. Las divisas se movieron primero. USD/INR se fortaleció con fuerza hasta cerca de 95.65 a medida que el crudo retrocedía, el Taka cayó a 123.50, la Lira estableció nuevos récords cerca de 47.51 y la Rupia pakistaní, como ya es tradición, cerró dentro de 0.25 Rupias de sí misma cerca de 278.25.

En las playas, Bangladesh por fin pasa de la recuperación a la actividad. Un mes que causó al menos 57 muertes está aflojando su presión, las aguas de inundación han retrocedido y la ventana de marea del 29 de julio al 1 de agosto se abrió con la fila construida durante las inundaciones comenzando a moverse. Chattogram ha visto sus primeros varamientos relevantes desde que comenzaron las lluvias.

El mercado de reciclaje también recuperó su voz. Se confirmó la venta del petrolero químico Stolt Kikyo a USD 455 por LDT, poniendo fin a un mes sin una venta reportada en la cuenca. También se propuso incluir 2 instalaciones de Alang en la Lista de la UE, lo que podría abrir el primer canal directo para candidatos al reciclaje con bandera de la UE hacia India si se aprueba. El sentimiento en Bangladesh mejoró a medida que el acero local se recuperó, aunque la mejora aún no se ha trasladado plenamente a los precios de los buques, mientras que la chapa de Pakistán mantuvo la primera posición del subcontinente cerca de PKR 200,000 por tonelada.

El estrecho está dejando pasar barcos más rápido de lo que los diplomáticos dejan pasar las palabras. Por primera vez en un mes, la playa, la marea y el paso están abiertos al mismo tiempo. El mercado aún no se mueve libremente, pero vuelve a moverse.

Para la Semana 31 de 2026, las clasificaciones de mercado de GMS / indicaciones de buques son las siguientes.

Fuente: GMS,Inc.
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