Las acciones de General Motors (GM) subieron 3% a $79.29 el jueves, incluso cuando la automotriz reportó una disminución de 5.5% en las ventas de vehículos en EE. UU. del tercer trimestre.

GM vendió 670,974 vehículos nuevos durante el trimestre, menos que en el mismo período del año pasado, cuando sus ventas de vehículos eléctricos alcanzaron máximos históricos. La comparación interanual se vio afectada por compradores que se apresuraron a reclamar el incentivo federal de $7,500 para vehículos eléctricos antes de que terminara. Las compras anticipadas por el vencimiento de un plazo pueden desplazar la demanda entre trimestres, y cómo evolucione la demanda de vehículos eléctricos ahora que el incentivo ha finalizado es un aspecto a seguir durante los últimos meses del año.

Las ventas de vehículos eléctricos de GM cayeron fuertemente este año. Las ventas del Equinox EV cayeron 92%, mientras que las ventas del Hummer EV disminuyeron 73%. La automotriz también tiene una cobertura limitada de híbridos. Su única opción híbrida es el Corvette, lo que le deja menos exposición a la demanda de vehículos híbridos que la de algunos competidores.

Toyota y Honda reportan ventas más fuertes

Las ventas de Toyota en EE. UU. subieron 0.6% a 633,223 unidades. Las ventas de vehículos electrificados, incluidos los híbridos, aumentaron 28.5% y representaron 57% de la mezcla de ventas de Toyota. Los resultados redujeron la brecha de Toyota con GM a menos de 136,000 unidades, en comparación con más de 335,000 unidades un año antes. Con un trimestre restante del año, ese margen cada vez menor ayuda a definir la carrera por el liderazgo de ventas en EE. UU.

Honda reportó un aumento de ventas de 9.3%, impulsado por una demanda récord de híbridos. La empresa vendió más de 106,000 vehículos híbridos durante el trimestre, un récord para Honda.

“Cada vez encontramos más consumidores que descubren que los híbridos satisfacen sus necesidades”, dijo Lance Woelfer, responsable de ventas en EE. UU. de American Honda.

Los altos precios de la gasolina también representaron un desafío para GM. El promedio nacional se situó en $4.41 por galón, lo que podría afectar la demanda de las camionetas y SUV grandes que forman una parte significativa de la línea GM.

GM registra fortaleza en SUV pequeños y camionetas

No todas las categorías de ventas de GM cayeron. La empresa dijo que su línea de SUV pequeños accesibles, incluidos el Chevrolet Trax y el Buick Envista, registró sus mejores ventas trimestrales de la historia. Las ventas del Trailblazer aumentaron 51%, las del Envista subieron 18.4% y las del Trax crecieron 16.3%.

GM también destacó su liderazgo continuo en camionetas de tamaño completo y ventas a flotas. Cadillac fue un área débil, con ventas a la baja de 25% en lo que va del año. Todas las marcas de GM estaban a la baja hasta ahora este año.

El presidente de GM, Duncan Aldred, se mantuvo optimista y señaló las camionetas Silverado y Sierra de próxima generación, que se espera comiencen a llegar a los concesionarios en el cuarto trimestre. Sus primeras ventas serán un punto natural de observación cuando comiencen a llegar los resultados del cuarto trimestre.

A pesar de la caída de ventas, GM tiene una calificación de consenso de Compra Fuerte basada en 14 calificaciones de Compra emitidas durante los últimos tres meses. El precio objetivo promedio es de $111.14, lo que implica un potencial de alza de aproximadamente 40% desde el nivel actual de la acción. Las calificaciones de consenso y los precios objetivo reflejan la opinión de los analistas en un momento dado y pueden cambiar a medida que lleguen nuevos resultados.

Otros fabricantes de automóviles que reportaron el jueves incluyen a Stellantis, cuyas ventas estuvieron prácticamente estables, con ventas de Ram al alza de 29%; Nissan, 1.4%; Hyundai, con un alza de alrededor de 3%; y Kia, que subió 7.8% tras vender un récord de 236,659 unidades durante el trimestre.

Fuente: CoinCentral