El presidente del Senado, Sherwin T. Gatchalian, dijo que más de 7,000 proyectos de infraestructura del presupuesto propuesto para 2027 del Departamento de Obras Públicas y Carreteras (DPWH) presentan al menos una posible irregularidad.

En un comunicado emitido el lunes, el señor Gatchalian indicó que 7,107 de los 11,395 proyectos de infraestructura financiados localmente fueron señalados por problemas que van desde datos de ubicación faltantes y entradas duplicadas hasta proyectos superpuestos y alcances de trabajo contradictorios, con una asignación combinada de unos 455,000 millones de pesos. Presentó por primera vez el análisis de su oficina durante la audiencia de presupuesto del DPWH el 25 de septiembre, como parte de la revisión anual del Congreso del plan nacional de gasto, y reiteró los hallazgos en el comunicado. El DPWH es la principal agencia de ingeniería del gobierno, responsable de construir y mantener las carreteras, puentes y sistemas de control de inundaciones del país, lo que sitúa su asignación anual en el centro del programa de infraestructura.

Las partidas señaladas caen en varias categorías. Un total de 2,570 proyectos por 83,670 millones de pesos carecían de números de estación o números de identificación de puentes, los marcadores de referencia utilizados para establecer exactamente dónde se realizarán los trabajos viales y de puentes. El presupuesto propuesto también incluía 189 partidas duplicadas por 3,940 millones de pesos con ligeras diferencias de ortografía, mientras que 258 proyectos por 20,780 millones de pesos que ya aparecían en la Ley de Asignaciones Generales de 2026 —la ley nacional de gasto promulgada para el año en curso— reaparecieron en el plan de gasto propuesto para 2027.

Otros 3,543 proyectos por 83,500 millones de pesos carecían de coordenadas geográficas, lo que complica la verificación física y las auditorías, ya que las coordenadas permiten a los inspectores y auditores vincular las partidas presupuestarias con los sitios de obra reales. El señor Gatchalian también señaló 347 proyectos de suma global por 14,790 millones de pesos sin desgloses adecuados —partidas que agrupan fondos sin detallar obras específicas— junto con 533 proyectos superpuestos o fragmentados con una asignación combinada de 63,180 millones de pesos, un patrón que dificulta rastrear el gasto total en un solo lugar. Además, 62 proyectos por 1,520 millones de pesos no especificaban el alcance de la construcción, y 20 proyectos por 386.25 millones de pesosaban tipos de trabajo contradictorios, como construcción y rehabilitación simultáneas.

El secretario de Obras Públicas, Vivencio B. Dizon, dijo a los senadores durante la audiencia de presupuesto que la agencia depuraría la lista de proyectos antes de que continúen las deliberaciones.

Por separado, el senador Panfilo M. Lacson cuestionó al DPWH por un proyecto en la ciudad de Taguig después de que fotografías georreferenciadas —imágenes cuyas coordenadas incrustadas registran el lugar donde fueron tomadas— adjuntas a sus informes de facturación mostraran coordenadas en Leyte, a unos 600 kilómetros del sitio del proyecto. El proyecto, identificado como Contract ID 220B0106, involucraba protección de taludes a lo largo del río Taguig. Los registros de inspección del DPWH citados por el señor Lacson mostraron que algunas fotografías presentadas con los documentos de facturación llevaban coordenadas que apuntaban a la ciudad de Tacloban, una discrepancia que podía verificarse directamente contra la ubicación documentada del proyecto.

El señor Dizon dijo el lunes que las revisiones al presupuesto propuesto del DPWH para 2027 estaban en curso, mientras la agencia también busca financiamiento adicional para proyectos de control de inundaciones. Cómo resista la lista depurada de proyectos cuando se reanuden las deliberaciones del Congreso será el próximo punto de control para la asignación de 2027 del departamento.

— Francessca S. Abalos, BusinessWorld