Cuatro empresas navieras de Suecia, Noruega y Canadá ordenaron conjuntamente nuevos buques tanque de la serie VINGA con capacidad de doble combustible, elevando la serie a un total de 26 buques, anunció Furetank, naviera sueca de propiedad familiar, en un comunicado enviado por correo electrónico el viernes.

FureBear, una empresa conjunta entre la canadiense Algoma Central y Furetank, será propietaria de dos de los buques. La noruega O.H. Meling y la sueca Älvtank tomarán uno cada una.

Los buques tanque de productos de 17.999 DWT se construirán en Yangzhou, China, con entregas previstas para 2028 y 2029. Una vez entregados, los buques enarbolarán bandera sueca y se integrarán a la Gothia Tanker Alliance, un pool comercial bajo bandera sueca para buques tanque intermedios que operan principalmente en el norte de Europa.

Los nuevos buques tanque están diseñados para operar con GNL, biometano líquido o combustibles marinos convencionales, y también estarán equipados con capacidad de conexión a electricidad terrestre y sistemas híbridos de baterías. El enfoque de múltiples combustibles refleja los esfuerzos más amplios del sector marítimo por reducir la intensidad de gases de efecto invernadero, ya que la OMI ha adoptado metas de cero neto para el transporte marítimo internacional y la UE ha extendido su sistema de comercio de emisiones para cubrir el CO2 marítimo a partir de 2024. Los biocombustibles como el biometano líquido figuran entre las opciones que los operadores de buques están adoptando porque permiten reducir las emisiones del ciclo de vida sin rediseñar por completo los motores con capacidad de GNL.

"A medida que la orientación de las políticas y las necesidades de los clientes continúan otorgando mayor valor al desempeño ambiental en el transporte, creemos que el diseño VINGA mantiene una posición sólida de cara al futuro", declaró Lars Höglund, CEO de Furetank.

Fuente: Ship & Bunker (https://shipandbunker.com/news/world/687518-four-shipowners-order-new-dual-fuel-vinga-series-tankers)