Puntos clave

Las acciones de Ford subieron 1,5% hasta 14,62 dólares, mientras que los analistas proyectan un precio promedio de 15,68 dólares

El fabricante tiene como objetivo entregar más de 100.000 unidades de su camioneta eléctrica Fathom, de aproximadamente 30.000 dólares, durante su primer año

Alcanzar este objetivo convertiría al Fathom en el primer vehículo eléctrico no fabricado por Tesla en lograr ventas de seis cifras para un solo modelo en un año

Las ganancias por acción del segundo trimestre superaron las previsiones con 0,42 dólares frente a los 0,33 dólares esperados, a pesar de una caída de ingresos del 3,8% interanual

Los desafíos incluyen un recall que afecta a unos 148.663 Mustang, cifras de ventas nacionales en declive y preocupaciones sobre la continuidad del dividendo

Las acciones de Ford Motor (F) avanzaron 1,5% durante la sesión del viernes, cerrando en 14,62 dólares, ya que los participantes del mercado respondieron favorablemente a las agresivas proyecciones de ventas del fabricante para su próxima camioneta eléctrica Fathom.

Ford Motor Company, F

El fabricante con sede en Detroit se ha fijado el ambicioso objetivo de entregar más de 100.000 unidades del Fathom durante el primer año de disponibilidad del vehículo. Con un precio inicial cercano a los 30.000 dólares, la camioneta está estratégicamente posicionada para atraer a consumidores que buscan alternativas a los vehículos tradicionales de gasolina o híbridos. Ese rango de precios es una elección de posicionamiento notable en el segmento de camionetas eléctricas, donde la mayoría de las camionetas eléctricas actualmente en el mercado tienen precios más altos, y se alinea con el objetivo declarado más amplio de Ford de hacer que los modelos eléctricos sean más accesibles para los compradores convencionales.

Lograr este hito establecería a Ford como el primer fabricante además de Tesla en superar el umbral de 100.000 unidades para un solo modelo de vehículo eléctrico en un período de doce meses. En comparación, General Motors comercializó aproximadamente 170.000 vehículos eléctricos durante el año anterior, aunque esas ventas se distribuyeron entre múltiples modelos de su portafolio de vehículos eléctricos.

El Fathom cuenta con una amplia pantalla táctil, la tecnología de asistencia de conducción sin manos BlueCruise de Ford y conectividad perfecta con Apple Maps.

Sin embargo, sigue habiendo una omisión significativa. Ford aún no ha divulgado las especificaciones oficiales de remolque del Fathom. Esta información es crítica para los clientes potenciales que dependen regularmente de sus camionetas para tareas de carga y remolque, y la ausencia de estos datos podría desanimar a algunos compradores tradicionales de camionetas a hacer la transición a lo eléctrico. Las capacidades de remolque han sido un punto recurrente de comparación entre las camionetas eléctricas, donde las cifras de capacidad suelen quedar por detrás de las de modelos de combustión de tamaño comparable.

Además, el sector de vehículos eléctricos en Estados Unidos enfrenta vientos en contra tras la eliminación de los incentivos federales de compra, lo que hace que el objetivo de ventas de seis cifras de Ford sea particularmente desafiante. La expiración del crédito fiscal federal para vehículos eléctricos elimina lo que había sido un respiro significativo para el precio de compra de los compradores, lo que presiona a los fabricantes a alcanzar precios más bajos para sostener la demanda.

Un fuerte desempeño en ganancias pese a la caída de ingresos

Ford reportó ganancias del segundo trimestre de 0,42 dólares por acción, superando el estimado de consenso de Wall Street de 0,33 dólares por 0,09 dólares. Los ingresos totales alcanzaron 48.300 millones de dólares, superando las proyecciones de los analistas de 47.240 millones de dólares.

A pesar de que las ganancias superaron las expectativas, los ingresos cayeron 3,8% en comparación con el mismo trimestre del año anterior. En el segundo trimestre del año pasado, la compañía reportó ganancias de 0,37 dólares por acción.

Wall Street proyecta ganancias de 1,86 dólares por acción para todo el año para Ford.

En los últimos doce meses, las acciones de Ford se han revalorizado un 22,74%. El promedio móvil de 50 días se sitúa actualmente en 14,09 dólares, mientras que el promedio móvil de 200 días está en 13,52 dólares.

Perspectivas de Wall Street y proyecciones de precios

Wall Street mantiene una postura cautamente optimista. JPMorgan elevó su objetivo de precio de 16 a 17 dólares, manteniendo una calificación de "sobreponderado". TD Cowen incrementó su objetivo de 13 a 15 dólares, aunque mantuvo una designación de "mantener". Royal Bank of Canada igualmente elevó su pronóstico de 13 a 15 dólares.

El consenso agregado de los analistas se sitúa en "Mantener", con un objetivo de precio promedio de 15,68 dólares. Las estimaciones recientes del último trimestre sugieren un objetivo promedio de 15,88 dólares, lo que indica un potencial de revalorización de aproximadamente 9% desde los niveles actuales de cotización.

De la cobertura, ocho analistas recomiendan comprar Ford, diez sugieren mantener y uno aconseja vender.

La compañía distribuyó un dividendo trimestral de 0,15 dólares el 1 de septiembre, lo que equivale a una distribución anualizada de 0,60 dólares y un rendimiento de aproximadamente 4,1%. Han surgido preguntas entre ciertos inversionistas sobre la viabilidad a largo plazo de este pago de dividendos, dada la apalancamiento y las presiones de rentabilidad de la compañía.

Recall de seguridad y oportunidades de contratos militares

El fabricante está llamando a revisión aproximadamente 148.663 vehículos Mustang de los años modelo 2024 a 2026 debido a problemas de cableado eléctrico que pueden provocar pérdida de energía e inutilizar sistemas esenciales del vehículo.

En noticias más alentadoras, Ford está persiguiendo activamente oportunidades en el sector de defensa, incluyendo la colaboración con General Dynamics Land Systems y Ricardo en el programa de adquisición de Vehículos de Movilidad Ligera de 2.000 millones de libras del Ministerio de Defensa del Reino Unido.

Mirando hacia adelante, el ritmo de ventas real del Fathom, la eventual divulgación de las especificaciones de remolque y los comentarios de la administración sobre la política de dividendos y la rentabilidad del segmento de vehículos eléctricos se encuentran entre los datos que probablemente moldeen cómo el mercado evaluará la apuesta de Ford por las camionetas eléctricas en los próximos trimestres.

El artículo Should You Buy Ford (F) Stock Ahead of the Fathom EV Launch? apareció primero en Blockonomi.