Los bajos niveles de almacenamiento y el cierre del estrecho de Ormuz mantienen en tensión a los mercados globales de gas, según la perspectiva de corto plazo de Rystad Energy publicada el 31 de agosto de 2026. Europa está atrayendo cargamentos adicionales antes del invierno, Asia sigue rehén del riesgo de Oriente Medio y el mercado estadounidense se mueve únicamente por sus fundamentos.

Los precios del TTF neerlandés subieron a 64,50 € por MWh con un almacenamiento europeo en el 63% de su capacidad, muy por debajo del 75,7% registrado en el mismo punto del año pasado. Esta brecha deja a Europa lejos del objetivo regulatorio de almacenamiento de la UE del 90% para el 1 de noviembre, lo que convierte la carrera por reponer reservas en un rasgo definitorio del mercado previo al invierno. El déficit está impulsando a Europa a atraer volúmenes adicionales de GNL antes de la temporada de calefacción, con el TTF —el precio de referencia del hub continental— actuando como la señal de atracción para cargamentos spot.

Los precios del GNL en Asia Oriental rose levemente hasta 22,66 USD por MMBtu mientras persisten las tensiones en torno al estrecho de Ormuz. El estrecho transporta normalmente cerca de un quinto del GNL comercializado a nivel mundial, principalmente desde Catar y los Emiratos Árabes Unidos, por lo que su cierre restringe directamente el suministro disponible para compradores dependientes de importaciones. La disrupción ha reducido las importaciones de GNL en 10 millones de toneladas en Japón, China y Corea del Sur, dejando la demanda de la región rehén del riesgo de Oriente Medio.

En Estados Unidos, el Henry Hub se mantuvo estable cerca de 2,80 USD por MMBtu, con el almacenamiento de gas estadounidense en camino de alcanzar un máximo de 10 años. La abundante oferta doméstica y la limitada disrupción de exportaciones han aislado al mercado estadounidense de las primas de precio observadas en el extranjero. A diferencia de Europa y Asia, el mercado estadounidense continúa operando únicamente según sus fundamentos internos, aunque la trayectoria de la demanda global de cargamentos de GNL estadounidense sigue siendo una variable a vigilar a medida que se acerca la temporada de calefacción.

Fuente: Rystad Energy, vía Hellenic Shipping News