Entain y Aston Martin enfrentan la salida de los índices FTSE en la reestructuración trimestral
Puntos clave
- •Entain saldrá del FTSE 100 y también se espera la relegación de Persimmon en la reestructuración trimestral de los índices de Londres.
- •Entain advirtió que las nuevas medidas fiscales británicas sobre el juego podrían reducir sus ganancias en alrededor de £100 millones en 2026 y £150 millones al año desde 2027.
- •Ithaca y Easyjet están designadas para reemplazar a las empresas relegadas; las acciones de Easyjet se dispararon antes de su adquisición de £5.7 mil millones por Apollo.
- •Aston Martin podría salir del FTSE 250 después de que sus pérdidas netas subieron 52 por ciento hasta casi £500 millones y de anunciar recortes del 20 por ciento de su plantilla, que afectarán a unas 600 de sus 3.000 empleados.
- •Las decisiones de la reestructuración se basarán en los datos de cierre del 1 de septiembre y reflejarán cambios en la capitalización de mercado, no juicios sobre los negocios subyacentes de las empresas.

Entain, propietaria de Ladbrokes, y Aston Martin se encuentran entre un puñado de empresas que enfrentan la exclusión en la próxima reestructuración trimestral de los índices del mercado de Londres.
Entain está a punto de caer del FTSE 100 tras un período difícil, agravado por el aumento de impuestos a las casas de apuestas. La salida del FTSE 100 generalmente implica menor visibilidad ante los grandes fondos institucionales que siguen el índice, lo que puede afectar la base de accionistas de una empresa.
El negocio de apuestas "ha luchado contra los altos impuestos al juego en el Reino Unido, el aumento de la competencia y un crecimiento en EE. UU. más lento de lo esperado", afirmó Dan Coatsworth, jefe de mercados de AJ Bell.
Un nuevo gravamen del 25 por ciento sobre las apuestas —introducido bajo la exministra de Hacienda Rachel Reeves— entrará en vigencia en abril de 2027 y se aplicará a las apuestas remotas y en línea. Desde abril de 2026, Reeves también elevó el impuesto al juego remoto, que aplica a los juegos de estilo casino en línea, del 21 al 40 por ciento.
Entain señaló que los cambios podrían reducir sus ganancias en aproximadamente £100 millones en 2026 y £150 millones al año desde 2027, incluso después de tomar medidas para reducir el gasto en marketing y promociones. Entain también posee una empresa conjunta en el mercado estadounidense, BetMGM, donde ha enfrentado una intensa competencia de rivales como FanDuel y DraftKings, un factor detrás del crecimiento estadounidense más lento de lo esperado citado por los analistas.
Se espera que la constructora Persimmon acompañe a la empresa de apuestas en la relegación, algo que Coatsworth describió como "una señal de los tiempos en un mercado inmobiliario deprimido". Las constructoras del Reino Unido han lidiado con tasas hipotecarias elevadas y una demanda decreciente, presiones que han afectado la valoración del sector. A comienzos de año, la empresa advirtió su preocupación por presiones inflacionarias en su cadena de suministro que, según espera, afectarán sus resultados en la segunda mitad del año.
Caída desde el FTSE 250 para Aston Martin
Las designadas para reemplazar a ambas empresas son la petrolera Ithaca, que ha disfrutado de un repunte impulsado por los precios energéticos elevados derivados de la guerra entre EE. UU. e Irán, y Easyjet. Las acciones de la aerolínea de bajo costo se han disparado antes de su adquisición de £5.7 mil millones por parte del gestor de activos Apollo, una operación que la sacará del mercado de Londres. Este tipo de adquisiciones de empresas cotizadas han contribuido a la reducción del conjunto de grandes empresas listadas en Londres, una preocupación persistente para la competitividad del mercado británico.
En el FTSE 250, Aston Martin está señalada para salir del índice de mediana capitalización tras unos años dolorosos.
La empresa de automóviles de lujo, conocida por su asociación con las películas de James Bond, anunció a comienzos de año que recortaría el 20 por ciento de su plantilla después de que sus pérdidas netas aumentaran 52 por ciento hasta casi £500 millones. Atribuyó parte de sus problemas a los aranceles estadounidenses "extremadamente disruptivos", así como a una demanda "extremadamente deprimida" en China, el mayor mercado automotriz del mundo.
La empresa, con sede en Warwickshire, emplea alrededor de 3.000 personas, lo que significa que los despidos totalizarán unas 600. Aston Martin ha recurrido repetidamente a sus inversionistas para obtener efectivo en los últimos años con el fin de fortalecer su balance, un trasfondo de las preocupaciones que destacó Coatsworth.
"Aston Martin sigue batallando en la bolsa mientras los inversionistas se preocupan por el estado de sus finanzas", dijo Coatsworth.
Los cambios se basarán en los datos de cierre de la sesión del 1 de septiembre. Las empresas que cambien de índice serán anunciadas tras el cierre del mercado al día siguiente. Revisiones de índice como esta se realizan trimestralmente, con la inclusión o exclusión de componentes según la capitalización de mercado, por lo que la reestructuración refleja variaciones en las valoraciones de los inversionistas y no un juicio sobre los negocios subyacentes de las empresas.