El precio de referencia del diésel alcanza su nivel más alto desde que comenzó la guerra
Puntos clave
- •El precio minorista semanal promedio de diésel de DOE/EIA subió a $5.652 por galón, su nivel más alto desde que comenzó la acción militar contra Irán a inicios de marzo.
- •El precio de referencia ha aumentado 39.5 centavos por galón en las últimas dos semanas y superó el máximo previo registrado el 6 de abril.
- •Los futuros de ULSD en CME ayudaron a impulsar el alza tras subir en 12 de 13 jornadas de negociación hasta el viernes, antes de caer 22.72 centavos por galón el lunes.
- •El diésel minorista ha subido mucho más que la gasolina minorista en las últimas semanas; AAA mostró el diésel en $5.6199 por galón el martes frente a $4.0969 para la gasolina.
- •La próxima actualización de DOE/EIA mostrará si la caída de futuros del lunes comienza a afectar al precio de referencia del diésel.
El precio de referencia del diésel utilizado para calcular la mayoría de los recargos por combustible alcanzó esta semana un hito importante: está en su nivel más alto desde que comenzó la acción militar contra Irán a inicios de marzo.
El precio minorista semanal promedio de diésel de Department of Energy/Energy Information Administration (DOE/EIA) subió 19.8 centavos por galón hasta $5.652/g, con efecto el lunes pero publicado el martes. El movimiento superó el máximo previo de $5.643/g registrado el 6 de abril. En las últimas dos semanas, el precio de referencia ha acumulado ahora un aumento de 39.5 cts/g.
La fortaleza del precio minorista refleja la actividad reciente en los mercados de futuros. El ultra low sulfur diesel (ULSD) en el mercado de materias primas del CME había aumentado en 12 de las 13 jornadas de negociación hasta el viernes, una racha que se tradujo en el mayor precio minorista publicado por DOE/EIA. Debido a que el precio de referencia es un promedio semanal de los precios minoristas en surtidor y no una cotización al contado, los movimientos de futuros le llegan con retraso, y cualquier reversión sostenida también tardaría en reflejarse. Sin embargo, el lunes el ULSD revirtió su tendencia y cayó 22.72 cts/g hasta $4.2677/g. Aproximadamente a las 10 a.m. del lunes, el contrato mostraba una ligera alza, aunque antes había bajado unos 6 cts/g durante la sesión.
El mayor cierre durante ese avance se produjo el viernes, cuando el ULSD cerró apenas por debajo de $4.50/g, acercándose al cierre del 20 de marzo de $4.6084/g, que marcó el cierre más alto desde que comenzó la acción militar contra Irán.
El brusco giro a la baja en los precios, que comenzó apenas inició la negociación en CME para la semana el domingo por la noche, hora de EE. UU., ha sido atribuido a que el secretario del Tesoro de EE. UU., Scott Bessent, dijo que la administración Trump se enfocará más en la presión económica sobre Irán en lugar de renovar la acción militar.
En las últimas semanas, el mercado del diésel se ha caracterizado por su fortalecimiento a nivel minorista, incluso cuando la gasolina minorista no ha avanzado ni cerca de lo mismo.
Por ejemplo, el precio promedio diario de la gasolina de AAA el martes fue de $4.0969/g. Hace un mes era de $4.1109/g.
El diésel minorista estaba en $5.2778/g hace un mes, según AAA. El martes, se ubicó en $5.6199/g.
Los mercados del diésel tienen su propio conjunto de factores alcistas que la gasolina no enfrenta: ataques ucranianos a refinerías rusas orientadas al diésel; las características físicas de los crudos de Medio Oriente que no están llegando al mercado, los cuales tienden a producir altas cantidades de diésel; y, como ha ocurrido durante varios años, una menor demanda del barril marginal de gasolina debido a la adopción constante de vehículos eléctricos en todo el mundo, aunque menos en EE. UU.
Un debate que ha continuado en los mercados petroleros durante los últimos días gira en torno a fuertes oscilaciones en las estimaciones de la cantidad de petróleo que atraviesa el estrecho de Ormuz.
Gran parte de la discusión fue impulsada por un reporte de Axios, que citó a funcionarios estadounidenses no identificados al decir que un tránsito “stealth” encabezado por EE. UU. a través de la parte sur del Golfo, para evitar ataques iraníes, ha ayudado a que el suministro de petróleo que sale del Golfo alcance 10 millones b/d, todavía solo alrededor de la mitad del nivel previo a la guerra.
Pero dado que la fuente de esa información fueron funcionarios de la administración Trump, la cifra recibió una fuerte respuesta crítica en redes sociales.
David Wech, economista jefe de la firma de seguimiento de petroleros Vortexa, dijo a CNBC el viernes que la cifra que observa la firma fluctúa. Aunque no se refirió directamente al reporte de Axios, indicó de forma indirecta que podría ser precisa en algunos días.
“Currently, where we are seeing it depends a lot on which time period you look at,” Wech said. “On the average of the last month, we see six to seven million barrels per day of crude oil going through. There are peaks in our data on the seven-day moving average of up to close to 10 million barrels per day, and the best day we saw was 40 million barrels per day. So it depends really a lot what time period you're looking at.”
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