El nuevo diseño de buque tanque de productos MR1 de 40.000 dwt desarrollado por Deltamarin ha recibido un certificado de Aprobación de Principio (AIP, por sus siglas en inglés) de la sociedad de clasificación Bureau Veritas (BV). El certificado, otorgado durante la feria marítima SMM en Hamburgo, confirma el cumplimiento del diseño con los requisitos aplicables y resalta el avance técnico del buque innovador, respaldando su desarrollo continuo hacia la aplicación comercial. Una Aprobación de Principio es un hito clasificatorio de etapa temprana: indica que un diseño conceptual es factible según las reglas de clasificación pertinentes, pero precede a la aprobación clasificatoria plena y a los contratos de construcción.

El buque tanque de productos MR1 recién aprobado sigue al desarrollo y entrega del tanque MR2 de 50.000 dwt optimizado de Deltamarin. Al igual que su predecesor, se trata de un buque moderno, energéticamente eficiente y respetuoso con el medio ambiente, desarrollado en conjunto por Deltamarin y China Merchant Shipbuilding Industry Group Yangzhou Dingheng Shipyard Co., Ltd. El diseño amplía aún más el portafolio de ambas compañías en buques tanque de productos de tamaño mediano y pequeño. En la terminología del sector, los buques tanque MR (Medium Range, rango medio) se encuentran entre las clases de portacontenedores de productos más comercializadas, y suelen utilizarse para productos petrolíferos refinados como gasolina y diésel en rutas regionales y de corta distancia.

Adaptado a las demandas de nicho del mercado naviero actual, el buque está diseñado específicamente para escenarios operativos que implican restricciones de calado en puertos, viajes de corta distancia y alta rotación de carga. El diseño cubre un vacío en este segmento del mercado al ofrecer a los propietarios y operadores una solución más diversa y flexible, adaptable a distintos requisitos operativos.

Aprovechando una experiencia comprobada en desarrollo de buques y una optimización de diseño refinada, el nuevo tanque MR1 ofrece mejoras integrales en cuatro áreas clave: eficiencia energética, capacidad de carga, cumplimiento ambiental y seguridad. El buque cumple plenamente con la normativa marítima internacional sobre medio ambiente —una consideración significativa en tanto las medidas de intensidad de carbono de la OMI para buques existentes y nuevos se endurecen en toda la industria— y cuenta con líneas de casco optimizadas y una adaptación de la planta motriz diseñadas para reducir sustancialmente el consumo de energía en navegación y las emisiones de carbono. El diseño también logra un equilibrio eficaz entre eficiencia energética, capacidad de transporte y seguridad estructural, considerando tanto el volumen de carga como la integridad estructural.

Además, el diseño ofrece una fuerte adaptabilidad a distintos escenarios y potencial de personalización. Pueden realizarse ajustes personalizados según las condiciones de ruta, los requisitos de carga y los modos operativos de los clientes, para acomodar diversos perfiles de operación. Esto permite a los propietarios y operadores optimizar el buque según sus necesidades específicas, lo que contribuye a contener los costos operativos y mejorar la rentabilidad general.

Según Deltamarin, el buque tanque MR1 de 40.000 dwt ofrece una solución de nueva generación, altamente eficiente y rentable para el transporte de productos petrolíferos en rutas cortas y de alta frecuencia. Con la Aprobación de Principio en mano, los siguientes pasos para el diseño suelen implicar el desarrollo de ingeniería de detalle y conversaciones con propietarios y astilleros potenciales antes de cualquier construcción.

Fuente: Deltamarin