Damen Shipyards Group ha botado el segundo de dos buques de operaciones de servicio de puesta en marcha (CSOV) en construcción para Ta San Shang Marine (TSSM), un buque diseñado con capacidad para una futura conversión a propulsión con metanol.

El CSOV recientemente botado, nombrado TSS Challenger, está programado para entrega a principios de 2027, según confirmó Damen en un comunicado publicado en su sitio web el miércoles.

Una vez en operación, el TSS Challenger apoyará proyectos de construcción y mantenimiento de energía eólica marina en aguas taiwanesas, trabajando junto a su buque gemelo, el TSS Cruiser. Taiwán ha sido uno de los mercados de energía eólica marina más activos de Asia, con el gobierno fijando como objetivo varios gigavatios de capacidad eólica marina instalada para 2025 y una mayor expansión planificada hasta finales de la década de 2020, lo que impulsa la demanda de buques especializados de puesta en marcha y mantenimiento en la región.

Construido en el astillero de Damen en Ha Long, Vietnam, el buque está equipado con un sistema de propulsión híbrido diésel-eléctrico y un diseño de casco optimizado, ambos destinados a reducir el consumo de combustible y las emisiones.

Damen afirmó que el CSOV también ha sido diseñado para una futura operación con metanol verde, lo que permitirá una transición hacia este combustible de menor carbono a medida que maduren las cadenas de suministro y la infraestructura de suministro de combustible. El metanol ha surgido como uno de los combustibles marinos alternativos más destacados en consideración en la industria naviera, con importantes operadores, incluidas líneas de contenedores, encargando buques propulsados por metanol y preparados para metanol, aunque la disponibilidad comercial generalizada de metanol verde y de infraestructuras compatibles de suministro de combustible sigue en desarrollo.

TSSM es una empresa conjunta entre Mitsui O.S.K. Lines (MOL) de Japón y Ta Tong Marine de Taiwán. El CSOV puede alojar hasta 120 personas y está provisto de una pasarela compensada por movimiento diseñada para facilitar operaciones seguras de transferencia en parques eólicos marinos.

Los buques de operaciones de servicio de puesta en marcha son plataformas construidas específicamente para apoyar la instalación, puesta en marcha y mantenimiento a largo plazo de parques eólicos marinos. Generalmente funcionan como centros flotantes de alojamiento y logística para técnicos que trabajan en el mar.

Damen Shipyards Group, con sede en los Países Bajos, es un fabricante marítimo reconocido a nivel mundial con una red de astilleros en múltiples países. La empresa se ha centrado cada vez más en el desarrollo de buques con menor impacto ambiental, incluidos sistemas de propulsión híbrida y preparación para combustibles alternativos.

Mitsui O.S.K. Lines, una de las empresas navieras más grandes de Japón, ha estado expandiendo su presencia en el sector de la energía eólica marina como parte de su estrategia más amplia para diversificarse hacia servicios marítimos relacionados con energías renovables.

Fuente: Ship & Bunker