El senador Ted Cruz ha transmitido a líderes de la industria de refinación, el viernes por la noche, las garantías de la Casa Blanca de que la administración de Trump no impondrá una prohibición a las exportaciones de diésel de EE. UU.

El mensaje llega tras semanas de especulación e informes de que funcionarios evaluaban restricciones a los envíos de diésel al exterior como parte de los esfuerzos por gestionar el suministro de combustible nacional. Según Cruz, la administración ahora ha señalado que no perseguirá tal medida. Lo que está en juego para los refinadores es directo: Estados Unidos es uno de los mayores productores y exportadores de diésel y otros combustibles destilados del mundo, lo que convierte a la política de exportaciones en un factor importante para las empresas que producen y envían estos combustibles.

Dos altos funcionarios han participado en las discusiones: el secretario de Energía, Chris Wright, y el secretario del Tesoro, Scott Bessent. Wright había declarado previamente que no se consideraba una prohibición total. Las últimas garantías de la Casa Blanca podrían indicar un alejamiento de las restricciones estrictas a la exportación, con la administración enfocándose en cambio en otras medidas para aumentar el suministro nacional de diésel.

Las probabilidades de mercado se desvanecen

La garantía de la Casa Blanca parece consistente con una disminución de la probabilidad de que se anuncie una prohibición de exportaciones de diésel. Los precios de mercado sugieren que los participantes consideran decrecientes las probabilidades de un anuncio en septiembre, con la probabilidad de un anuncio antes del 1 de octubre cayendo al 3.9%.

Antecedentes

El diésel es un combustible fundamental para la economía de EE. UU., que impulsa el transporte de carga, el ferrocarril de mercancías, la agricultura y la calefacción. La idea de restringir las exportaciones de productos refinados ha surgido en períodos anteriores de oferta ajustada, incluido 2022, cuando la administración de Biden consideró límites similares en un esfuerzo por moderar los precios del combustible, aunque finalmente no se impuso ninguna prohibición. Ese episodio muestra cómo los controles a la exportación se han planteado como una palanca para aliviar la presión del combustible nacional en mercados ajustados, incluso cuando nunca se implementaron.

Qué vigilar

Los observadores deben monitorear nuevas declaraciones de funcionarios de la Casa Blanca o de miembros clave de la administración, como el secretario de Energía, Chris Wright, o el secretario del Tesoro, Scott Bessent, para confirmar la dirección de la política. Cualquier anuncio formal u orden ejecutiva del presidente Trump podría afectar significativamente las percepciones del mercado. Con solo días restantes hasta el final de septiembre, la ausencia de un anuncio formal podría reducir aún más la probabilidad percibida de una prohibición de exportaciones de diésel.