La empresa de tecnología de pruebas y monitoreo CM Technologies (CMT) está a punto de lanzar un nuevo analizador de aceite compacto que permite a las tripulaciones de buques evaluar el estado de los lubricantes a bordo en cuestión de minutos, eliminando la necesidad de esperar los resultados de laboratorios en tierra.

El dispositivo, conocido como WBS Analyser, emplea espectroscopía infrarroja para analizar una única muestra de aceite del sistema y determinar el contenido de agua, el número de basicidad y los niveles de hollín, informó CMT en un comunicado enviado por correo electrónico el lunes. La entrada de agua acelera la corrosión y el deterioro de la película lubricante, una disminución del número de basicidad indica que los aditivos alcalinos están perdiendo su capacidad para neutralizar los subproductos ácidos de la combustión, y un nivel elevado de hollín señala la presencia de partículas abrasivas que espesan el aceite y desgastan las superficies; cada uno de estos factores es un indicador temprano de daños en el motor si no se controlan.

Los resultados permiten a los ingenieros detectar la degradación del aceite, el agotamiento de los aditivos y la contaminación por glicol o combustible mientras el buque permanece en operación, en lugar de depender únicamente de los informes de laboratorios en tierra cuyo procesamiento puede tardar días o semanas.

"El análisis de laboratorio sigue siendo el estándar de referencia para las investigaciones exhaustivas de aceites y el análisis de tendencias a largo plazo", afirmó David Fühlbrügger, Director General de CMT.

"El objetivo no es reemplazar los análisis de laboratorio, sino proporcionar a los ingenieros información confiable mientras el buque aún está en operación."

El monitoreo regular de lubricantes es una parte fundamental de los programas de mantenimiento de buques, ya que ayuda a prevenir el desgaste del motor, prolongar la vida útil de los equipos y reducir el riesgo de averías costosas. Tradicionalmente, las tripulaciones de los buques recolectan muestras de aceite y las envían a laboratorios en tierra, un proceso que genera demoras, especialmente para los buques en viajes prolongados o en regiones remotas.

Las herramientas portátiles de análisis de aceite han ganado terreno en la industria marítima en los últimos años, a medida que los operadores buscan aumentar su autonomía operativa y reducir los tiempos de inactividad mediante estrategias de mantenimiento basado en el estado, un enfoque cada vez más integrado en los software de mantenimiento planificado y alineado con las expectativas de las sociedades de clasificación para el cuidado proactivo de la maquinaria.

CMT informó que presentará el WBS Analyser en SMM, la feria comercial marítima internacional que se celebra cada dos años en Hamburgo, Alemania, programada para septiembre.

Fuente: Ship & Bunker