CMA CGM Group, actor global en soluciones marítimas, terrestres, aéreas y logísticas, y China Communications Construction Company Limited (CCCC), uno de los principales grupos de infraestructura del mundo, firmaron un memorando de entendimiento (MOU) destinado a fortalecer su cooperación en infraestructura portuaria, servicios logísticos y de transporte, innovación y transición energética.

El memorando fue firmado por Rodolphe Saadé, presidente y director general de CMA CGM Group, y Zhang Bingnat, presidente de CCCC.

El acuerdo establece un marco para que ambos grupos exploren oportunidades conjuntas, combinando la experiencia de CCCC en el desarrollo y la construcción de grandes proyectos de infraestructura con la red de transporte marítimo global de CMA CGM y su experiencia en terminales portuarias, logística integral y soluciones de transporte marítimo. La cooperación se centrará principalmente en oportunidades en África, China y el Sudeste Asiático, Medio Oriente y América Latina. Se trata de regiones donde la capacidad portuaria, las conexiones con el hinterland y la infraestructura logística son vistas ampliamente como limitantes del crecimiento del comercio, y donde la inversión en infraestructura se ha convertido en un pilar central de las estrategias de desarrollo económico.

Desarrollo de soluciones integradas de cadena de suministro e infraestructura

Bajo el memorando, CMA CGM y CCCC tienen la intención de explorar oportunidades para desarrollar conjuntamente y combinar los proyectos de desarrollo y construcción de infraestructura de CCCC con la experiencia operativa de CMA CGM en logística y transporte.

La alianza también explorará oportunidades para fortalecer la conectividad entre los puertos y sus hinterlands mediante infraestructura logística multimodal sostenible, incluidos corredores logísticos, puertos secos, depósitos de contenedores, almacenes y plataformas logísticas. Mejorar las conexiones con el hinterland es un desafío de larga data en los mercados emergentes, donde la carga suele enfrentarse a cuellos de botella al moverse entre los puertos marítimos y los destinos interiores.

Ambos grupos también tienen la intención de explorar oportunidades para que CMA CGM y CEVA Logistics provean soluciones de transporte marítimo y logística de proyectos en apoyo de los principales proyectos internacionales de infraestructura de CCCC.

Construyendo sobre una alianza de larga data

El memorando se basa en una relación establecida entre CMA CGM y CCCC, en particular a través de filiales de CCCC como China Harbour Engineering Company (CHEC).

CHEC ya es socio de CMA CGM en varios proyectos portuarios estratégicos. En el Lekki Freeport Terminal de Nigeria, CMA Terminals y CHEC son socios en la terminal de contenedores, mientras que en la Terminal de Contenedores de Kribi, en Camerún, ambas empresas contribuyen al desarrollo de una puerta de entrada estratégica para el comercio de África Central. Lekki, que inició operaciones en 2023, fue el primer puerto de aguas profundas de Nigeria, mientras que Kribi funciona como un punto de acceso clave para las economías centroafricanas sin salida al mar.

Desde que estableció su cooperación con CMA CGM en 2004, ZPMC ha desplegado maquinaria portuaria en muchos puertos estratégicos clave de todo el mundo. ZPMC, con sede en Shanghái, es uno de los mayores fabricantes del mundo de grúas portuarias y equipamiento para terminales. A medida que CMA CGM avanza en su expansión global, ZPMC asumirá un papel aún más activo en el desarrollo de CMA CGM, prestando servicios caracterizados por la alta eficiencia, la calidad superior y la excelencia.

Aceleración de la innovación y la transición energética

La innovación y la descarbonización también serán áreas clave de cooperación. CMA CGM y CCCC tienen la intención de explorar el despliegue de soluciones digitales y de inteligencia artificial para respaldar terminales portuarias y plataformas logísticas interiores cada vez más automatizadas y eficientes.

Ambos grupos también explorarán oportunidades para desarrollar soluciones portuarias y de cadena de suministro con menor huella de carbono, incluidos proyectos de energías renovables e infraestructura que apoyen el uso de combustibles alternativos para buques, barcazas, trenes y equipos portuarios. El transporte marítimo enfrenta requisitos internacionales de emisiones cada vez más estrictos, incluidas las medidas de reducción de gases de efecto invernadero adoptadas por la Organización Marítima Internacional, que han convertido la infraestructura para combustibles alternativos en una prioridad tanto para navieras como para operadores portuarios.

Estas áreas de cooperación están alineadas con la ambición de CMA CGM de alcanzar la neutralidad de carbono (Net Zero Carbon) para 2050 y su estrategia más amplia de construir cadenas de suministro globales más eficientes, resilientes y sostenibles. Como memorando de entendimiento, el acuerdo define áreas de exploración en lugar de compromisos vinculantes, y se espera que los proyectos conjuntos concretos bajo este marco se anuncien a medida que se definan.

Fuente: CMA CGM