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Chrysler recambia casi 50.000 vehículos Dodge Hornet y Alfa Romeo Tonale por defecto en los cinturones de seguridad

Autor: Fox Business Markets·

Puntos clave

  • Chrysler está recambiendo 48.777 vehículos Dodge Hornet y Alfa Romeo Tonale porque los cinturones de seguridad traseros exteriores pueden enrollarse de forma incorrecta y no retraerse adecuadamente.
  • El recambio cubre los modelos Dodge Hornet 2023–2025 y Alfa Romeo Tonale 2023–2026, con un estimado del 1,6 % de los vehículos que presentan el defecto.
  • Ambas líneas de vehículos comparten una plataforma común como productos de Stellantis, lo que permitió que un único defecto de componente se propagara en ambos modelos.
  • Los concesionarios autorizados reemplazarán los retráctores de los cinturones de seguridad sin costo, con cartas de notificación a los propietarios a partir del 24 de septiembre.
  • Los propietarios de vehículos pueden verificar si su auto está incluido ingresando su VIN de 17 caracteres en nhtsa.gov/recalls.
Chrysler recambia casi 50.000 vehículos Dodge Hornet y Alfa Romeo Tonale por defecto en los cinturones de seguridad

Chrysler está recambiendo casi 50.000 vehículos debido a un defecto en los cinturones de seguridad que podría aumentar el riesgo de lesiones durante un accidente, según anunció la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA).

El recambio afecta a ciertos vehículos Dodge Hornet 2023–2025 y Alfa Romeo Tonale 2023–2026. Un total de 48.777 vehículos están cubiertos por el recambio, y la NHTSA estima que aproximadamente el 1,6 % de esos vehículos presentan el defecto.

Chrysler, una división de Stellantis, fabrica tanto el Dodge Hornet como el Alfa Romeo Tonale, que comparten una plataforma común como SUV crossover compactos. El Hornet, introducido para el año modelo 2023, marcó la entrada de Dodge en el competitivo segmento de crossovers compactos, mientras que el Tonale se lanzó en el mismo período como la primera oferta de SUV compacto de Alfa Romeo. Debido a que ambos vehículos comparten la arquitectura y los componentes subyacentes, un único defecto puede propagarse en ambas líneas de modelos, lo cual es una consideración recurrente en el amplio uso de plataformas compartidas por parte de la industria automotriz para reducir los costos de desarrollo.

El recambio se motivó por el hallazgo de que los cinturones de seguridad traseros exteriores en los vehículos afectados pueden enrollarse de forma incorrecta y no retraerse adecuadamente. Según la NHTSA, un cinturón de seguridad que no se retrae puede no retener adecuadamente a un ocupante, aumentando la probabilidad de lesiones en caso de accidente.

Se aconseja a los propietarios de vehículos afectados que lleven sus autos a un concesionario autorizado, donde los retráctores de los cinturones de seguridad serán reemplazados sin costo. La NHTSA indicó que las cartas de notificación se enviarán por correo a los propietarios de los vehículos a partir del 24 de septiembre. Los propietarios también pueden verificar si su vehículo está incluido ingresando su VIN de 17 caracteres en nhtsa.gov/recalls.

Fuente: Fox Business