Chelsea Logistics and Infrastructure Holdings Corp. informó una caída del 34,8% en su utilidad neta atribuible del segundo trimestre (2T), hasta P177,41 millones, ya que el aumento de los gastos superó al crecimiento de los ingresos durante el período.

La empresa, filial de Udenna Corp., liderada por Dennis Uy, opera buques tanque, de carga y de pasajeros, así como servicios portuarios, con rutas a lo largo del archipiélago filipino, donde el transporte marítimo es el principal vínculo entre las islas para las mercancías y los viajeros.

Según el informe financiero trimestral de la empresa publicado el lunes, los ingresos brutos del trimestre terminado en junio aumentaron 15,62%, a P2,96 mil millones, frente a P2,56 mil millones un año antes. Sin embargo, los gastos brutos subieron 19,62%, a P2,50 mil millones, desde P2,09 mil millones.

La caída del primer semestre fue mucho más pronunciada. La utilidad neta atribuible se desplomó 97%, a P6,90 millones, desde P231,36 millones un año antes, pese a los mayores ingresos del período. Los ingresos brutos de los seis meses terminados en junio aumentaron 12,01%, a P5,22 mil millones, desde P4,66 mil millones, mientras que los gastos consolidados crecieron 13,47%, a P4,55 mil millones, desde P4,01 mil millones.

"Si bien las operaciones principales del Grupo son domésticas, la inestabilidad global puede generar exposición a través de la volatilidad de los precios de los combustibles y lubricantes, las disrupciones en las cadenas de suministro globales de repuestos para buques y componentes técnicos, las fluctuaciones del tipo de cambio y presiones macroeconómicas más amplias", señaló la empresa.

La directora financiera Darlene A. Binay dijo que la gestión de costos ayudó a la empresa a mantener la eficiencia en condiciones difíciles. "La estricta disciplina de costos permitió al Grupo Chelsea mejorar la eficiencia operativa a pesar de los vientos en contra por los altos costos del combustible, el servicio de la deuda y la volatilidad del tipo de cambio", declaró en un comunicado de prensa.

La empresa atribuyó su crecimiento de ingresos a mayores volúmenes y mejoras en tarifas en todos sus segmentos operativos. El transporte de carga representó la mayor parte de los ingresos del primer semestre, con P2,56 mil millones, seguido por el transporte de pasajeros, con P1,54 mil millones; los fletamentos, con P369,58 millones; las tarifas de remolcadores, con P222,28 millones; y otros ingresos por servicios, con P417,82 millones. Esta combinación refleja el alcance del negocio, desde el transporte de carga y los viajes en ferris de pasajeros por las rutas entre islas hasta el fletamento de buques y la asistencia de remolcadores portuarios.

El presidente y director ejecutivo Chryss Alfonsus V. Damuy dijo que la empresa busca sostener su desempeño. "Mirando al futuro, construiremos sobre este impulso para desbloquear nuevas oportunidades de crecimiento, maximizar el valor para los accionistas y mantenernos a la vanguardia en el impulso del comercio y la conectividad de la nación", declaró. Su pronóstico se produce en un momento en que la empresa ha identificado la volatilidad de los precios de los combustibles y lubricantes, los movimientos del tipo de cambio y las cadenas de suministro de repuestos para buques como exposiciones persistentes que inciden en su estructura de costos.

En la bolsa local, las acciones de Chelsea Logistics cerraron sin cambios, en 87 centavos por acción. — Ashley Erika O. Jose