Fuentes de seguridad marítima y guardacostas de la región informan que un buque de carga fue atacado en el estrecho de Bab al-Mandab, en el Mar Rojo. Según las fuentes, la cubierta del buque fue alcanzada y tres personas murieron en el ataque.

El incidente subraya la amenaza persistente para el transporte comercial marítimo en el corredor del Mar Rojo, donde las fuerzas hutíes han llevado a cabo ataques repetidos contra buques que transitan por esta vía marítima de importancia estratégica desde finales de 2023. El estrecho de Bab al-Mandab, situado entre el Cuerno de África y la península arábiga, conecta el Mar Rojo con el golfo de Adén y funciona como un punto de estrangulamiento crítico para el comercio marítimo mundial: maneja aproximadamente entre el 10% y el 12% del comercio marítimo en condiciones normales, incluida una proporción significativa de los envíos marítimos de petróleo. Los ataques han llevado a muchas de las empresas de transporte marítimo más grandes del mundo a redirigir sus buques hacia el cabo de Buena Esperanza en África, añadiendo aproximadamente entre 10 y 14 días a los viajes típicos entre Asia y Europa e incrementando los costos de flete.

Las tensiones en la región siguen elevadas, y el estrecho de Ormuz, en el golfo Pérsico, también experimenta interrupciones debido a ataques. La combinación de amenazas en ambas vías marítimas estratégicas está afectando las rutas de suministro de petróleo, y Arabia Saudita se encuentra entre los países atrapados en medio del conflicto. Se ha desplegado una coalición naval multinacional, que incluye la Operación Prosperity Guardian liderada por Estados Unidos y la misión Aspides de la UE, para proteger el tráfico comercial, aunque los ataques han continuado a pesar de estos esfuerzos de escolta.

Antes del conflicto, el número promedio de tránsitos diarios de buques por el estrecho de Bab al-Mandab oscilaba entre 120 y 140 barcos. Esa cifra ha caído desde entonces a aproximadamente entre 25 y 40 buques por día. Si bien esto representa una mejora respecto a los niveles mínimos de julio —que coincidieron con el punto álgido de las amenazas hutíes del mes pasado—, ataques como el último reportado siguen sirviendo como advertencia para las empresas de transporte marítimo que operan en la región.

La situación en el estrecho de Ormuz es igualmente tensa, donde los tránsitos diarios de buques han caído supuestamente a un solo dígito.

Los precios del petróleo se han mantenido con soporte durante la semana, con el crudo WTI operando con una subida del 2.5% en el día a $84.22.