Informe semanal del mercado marítimo de Advanced Shipping & Trading — Semana 31 de 2026: Buque Capesize 'Attikos' vendido por 37,5 millones de USD
Puntos clave
- •El buque granelero tipo Capesize "Attikos", un buque de 179.000 DWT construido en 2012, fue vendido a compradores no revelados por 37,5 millones de USD.
- •El buque está equipado con un sistema de lavador de gases (scrubber), lo que permite el cumplimiento de los límites de emisiones de azufre de la OMI 2020 mientras utiliza fuelóleo de alto azufre, más económico.
- •La próxima Inspección Especial y Entrada a Dique Seco del buque está programada para enero de 2027, lo que representa un importante gasto de capital próximo para el nuevo propietario.
- •Las transacciones de buques Capesize sirven como un indicador importante de los flujos comerciales de materias primas a granel y de las tendencias más amplias de demanda industrial.
- •Advanced Shipping & Trading S.A. publica regularmente informes de mercado que cubren la actividad de compraventa y fletamento en la industria naviera.
Informe semanal del mercado marítimo de Advanced Shipping & Trading — Semana 31 de 2026
Publicado: 1 de agosto de 2026 | Categoría: Informes semanales de corredores marítimos
Advanced Shipping & Trading S.A. ha publicado su Informe semanal del mercado marítimo correspondiente a la Semana 31 de 2026, que abarca la reciente actividad de compraventa en el sector de graneles secos.
Transacción destacada
El buque granelero tipo Capesize "Attikos" —un buque de 179.000 toneladas de peso muerto construido en 2012 en Sungdong Shipbuilding & Marine Engineering en Corea del Sur— fue reportado como comprometido a intereses no revelados a un precio de venta de 37,5 millones de USD.
Los buques Capesize, la clase más grande de buques graneleros secos, se destinan principalmente al transporte de mineral de hierro y carbón en rutas de larga distancia, lo que hace que su valoración sea un indicador estrechamente vigilado de los flujos comerciales de materias primas a granel y la demanda industrial. Las transacciones en el mercado secundario para buques Capesize de 14 años proporcionan un dato de referencia útil para las tendencias de renovación de flotas, a medida que los propietarios sopesan los precios de los activos frente a los próximos costos de mantenimiento regulatorio.
El buque está equipado con un sistema de lavador de gases (scrubber), que permite el uso continuado de fuelóleo de alto azufre, más económico, al tiempo que cumple con los límites de emisiones de azufre de la OMI 2020. Su próxima Inspección Especial y Entrada a Dique Seco (SS/DD) está prevista para enero de 2027, un requisito regulatorio periódico que implica la inspección del casco y la certificación, y que representa un desembolso de capital significativo para el nuevo propietario.
Sobre el informe
Advanced Shipping & Trading S.A. es una empresa de correduría marítima que proporciona informes periódicos del mercado sobre la actividad de compraventa y fletamento en la industria naviera. El informe semanal completo está disponible como documento PDF.
Fuente: Advanced Shipping & Trading S.A. a través de Hellenic Shipping News