En la primera mitad de 2026, Burando Energies suministró aproximadamente 30% de todo el combustible marino con mezcla de biocombustible y de los volúmenes B100 abastecidos en el puerto de Rotterdam, según datos de la Autoridad Portuaria de Rotterdam. La cifra excluye combustibles alternativos como metanol, etanol y LNG.

La normativa neerlandesa impulsa la descarbonización marítima

Rotterdam sigue siendo uno de los lugares más competitivos en costos de Europa para abastecer biocombustibles, y los Países Bajos son actualmente el único gran centro de abastecimiento en la región ARA donde RED III se ha transpuesto para uso marítimo. Eso crea un mecanismo de descuento basado en ERE que hace que los combustibles mezclados en Rotterdam sean notablemente más baratos que productos equivalentes en puertos fuera de los Países Bajos.

Para los armadores centrados en el cumplimiento de EU ETS y FuelEU Maritime, abastecer biocombustibles en Rotterdam se describe como la opción más rentable, lo que ayuda a explicar por qué la capacidad de suministro, la documentación y la confiabilidad de las entregas se han convertido en elementos centrales del mercado.

Burando Energies dijo que se ha posicionado para atender esa demanda mediante inversiones en infraestructura, incluido un terminal dedicado de mezcla de biocombustibles de propiedad de la empresa en AFT Amsterdam. La compañía también es propietaria total de una flota de barcazas de biocombustible, lo que dice que ayuda a garantizar entregas fiables y puntuales, y cuenta con un equipo interno de sostenibilidad que emite la documentación de cumplimiento.

Burando suministra una gama de mezclas de biocombustible en todos los puertos neerlandeses y belgas, incluido Zeebrugge. Su oferta incluye mezclas basadas en HSFO, VLSFO y Marine Gasoil / Diesel, además de sus productos B100 FAME, B100 HVO y B100 Fame Residue.

“Estamos extremadamente orgullosos de ver la confianza de nuestros nuevos clientes y de los que repiten respaldar el crecimiento de nuestra operación y seguir mejorándonos tanto en los productos físicos como en los documentos de cumplimiento asociados”, dijo Nick de Haan, Head of Decarbonisation Strategies de Burando Energies.

Perspectiva

La adopción de biocombustibles en Rotterdam está creciendo, y Burando dijo que espera que esa tendencia continúe a medida que aumenten las obligaciones de FuelEU Maritime y suba el costo del combustible convencional bajo EU ETS. Entre otras iniciativas, la empresa está invirtiendo en capacidad logística en tierra y en el agua para metanol de bajo carbono.

“Nuestra ambición es seguir creciendo y diversificando aún más nuestra posición en el mercado, al tiempo que continuamos ofreciendo la fiabilidad y la calidad de la documentación de la que dependen nuestros clientes”, dijo la empresa.

Burando añadió que los lectores con preguntas pueden contactar a la empresa en [email protected].