Brasil ha abierto una consulta pública sobre cambios propuestos a su normativa de combustibles marinos que ampliarían el uso de biocombustibles y combustibles marinos alternativos en el sector naviero del país.

La Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP) publicó el borrador el 27 de julio para actualizar la Resolución N.º 903/2022, que establece las especificaciones para el gasóleo marino y el fueloil marino vendidos en Brasil.

El borrador alinearía las especificaciones de combustibles marinos de Brasil con la norma ISO 8217:2024 y respaldaría la transición energética del sector, según señaló el despacho internacional Mayer Brown en su sitio web el miércoles.

Entre los cambios propuestos figura la aprobación para que hasta B100 (100% biocombustible marino) pueda suministrarse para el uso habitual de los buques, y no solo en circunstancias excepcionales. La medida es significativa para Brasil, que se encuentra entre los mayores productores de biocombustibles del mundo y ya suministra biodiésel derivado de aceite de soja y otras materias primas para su mercado interno de combustibles de carretera.

El regulador también prevé reconocer los combustibles HVO, diésel verde y gas-to-liquids (GTL) como alternativas de uso directo que pueden emplearse sin modificaciones en los motores ni en la infraestructura de bunkering.

La propuesta también sustituiría el requisito actual de autorización previa de la ANP para la mezcla de biocombustibles por un sistema de notificación para las empresas autorizadas de mezcla.

El metanol, el amoníaco, el hidrógeno y el etanol seguirían requiriendo aprobación experimental de la ANP antes de poder ser suministrados como combustible, mientras que el GNL pasaría a un proceso de autorización separado, en línea con la disponibilidad de normas técnicas establecidas.

Los cambios llegan mientras la industria naviera mundial trabaja hacia la estrategia de la Organización Marítima Internacional para alcanzar emisiones netas cero de gases de efecto invernadero del transporte marítimo internacional para 2050 o alrededor de esa fecha. La actualización regulatoria de Brasil acercaría sus normas a los estándares internacionales y ofrecería un marco más claro para las operaciones con biocombustibles que ya se están llevando a cabo en su sector marítimo.

La consulta pública estará abierta hasta el 10 de septiembre, con una audiencia pública programada para el 23 de septiembre.