Bolt Send supera los 6 millones de entregas en Nigeria en 2026
Puntos clave
- •Bolt Send ha superado los seis millones de entregas en Nigeria en lo que va de 2026, según la empresa, en sus cuatro ciudades de operación: Lagos, Port Harcourt, Abuya y Owerri.
- •El servicio de paquetería, lanzado en 2023 dentro de la app principal de transporte de Bolt, creció un 37% interanual en 2025, medido hasta la semana 42 del año.
- •Los envíos están asegurados solo hasta ₦50,000, lo que posiciona el servicio para mandatos cotidianos en lugar de bienes de alto valor.
- •El hito llega en un año de descontento de los conductores, incluida una huelga en octubre de conductores de Lagos bajo AUATON que exigía comisiones de no más del 10%, y que terminó tras cuatro días.
- •Mientras Uber terminó sus operaciones en Nigeria en septiembre, Bolt reafirmó su compromiso con el mercado y fue autorizado en agosto a reanudar operaciones en aeropuertos gestionados por FAAN.

Bolt Send, el brazo de entrega de paquetes de la plataforma de transporte Bolt, asegura que ha completado más de seis millones de entregas en Nigeria en lo que va de 2026, con un total que cubre desde enero hasta el momento del anuncio de la empresa.
El servicio opera en Lagos, Port Harcourt, Abuya y Owerri, y Bolt indica que creció un 37% interanual en 2025, medido hasta la semana 42 del año. Para una función lanzada recién en 2023, el acumulado da una idea de la velocidad con la que las solicitudes de paquetería han escalado dentro de una app concebida originalmente para viajes.
Caroline Wanjihia, Directora Regional de Operaciones de Viajes en Bolt Africa, dijo que la cifra refleja la confianza en el servicio.
"Seis millones de entregas no son solo un número, representan seis millones de momentos en los que alguien necesitaba que algo se moviera y confió en Bolt Send para lograrlo", comentó.
Según Bolt, Lagos en particular ilustra por qué la entrega de paquetes resulta valiosa: la congestión vehicular, las largas distancias y las presiones de manejar un negocio o un hogar hacen que muchas personas prefieran no hacer el trayecto por sí mismas.
De los viajes a la entrega de paquetes en tres años
Bolt lanzó Bolt Send en Nigeria en 2023, permitiendo a los usuarios solicitar un mensajero a través de la app de Bolt para recoger y entregar paquetes. La función está integrada en la misma aplicación usada para viajes, por lo que los clientes no necesitan una app aparte para enviar un paquete. Owerri fue la incorporación más reciente, con su lanzamiento anunciado en septiembre.
La empresa señala que el servicio es adecuado para documentos, ropa, regalos pequeños y paquetes de pequeños negocios. Hay límites: los clientes no deben enviar artículos con un valor superior a ₦50,000, ya que los paquetes están asegurados hasta ese monto, y Bolt también ha advertido a los usuarios contra el envío de bienes prohibidos. Ese techo posiciona efectivamente a Bolt Send para mandatos cotidianos en lugar de envíos de alto valor.
Un hito en medio de la presión de los conductores
El anuncio llega mientras Bolt enfrenta la presión de los conductores detrás de su negocio principal de transporte. En octubre, conductores de Lagos bajo el Sindicato Amalgamado de Transportistas por Aplicación de Nigeria (AUATON) iniciaron una huelga indefinida contra Bolt e inDrive, exigiendo comisiones de no más del 10%.
El sindicato levantó la huelga de cuatro días e instó a sus miembros a desinstalar inDrive debido a lo que describió como la falta de disposición de la empresa al diálogo. Bolt, por su parte, había llamado al diálogo y propuesto una mesa redonda con representantes de los conductores antes de que comenzara la huelga.
No fue la primera acción del año. Los conductores de Lagos realizaron una huel de tres días en marzo por lo que describieron como ingresos insostenibles. En una petición de mayo al Gobierno del Estado de Lagos, AUATON estimó que muchos conductores se quedan con menos de ₦3,000 diarios después de deducciones y gastos —cifras presentadas por el propio sindicato.
El mercado en general también ha cambiado. Uber terminó sus operaciones en Nigeria en septiembre, mientras que Bolt dijo que sigue firmemente comprometido con el mercado. En agosto, Bolt fue autorizado a reanudar operaciones en aeropuertos gestionados por la Autoridad de Aeropuertos Federales de Nigeria (FAAN) tras la intervención del Ministro de Aviación, Festus Keyamo. Entre la resolución sobre aeropuertos, la petición al gobierno estatal y la huelga, la movilidad por aplicaciones se mantuvo en la agenda tanto del gobierno como del sindicalismo organizado durante todo el año.
El comunicado de Bolt no ofrece el total de Bolt Send de 2025, por lo que la cifra de seis millones aún no puede compararse con el volumen del año pasado. Las cifras también son propias de Bolt y no han sido verificadas de forma independiente. Si Bolt publica posteriormente una línea base de 2025, extiende el servicio más allá de sus cuatro ciudades y cumple con la mesa redonda propuesta con los conductores serán los indicadores que pondrán este hito en un contexto más completo a medida que avance el año.