Un buque de carga general de propiedad turca sufrió graves daños en un ataque con drones en el Mar Negro, como parte de un patrón creciente de ataques dirigidos contra buques mercantes e infraestructura energética en toda la región.

El ATA 2, de 6.555 dwt, un buque granelero con bandera de Panamá construido en 2006, transportaba un cargamento de maíz tras zarpar del puerto ucraniano de Chornomorsk cuando supuestamente fue impactado por tres drones rusos el jueves. Imágenes del lugar mostraron un agujero considerable en la cubierta superior del buque, además de daños en el puente y el bloque de alojamiento. Los 13 tripulantes fueron confirmados a salvo. El buque mantuvo una maniobrabilidad limitada mediante un sistema de control manual de respaldo y puso rumbo a Rumania, con reparaciones previstas en Turquía.

El ataque al ATA 2 fue uno de al menos tres ataques reportados contra buques comerciales que sirven a puertos ucranianos en un período de 24 horas. El Ministerio de Defensa de Rusia ha afirmado que los recientes ataques contra buques e instalaciones portuarias cerca de Odesa y Mykolaiv estaban dirigidos a cargas militares, aunque con frecuencia no ha ofrecido evidencia independiente para sustentar esas afirmaciones. Los ataques se producen en un momento en que Ucrania continúa trasladando exportaciones agrícolas a través de un corredor unilateral a lo largo de la costa occidental del Mar Negro, establecido tras la retirada de Rusia de la Iniciativa de Granos del Mar Negro mediada por la ONU en julio de 2023, manteniendo el flujo del comercio marítimo pero dejando a las tripulaciones y los buques expuestos a un riesgo sostenido.

El incidente ha profundizado la frustración entre los marinos turcos y azerbaiyanos. Representantes de sindicatos marítimos de Azerbaiyán declararon que las tripulaciones deben recibir información completa sobre las rutas comerciales y los riesgos relacionados con la guerra, enfatizando que los salarios más altos no sustituyen el derecho fundamental de un marino a la seguridad.

Buques vinculados a Turquía han sido blanco de ataques repetidos durante todo julio. A principios de mes, el capitán del Atlas Bey fue asesinado en un ataque. Días después, el Golden Leo, de propiedad turca, se hundió tras un ataque que cobró la vida de tripulantes y un piloto ucraniano.

En el extremo oriental del Mar Negro, el Consorcio del Oleoducto del Caspio (CPC) suspendió las cargas de petroleros cerca de Novorosíisk después de que ataques separados con drones se dirigieran contra dos petroleros suezmax controlados por griegos, el Nissos Sifnos y el Marathi. Novorosíisk sirve como terminal principal de exportación de crudo del CPC, lo que convierte a la instalación en un punto de presión recurrente para la logística energética regional.

El Nissos Sifnos fue impactado cerca de su colector de carga mientras estaba cargando activamente, lo que provocó un incendio que fue extinguido por la tripulación y buques de apoyo. El petrolero se mantuvo en condiciones estables y no se reportó contaminación. El Marathi fue atacado mientras se aproximaba a la terminal.

Tras los ataques, al menos cinco petroleros desviaron su rumbo o mantuvieron su posición, lo que ilustra la rapidez con la que dichos incidentes se traducen en pérdida de capacidad de exportación. El sistema de oleoductos del CPC, que maneja la gran mayoría de las exportaciones de petróleo crudo marítimo de Kazajistán, se ha visto obligado repetidamente a suspender operaciones tras ataques con drones. Debido a que Kazajistán depende de la infraestructura del CPC que transita por territorio ruso para llegar a los mercados globales, las interrupciones en Novorosíisk no tienen una ruta de exportación alternativa a corto plazo de escala comparable.

Karadeniz'de bir Türk gemisi daha İHA'ların hedefi oldu! 📍Ukrayna'nın Çornomorsk Limanı'ndan mısır yüküyle ayrılan Türk şirkete ait Panama bayraklı ATA-2 kuru yük gemisi, Karadeniz'de insansız hava aracı saldırısına uğradı. Geminin yaşam alanlarının isabet aldığı olayda can… pic.twitter.com/WnpxqEMuRY — SavunmaTR (@SavunmaTR) July 30, 2026