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Atlas Air completa una inversión estratégica del 49% en Air Atlanta, con sede en Islandia

Autor: FreightWaves·

Puntos clave

  • Atlas Air adquirió una participación del 49% en Air Atlanta a través de su filial Titan Aviation, mientras que el CEO y los vicepresidentes de Air Atlanta conservaron una participación de control del 51% en las entidades operativas.
  • Titan Aviation compró los 14 aviones de carga de fuselaje ancho propiedad de Air Atlanta y los arrendó de inmediato de vuelta, lo que permite a la aerolínea seguir operando la flota mientras obtiene liquidez.
  • El presidente ejecutivo Hannes Hilmarsson dejará su cargo después de 20 años en funciones de liderazgo en la compañía.
  • La transacción representa la primera gran expansión de flota y comercial de Atlas Air desde que la empresa fue adquirida por un grupo inversor liderado por Apollo Global Management en 2023.
  • La flota combinada de cargueros 747 de Atlas Air y Air Atlanta refuerza la continua relevancia de las aeronaves de cuatro motores en las operaciones de carga de largo recorrido, pese al giro del sector hacia cargueros de dos motores.
Atlas Air completa una inversión estratégica del 49% en Air Atlanta, con sede en Islandia

Atlas Air Worldwide Holdings ha finalizado su adquisición de una participación del 49% en Air Atlanta, con sede en Islandia, anunció el lunes el transportista de carga exclusiva y arrendador de aeronaves. La transacción, revelada inicialmente el 28 de mayo, marca una expansión significativa de las capacidades internacionales de carga de Atlas Air y refleja la continua consolidación en el sector mundial de carga aérea, donde los principales operadores han buscado un acceso más amplio a capacidad de fuselaje ancho ante cambios en la demanda de las rutas comerciales.

En virtud de los términos del acuerdo, la filial de Atlas Air, Titan Aviation, compró los 14 aviones de carga de fuselaje ancho pertenecientes al grupo de empresas de Air Atlanta y los arrendó de inmediato de vuelta a Air Atlanta, que continuará operando la flota. La estructura de venta con arrendamiento posterior proporciona a Air Atlanta nueva liquidez al tiempo que mantiene las aeronaves en servicio comercial. Mientras tanto, el CEO y los vicepresidentes de Air Atlanta adquirieron una participación de control del 51% en las entidades operativas, integradas por Air Atlanta Icelandic y Air Atlanta Europe.

Air Atlanta mantendrá su actual equipo directivo y estructura operativa, mientras ambas compañías se comprometen a colaborar comercialmente para perseguir oportunidades de crecimiento global. El acuerdo preserva la independencia operativa de Air Atlanta al tiempo que la alinea estratégicamente con uno de los mayores transportistas de carga exclusiva del mundo. Para Atlas Air, la alianza suma un punto de apoyo en el Aeropuerto Internacional de Keflavík, un centro geográficamente estratégico situado a mitad de camino entre América del Norte y Europa en las rutas de carga transatlánticas.

El presidente ejecutivo Hannes Hilmarsson dejará su cargo después de 20 años en funciones de liderazgo en la compañía.

La inversión amplía la capacidad de Atlas Air para realizar operaciones de carga y ofrecer aeronaves de fuselaje ancho en mercados internacionales clave. Atlas Air, filial de un grupo inversor liderado por Apollo Global Management que adquirió la aerolínea en 2023, opera una de las mayores flotas de aviones de carga 747 del mundo y presta servicios globales de carga pesada, entrega exprés y vuelos chárter. La participación en Air Atlanta representa la primera gran expansión de flota y comercial de Atlas Air desde la adquisición liderada por Apollo.

Air Atlanta, fundada en 1986 y con sede en el Aeropuerto Internacional de Keflavík, en Islandia, es uno de los mayores proveedores de ACMI (aeronave, tripulación, mantenimiento y seguro) del mundo. Entre sus aerolíneas certificadas en Islandia y Malta, el transportista opera 18 aeronaves de fuselaje ancho y posee 14 de ellas. La flota propia incluye 12 aviones de carga Boeing 747-400, dos conversiones de Boeing 777-300 de pasajeros a carguero y cuatro aviones de pasajeros 777. Según bases de datos de aviación, Air Atlanta también posee cuatro aviones de carga adicionales Boeing 747-400 que actualmente están arrendados a Saudia Cargo. La huella combinada de cargueros 747 de Atlas Air y Air Atlanta subraya la continua relevancia de la plataforma de cuatro motores en las operaciones de carga de largo recorrido, incluso cuando muchas aerolíneas migran hacia cargueros más nuevos de dos motores.