Las acciones de AST SpaceMobile (ASTS) subieron cerca de un 4% el miércoles, cotizando alrededor de 62 dólares por acción, mientras los inversores valoraban la reciente noticia del envío de satélites junto con una política de indemnización ejecutiva recién adoptada.

Tres satélites BlueBird más salieron esta semana de la planta de fabricación de la compañía en Midland, Texas, y los BlueBird 14, 15 y 16 están ahora en tránsito hacia Cape Canaveral, Florida. La compañía anunció el envío en redes sociales, publicando un video de los contenedores de las naves en la carretera. "Otro convoy está en movimiento", escribió AST SpaceMobile. "Próxima parada: la órbita".

Aún no se ha anunciado fecha de lanzamiento para el último trío, por lo que una fecha confirmada es el próximo hito a seguir. Estos siguen a los BlueBird 11, 12 y 13, lanzados a bordo de un cohete SpaceX Falcon 9 el 5 de agosto, y a los BlueBird 8, 9 y 10, que despegaron en junio.

La producción sigue avanzando

La fabricación en Midland ha avanzado hasta el BlueBird 50, con más de 20 estructuras de naves espaciales integrándose actualmente en la línea de ensamblaje.

El ritmo de producción es central para los planes de la compañía. La capacidad de AST para construir y lanzar satélites a gran escala sustenta su transición de una cobertura irregular hacia una red comercial plenamente operativa.

Los satélites de nueva generación de la compañía llevan antenas de arreglo en fase que abarcan casi 2.400 pies cuadrados. AST afirma que son los arreglos de comunicaciones comerciales más grandes jamás desplegados en la órbita terrestre baja. Según se reporta, cada satélite puede soportar más de 150 Mbps de capacidad máxima por celda de cobertura, un ancho de banda diseñado para entregar banda ancha celular directamente a smartphones comunes, sin hardware especial.

AST actualmente tiene acuerdos con casi 60 operadores de red móvil. Estos socios, incluidos AT&T, Verizon y Vodafone, atienden en conjunto a más de 3.000 millones de suscriptores en todo el mundo.

Política de indemnización y acuerdos gubernamentales

El 25 de septiembre, el Comité de Compensación de AST adoptó una nueva Política de Indemnización por Cambio de Control para la Alta Dirección, que establece términos de pago estandarizados para los altos ejecutivos en caso de una adquisición. Estas políticas son una característica común de la compensación ejecutiva en empresas que cotizan en bolsa, y generalmente se usan para fijar las condiciones del liderazgo ante posibles transiciones corporativas.

En caso de terminación calificada, el CEO recibiría un pago único equivalente al doble de su salario base más el bono objetivo, junto con 24 meses de subsidios de cobertura médica. Otros altos ejecutivos cubiertos por la política recibirían 1,5 veces su salario y bono totales, más 18 meses de subsidios de beneficios de salud.

La política aplica a terminaciones dentro de los 12 meses posteriores a un cambio de control, o hasta 180 días antes de uno. Cubre al CEO, al Presidente y a todos los Vicepresidentes Ejecutivos y Senior.

AST también se está expandiendo más allá de las telecomunicaciones para consumidores. La compañía ha reportado un backlog de ingresos contratados de aproximadamente 1.300 millones de dólares, que incluye un trabajo creciente con la U.S. Space Development Agency. Esa pipeline gubernamental le da a AST otra vía más allá de las alianzas con operadores, y el diseño directo al dispositivo de la red tiene un atractivo obvio para casos de uso de comunicaciones seguras o remotas.

Por separado, ejecutivos de AT&T rechazaron públicamente esta semana la estrategia de satélites directo al consumidor de SpaceX. AT&T ha respaldado el modelo "partner-first" de AST, que se integra con las redes de operadores existentes en lugar de competir con ellas. El intercambio subraya la división estratégica que se está perfilando en el campo directo al dispositivo, con SpaceX siguiendo un camino orientado al consumidor mientras AST se posiciona junto a los operadores que ya considera socios, incluidos AT&T, Verizon y Vodafone.

La flota orbital activa de AST SpaceMobile se sitúa actualmente en 13 satélites tras el lanzamiento de agosto, una cifra que crecerá cuando los BlueBird 14, 15 y 16 lleguen a la órbita. La compañía ha dicho que sigue en camino de iniciar el servicio beta celular directo al dispositivo en todo Estados Unidos para finales de 2026.

Este artículo se basa en el reportaje de CoinCentral.