Las existencias de fuel oil en manos independientes en el hub ARA (Ámsterdam-Róterdam-Antwerp) —principal centro del noroeste de Europa para comercialización, almacenamiento y abastecimiento de productos petroleros— han promediado 10% más en lo que va de agosto en comparación con el promedio mensual de julio, según datos de Insights Global.

Las existencias de fuel oil aumentaron en 420,000 barriles hasta 4.45 millones de barriles, mientras que las existencias de gasoil disminuyeron en 1.05 millones de barriles hasta 11.19 millones de barriles.

Los inventarios de fuel oil se han recuperado aproximadamente 23% desde mayo, cuando cayeron a su nivel más bajo en más de una década. Sin embargo, las existencias siguen 31% por debajo de los niveles de febrero, registrados antes del estallido del conflicto en Medio Oriente, que ha alterado las rutas tradicionales de suministro y elevado los costos de flete a través del corredor del Mar Rojo.

El hub ARA importó 457,000 barriles por día (b/d) de fuel oil en la primera semana de agosto, un fuerte aumento frente al promedio mensual de julio de 159,000 b/d, según datos de flujos de carga de Vortexa. Benín aportó aproximadamente 35% de las llegadas de principios de agosto, y también llegaron volúmenes relevantes desde Venezuela (19%) y Colombia (17%), lo que refleja un cambio continuo hacia componentes de mezcla y suministros de fuel residual procedentes de África y América Latina.

En cuanto a exportaciones, la región despachó 96,000 b/d de fuel oil en agosto hasta ahora, frente a 175,000 b/d en julio. Los principales destinos incluyeron España (42%) y Rusia (16%).

Los inventarios independientes de gasoil —que abarcan diésel y gasóleo de calefacción, la base del transporte por carretera, la actividad industrial y la demanda de calefacción invernal en Europa— cayeron 9% a inicios de agosto frente a julio, según Insights Global. Las existencias de gasoil han bajado a su nivel más bajo en poco más de cuatro años, restringiendo un mercado del que Europa depende en gran medida para el transporte comercial y la calefacción residencial de cara a la próxima temporada invernal.

Las importaciones de gasoil alcanzaron 228,000 b/d al comienzo de agosto, considerablemente por encima del promedio de 119,000 b/d importado en junio, mostraron datos de Vortexa. La mayoría de los envíos procedieron de Estados Unidos (23%), Suecia (21%) y Francia (10%).

La disponibilidad de bunker en el hub ARA sigue ajustada para entregas inmediatas, y los compradores recomiendan plazos de alrededor de 5–7 días para asegurar suministros de cualquier grado de combustible, dijo un operador.

En Róterdam, los precios de bunker VLSFO y HSFO han subido aproximadamente 11% y 18%, respectivamente, en el último mes, mientras que el precio del LSMGO se ha disparado alrededor de 24% en el mismo período, según datos de ENGINE.

Fuente: Por Nachiket Tekawade, ENGINE,