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Apple lleva CarPlay a los barcos mientras Microsoft obtiene acceso al portapapeles del iPhone en Windows

Autor: Cryptopolitan·

Puntos clave

  • Las marcas de pontones Crest y Balise de MasterCraft Boat Holdings harán que CarPlay y Android Auto sean funciones estándar en los nuevos barcos.
  • El despliegue de CarPlay comienza con todos los nuevos modelos Balise y con las líneas Crest Conquest y Caribbean a partir del año modelo 2027.
  • Apple demostró la configuración náutica con Savvy Navvy, mostrando funciones de navegación y seguimiento de embarcaciones en la pantalla del puesto de mando.
  • Apple desarrollará una solución para compartir el portapapeles que permitirá copiar y pegar entre iPhone y dispositivos Windows bajo la Ley de Mercados Digitales de la UE.
  • Apple dijo que el proyecto del portapapeles es un esfuerzo de ingeniería significativo y que espera completarlo para el otoño de 2027, seguido de una beta para desarrolladores.
Apple lleva CarPlay a los barcos mientras Microsoft obtiene acceso al portapapeles del iPhone en Windows

Apple está ampliando CarPlay a los puestos de mando de barcos mediante una alianza con fabricantes de pontones. Además, ha aceptado por separado permitir que los usuarios de Windows copien y peguen contenido hacia y desde un iPhone, sumando otro ejemplo de cómo las funciones de plataforma están siendo empujadas más allá de sus categorías originales de dispositivos bajo presión regulatoria y del mercado.

CarPlay se expande de los autos a los barcos pontón

El despliegue náutico involucra dos marcas de pontones propiedad de MasterCraft Boat Holdings: Crest y Balise. Ambas marcas incorporarán CarPlay y Android Auto como funciones estándar.

El sistema estará incluido en todos los nuevos modelos Balise y en las líneas Crest Conquest y Caribbean a partir del año modelo 2027. Apple utilizó la app de navegación marítima Savvy Navvy para la demostración del software sobre el agua, con cartas entregadas directamente a la pantalla del puesto de mando. Las funciones están diseñadas para navegantes que planifican sus viajes antes de salir del muelle.

El fundador y CEO de Savvy Navvy, Jelte Liebrand, dijo que los navegantes “han estado pidiendo un sistema de infoentretenimiento moderno durante años”, y añadió que una ruta trazada en casa aparece en el puesto de mando una vez que el usuario aborda.

A través de CarPlay, la pantalla puede mostrar cartas diurnas, nocturnas o por satélite, vistas 2D o 3D, ETA y velocidad en tiempo real, búsqueda de marinas y fondeaderos, marcadores guardados, tráfico de embarcaciones cercanas y ubicaciones compartidas de amigos en el agua. Eso hace que la función sea relevante no solo como una capa de conveniencia, sino también como parte del impulso creciente por llevar interfaces familiares basadas en el teléfono a vehículos y equipos especializados.

Los primeros barcos compatibles estarán disponibles el próximo mes, y los concesionarios probaron la configuración durante demostraciones en el agua en la reunión anual de concesionarios de Crest Marine.

En noviembre de 2025, Cryptopolitan informó que Tesla, tras años de resistencia por parte del CEO Elon Musk, había comenzado pruebas internas de CarPlay estándar. Un estudio de McKinsey de 2024 encontró que aproximadamente un tercio de los compradores considera la ausencia de CarPlay como motivo para descartar la compra.

El mismo informe también señaló que General Motors avanzaba para eliminar CarPlay, mientras que Audi y Mercedes-Benz se retiraban de CarPlay Ultra, la versión premium.

La solicitud de la UE de Microsoft abre el acceso al portapapeles del iPhone

Apple ha aceptado hacer posible que los usuarios de iPhone copien contenido en su teléfono y lo peguen en una PC con Windows, y viceversa, reduciendo una de las brechas más visibles entre los flujos de trabajo de Apple y Windows.

Microsoft presentó una solicitud de interoperabilidad bajo la Ley de Mercados Digitales de la Unión Europea el 25 de marzo de 2026. El Universal Clipboard de Apple ya sincroniza contenido copiado entre dispositivos Apple, pero Microsoft quería una sincronización continua y de baja fricción entre iPhone y Windows.

Apple respondió el 27 de abril que estaba pasando la solicitud a la siguiente fase, aunque advirtió que una solución viable podría no ser factible o apropiada, especialmente si comprometía la integridad del sistema operativo o la propiedad intelectual de Apple.

El 26 de junio, Apple dio marcha atrás en esa postura, confirmando que desarrollaría una solución y esbozando cómo funcionaría.

Tanto el cambio sobre el portapapeles como la formulación cuidadosa de Apple se basan en el Artículo 6(7) de la DMA, que otorga a los desarrolladores en la UE la posibilidad de solicitar acceso a funciones de hardware y software de iOS.

La documentación para desarrolladores de Apple describe un control de elegibilidad en un plazo de 20 días hábiles, luego un plan de proyecto y después el desarrollo. Esa estructura significa que la función del portapapeles podría quedar más limitada a la UE que a un lanzamiento global.

En el aspecto técnico, Apple dijo que la herramienta de portapapeles usará los mismos patrones que sus marcos Accessory Notifications y Accessory Live Activities de iOS 26.5, y que Microsoft utilizará AccessorySetupKit, el marco de emparejamiento al que Meta se opuso en su propia solicitud ante la UE.

Los usuarios darían su consentimiento una vez por dispositivo. Apple calificó el trabajo como un “esfuerzo de ingeniería significativo” y dijo que espera terminar el desarrollo para el otoño de 2027, seguido de una beta para desarrolladores.