Los procesadores AMD EPYC impulsarán la plataforma de camiones autónomos de séptima generación de Kodiak AI, anunciaron las dos empresas el miércoles. Kodiak (Nasdaq: KDK) es la primera empresa de transporte autónomo de carga en implementar los avanzados chips EPYC en su hardware.

Los chips EPYC son procesadores de servidor, la misma clase de CPU que ejecuta cargas de trabajo en la nube y centros de datos. Su tarea en el camión es el cómputo para conducción autónoma: ingerir un torrente de datos de sensores, depurarlos rápidamente y entregarlos al software. Las cámaras, lidares y radares alojados en los SensorPods de Kodiak generan ese flujo de datos cada segundo. Los procesadores EPYC agregan y preprocesan los datos antes de que actúe el Kodiak Driver. El uso de silicio de clase servidor en un vehículo marca un alejamiento de los chips de grado automotriz que tradicionalmente han impulsado los sistemas de asistencia y conducción autónoma, y el acuerdo amplía la presencia de AMD más allá de su mercado principal de centros de datos hacia el transporte.

Kodiak ya opera camiones sin nadie en la cabina en la cuenca Permian. Los resultados del segundo trimestre de 2026 de la empresa mostraron siete camiones sin conductor adicionales desplegados durante el trimestre, 35 vehículos propiedad de clientes al cierre del trimestre y más de 40.000 horas acumuladas de operación sin conductor remunerada hasta el segundo trimestre. Las operaciones sin conductor en autopistas públicas están previstas para más adelante este año, y la actualización de cómputo llega antes de ese lanzamiento.

La necesidad de velocidad de cómputo de un camión autónomo

La elección del proveedor de cómputo se centra en las E/S y la latencia. El procesamiento de sensores, la localización y la planificación de rutas son sensibles a la latencia y no se dividen limpiamente entre cientos de núcleos. La velocidad de reloj y las líneas PCIe importan más que un número de núcleos llamativo. EPYC está diseñado para ese tipo de movimiento de datos.

Los chips otorgan a la plataforma de Kodiak 80 líneas PCIe para mover datos a altas velocidades. La frecuencia base es de 3.15 GHz y el turbo máximo alcanza los 4.4 GHz. AMD estima una mejora del 25% en velocidad de reloj respecto a la generación anterior, con menor consumo de energía.

"La IA física requiere capacidades de cómputo que puedan manejar rápidamente enormes cantidades de datos de sensores mientras soportan cargas de trabajo de IA cada vez más sofisticadas", dijo Don Burnette, fundador y CEO de Kodiak. "AMD ofrece tecnología de CPU de primer nivel con el rendimiento, la escalabilidad y la eficiencia requeridos para aplicaciones avanzadas de conducción autónoma. Las CPU AMD EPYC nos dan las capacidades de cómputo que necesitamos para avanzar el Kodiak Driver y continuar comercializando el transporte autónomo de carga."

Silicio de catálogo antes del lanzamiento en autopistas

Kodiak utiliza hardware disponible comercialmente de AMD, manteniendo sus recursos de ingeniería enfocados en camiones escalables y listos para producción, un enfoque que cobra mayor importancia a medida que crece la flota sin conductor en la cuenca Permian. Comprar hardware comercial estándar en lugar de silicio personalizado también importa comercialmente: a medida que aumenta el número de vehículos desplegados, la factura de cómputo por camión se convierte en una parte mayor del costo de operar una flota sin conductor.

El Kodiak Driver opera hoy en transporte de larga distancia, transporte industrial y defensa. Los socios comerciales incluyen Atlas Energy Solutions, IKEA, J.B. Hunt, Bridgestone, Werner Enterprises, C.R. England, General Dynamics Land Systems y Roehl Transport. Kodiak vende el sistema mediante un modelo de Driver-as-a-Service y alianzas estratégicas.

"La IA física está llevando la computación a algunos de los entornos más complejos e intensivos en datos del mundo", dijo Wayne Lyons, director senior del mercado automotriz en AMD. "Kodiak está demostrando lo que es posible cuando el software avanzado de conducción autónoma se combina con el cómputo de alto rendimiento de AMD. Junto con Kodiak, AMD está proporcionando las capacidades de procesamiento necesarias para llevar el transporte sin conductor de la innovación a una escala significativa."