Amazon continuó mejorando sus velocidades de entrega y su red de cumplimiento durante el segundo trimestre, anunciaron los ejecutivos junto con los resultados financieros de la empresa el jueves.

A nivel global, Amazon (NASDAQ: AMZN) entregó más del 40% de los artículos el mismo día o durante la noche en el primer semestre del año en comparación con el mismo período del año anterior. La empresa también amplió su servicio de entrega ultra rápida, Amazon Now, que promete la entrega en 30 minutos o menos de miles de productos de primera necesidad, a 80 ciudades y pueblos adicionales en Estados Unidos y varias ciudades importantes de Egipto.

Amazon Now ya está disponible en nueve países y más de 250 ciudades y pueblos, incluidas Atlanta, Houston y Denver. El servicio ha ganado una importante tracción, con un crecimiento de más del 80% en ventas brutas y unidades vendidas trimestre tras trimestre, y un incremento de más del 60% en el número de clientes respecto al trimestre anterior, dijo el CEO Andy Jassy a los analistas.

Las velocidades de entrega más rápidas, combinadas con una amplia selección de productos en el marketplace, están alentando a los consumidores a realizar más compras en la plataforma de Amazon, añadió Jassy. La entrega ultra rápida representa el último esfuerzo de Amazon para aumentar la velocidad de entrega y retener a los clientes ofreciendo una conveniencia extrema. La empresa también ofrece entrega en una hora y tres horas en más de 90,000 productos y entrega el mismo día en millones de artículos.

El impulso por una entrega más rápida se produce en un momento en que Walmart, Target y otros grandes minoristas han estado invirtiendo fuertemente en sus propias capacidades de cumplimiento, intensificando la competencia en el segmento de quick commerce. Walmart ha ampliado su programa piloto de entrega con drones y sus centros de cumplimiento automatizados, mientras que Target ha aprovechado su red de tiendas como centros de cumplimiento.

El director financiero Brian Olsavsky dijo que Amazon logró avances en la optimización del inventario, la reducción de las distancias de envío, la disminución de manipulaciones por paquete y la mejora de las tasas de consolidación. La empresa también está ampliando el despliegue de robótica y automatización, tecnologías que han sido fundamentales para sus operaciones logísticas durante años.

Amazon superó recientemente el millón de robots desarrollados, producidos y desplegados en toda su red de operaciones. Este hito refleja un cambio más amplio en la industria hacia la automatización de almacenes a medida que aumentan los costos laborales y crecen los volúmenes de comercio electrónico.

"Estamos modernizando nuestras instalaciones con nuestra tecnología de última generación, y esperamos más que duplicar nuestra flota de brazos robóticos, como Cardinal y Sparrow, en 2026", dijo Olsavsky en la llamada de resultados.

Cardinal es un brazo robótico que carga estrechamente paquetes de hasta 50 libras en carritos de manera similar al Tetris. Sparrow es un sistema robótico que ayuda a los empleados que agrupan artículos para los pedidos de los clientes. El brazo recoge y mueve artículos individuales de los contenedores a tolvas específicas para que los empleados los empaquen. Puede levantar paquetes de hasta 12 libras y utiliza visión por computadora e IA para identificar el artículo correcto y colocarlo en la tolva correspondiente.

A principios de junio, Amazon anunció planes para instalar tres tipos de nuevos robots en sus centros de cumplimiento europeos como parte de un plan de modernización de $10 mil millones.

Amazon logró compensar parcialmente el aumento de los costos de transporte impulsado por la inflación de combustible derivada de la guerra de Irán y las mayores tarifas de transporte de carga al implementar un recargo de combustible y logística en abril para los clientes de Fulfillment by Amazon, dijo Olsavsky.

"Mirando hacia el futuro, vemos oportunidades significativas para mejorar aún más la productividad en toda nuestra red de cumplimiento global, mientras continuamos elevando el estándar en velocidad de entrega. Si bien el margen operativo puede fluctuar y el progreso puede no siempre ser lineal, adoptamos un enfoque deliberado para lograr una mejora sostenida a largo plazo en nuestro costo de servicio", señaló.

Muchos comerciantes están replanteando la ecuación de velocidad, apostando a que la mayoría de los clientes estarán satisfechos con tiempos de entrega predecibles en lugar de un servicio ultra rápido.

"Durante años, los minoristas han considerado el envío más rápido como la forma de competir con Amazon. Esa es una estrategia cada vez más difícil de justificar a medida que aumentan los costos de cumplimiento y las redes logísticas se vuelven más fragmentadas. Amazon tiene la escala y la infraestructura logística para absorber el aumento de los costos de cumplimiento y entrega, pero la mayoría de los minoristas no tienen ese lujo. Las marcas no necesitan igualar la velocidad de entrega de los gigantes de la industria; deben enfocarse en dar a los clientes una razón para regresar después de que se envíe el paquete", dijo Eric Kobe, CEO de Route, una plataforma tecnológica de post-compra, por correo electrónico.

Las acciones de Amazon se dispararon 15% al mediodía del viernes, ya que los servicios en la nube impulsaron ganancias de utilidades extraordinarias. Amazon Web Services generó $42 mil millones en ingresos durante el segundo trimestre. En general, Amazon reportó un aumento del 20% en ventas netas a $200.6 mil millones. El ingreso operativo alcanzó $27.5 mil millones, un aumento del 43% año tras año.