La firma de comercio de materias primas con sede en Malta, Alkagesta, ha añadido los bonos del Sistema de Comercio de Emisiones de la Unión Europea (EU ETS) a su oferta de comercio de carbono, lo que permite a la empresa cubrir una gama más amplia de obligaciones de carbono desde una sola mesa.

El EU ETS —el primer mercado importante de carbono del mundo y el más grande por volumen negociado— es relevante para Alkagesta dado el alcance del esquema más allá de la UE y las actividades comerciales globales de la empresa, según señaló la firma en un comunicado enviado por correo electrónico el jueves.

"El alcance del esquema más allá de la propia Unión Europea, que afecta a cualquier empresa que opere o tenga vínculos comerciales con el territorio, aumentó el atractivo para Alkagesta, como una empresa que comercia en mercados y bienes en todo el mundo", señaló la compañía.

Alkagesta comercializa una variedad de productos, incluyendo biocombustibles, crudo Brent, nafta, fertilizantes, combustible para aviones y muchos otros, operando desde centros en Malta, Singapur, Turquía y Rumania.

El EU ETS está vigente desde 2005 y cubre varios sectores de alta intensidad energética. El esquema se amplió para incluir al sector marítimo en enero de 2024, lo que obliga a las empresas navieras que recalcan en puertos de la UE a entregar bonos que cubran una parte de sus emisiones reportadas.

"Comercializar bonos del EU ETS junto con nuestro negocio de SAF elegible bajo CORSIA y biocombustibles significa que podemos apoyar a los clientes en un conjunto mucho más amplio de obligaciones de carbono desde una sola mesa", declaró Anthony Guida, responsable de la Mesa de Comercio de Biocombustibles de Alkagesta.

"A medida que ETS2 incorpore a las empresas más pequeñas en su ámbito de aplicación y los requisitos de mezcla de RefuelEU aumenten progresivamente, contar con un único socio comercial para bonos, créditos y suministro de combustibles físicos se vuelve cada vez más valioso, y estamos bien posicionados para apoyar esa transición", añadió Guida.

ETS2, cuyo lanzamiento está programado para 2027, ampliará el comercio de emisiones a los combustibles utilizados en edificios y el transporte por carretera, mientras que RefuelEU Aviation establece mandatos de aumento progresivo para las mezclas de combustibles sostenibles para aviación en los aeropuertos de la UE. Ambas medidas incorporan sectores y participantes de mercado adicionales a los marcos de cumplimiento de carbono, ampliando la intersección entre el comercio de bonos y el suministro de combustibles físicos.