Informe Semanal del Mercado Marítimo de Advanced Shipping & Trading – Semana 36 de 2026
Puntos clave
- •Advanced Shipping & Trading S.A. publicó su Informe Semanal del Mercado Marítimo de la Semana 36 de 2026 el 5 de septiembre de 2026.
- •Navios Maritime Partners ha comprometido su buque Capesize Navios Pollux en el mercado de granel seco.
- •El Navios Pollux es un granelero de 180.000 dwt construido en 2009 en STX Corea, equipado con scrubber, con inspección especial prevista para julio de 2029 y dique seco para noviembre de 2026.
- •Los patrones de empleo de los buques Capesize son un barómetro muy seguido de los flujos comerciales de materias primas a granel, como el mineral de hierro y el carbón.
- •El informe completo está disponible en formato PDF a través de Hellenic Shipping News.

Advanced Shipping & Trading S.A. ha publicado su Informe Semanal del Mercado Marítimo correspondiente a la Semana 36 de 2026, emitido el 5 de septiembre de 2026. Los informes semanales de esta agencia de corretaje marítimo con sede en Atenas siguen la actividad de fletamento y de compraventa de buques en los segmentos de granel seco y petroleros, y son observados de cerca como indicador del sentimiento a corto plazo en los mercados marítimos.
En el mercado de granel seco, Navios Maritime Partners ha comprometido su buque Capesize "Navios Pollux". Los graneleros Capesize, generalmente de alrededor de 150.000–200.000 dwt, son los mayores porta-granel del mundo y se emplean principalmente en rutas de largo recorrido como el mineral de hierro y el carbón, lo que convierte sus patrones de empleo en un barómetro muy seguido de los flujos comerciales de materias primas a granel. El buque es un granelero de 180.000 dwt construido en 2009 en STX, Corea, con inspección especial prevista para 07/2029 y dique seco para 11/2026, y está equipado con un scrubber. El sistema de limpieza de gases de escape permite que el buque opere con fuelóleo convencional de alto contenido de azufre cumpliendo la normativa de azufre de la OMI, una ventaja cuando la diferencia de precio entre los combustibles de alto y bajo contenido de azufre se amplía.
Para los lectores que siguen el sector, el dique seco previsto para noviembre de 2026 es un evento de mantenimiento regulatorio programado; los detalles adicionales de fletes para buques de este tipo figuran en el informe completo, disponible en formato PDF en Hellenic Shipping News: Informe de Mercado Avanzado Semana 36 (PDF)
Fuente: Advanced Shipping & Trading S.A.