Advanced Shipping & Trading S.A. informó en su Weekly Shipping Market Report correspondiente a la Semana 30 de 2026 que Adani Shipping comprometió el buque Capesize “Aashna” a intereses chinos por USD 37.5 millones.

Adani Shipping opera como el brazo marítimo de Adani Group, uno de los mayores conglomerados de India, con amplios activos portuarios y logísticos. El buque se describe como un Capesize de 179,000 dwt construido en 2012 por HHIC en Filipinas. El informe también señala el estado de inspección especial y dique seco del buque como SS/DD 10/2027, un requisito obligatorio de inspección y mantenimiento periódico bajo las normas internacionales de clasificación que los propietarios consideran en la gestión de activos y en la definición del momento de desinversión.

La información apareció en Hellenic Shipping News dentro de Weekly Shipbrokers Reports el 25/07/2026. La fuente citada para el informe de mercado es Advanced Shipping & Trading S.A.

Los buques Capesize se encuentran entre los mayores graneleros secos y suelen utilizarse para el transporte de larga distancia de materias primas a granel clave, como mineral de hierro y carbón. Los compradores chinos históricamente han estado entre los participantes más activos en el mercado de compraventa de graneleros secos de segunda mano, en consonancia con la posición de China como el mayor importador mundial por vía marítima de mineral de hierro y carbón. Los informes de compraventa de los corredores marítimos suelen registrar detalles de los buques, incluidos el peso muerto, el año y astillero de construcción, el estado de inspecciones, el interés comprador y el valor reportado de la transacción. La actividad más amplia en este segmento se sigue como indicador de las tendencias de renovación de flota, el sentimiento del mercado de fletes y los flujos de capital entre inversionistas del sector naviero.