Die jemenitischen Regierungstruppen erklären, sie hätten 1.119 Operationen gegen die Huthi-Miliz durchgeführt, die sich auf Anführer, Versammlungen und Verstärkungen der Gruppe konzentrierten. Die Ankündigung der international anerkannten Regierung des Jemen signalisiert eine erhebliche Eskalation der Militäraktivitäten gegen die dem Iran zugeneigte Bewegung, die weiterhin ein erhebliches Gebiet im Land kontrolliert.

Die berichteten Operationen wurden nicht unabhängig überprüft, deuten jedoch auf eine intensivierte Anstrengung der Regierungstruppen hin, den Vormarsch der Huthis in einem Konflikt zu stoppen, der bereits mehr als ein Jahrzehnt andauert. Die Huthis, offiziell als Ansar Allah bekannt, eroberten 2014 die jemenitische Hauptstadt Sanaa; im Folgejahr griff eine von Saudi-Arabien geführte Koalition zugunsten der anerkannten Regierung ein, die seither in der südlichen Stadt Aden ihren Sitz hat. Der Krieg hat nach Angaben der Vereinten Nationen Millionen Menschen vertrieben und einen großen Teil der jemenitischen Bevölkerung auf humanitäre Hilfe angewiesen gemacht.

Die Marktpreisbildung deutet auf eine geringere Wahrscheinlichkeit hin, dass Huthi-Kräfte bis Ende 2026 in Aden einmarschieren. Der anhaltende Konflikt und die Offensiven der Regierung sind mit Szenarien vereinbar, in denen die Huthis auf verstärkten Widerstand stoßen.

Beobachter achten auf eine unabhängige Überprüfung der berichteten Operationen und deren Auswirkungen auf die Kontrolle der Huthis in der Region. Mögliche Reaktionen aus Saudi-Arabien oder von internationalen Akteuren könnten die Markterwartungen beeinflussen. Die Lage rund um wichtige strategische Standorte bleibt zudem kritisch – darunter Taiz, eine der größten Städte des Jemen und seit Langem ein Brennpunkt der Kämpfe, sowie die Straße von Bab al-Mandab, die maritime Engstelle zwischen dem Roten Meer und dem Golf von Aden. Die Meerenge ist eine kritische Passage für den internationalen Schiffsverkehr, und Huthi-Angriffe auf Handelsschiffe im Korridor des Roten Meeres, die Ende 2023 begannen, veranlassten viele große Reedereien, ihre Routen um das Kap der Guten Hoffnung zu verlegen, wodurch sich die Fahrzeiten verlängerten und die Frachtkosten stiegen. Jegliche Veränderungen in diesen Gebieten dürften sich auf die Markterwartungen hinsichtlich eines möglichen Huthi-Vorstoßes auf Aden auswirken.

Quelle: CryptoBriefing