Shanghai als erster Hafen über 55 Millionen TEU – WTCP-Ranking 2026 veröffentlicht
Wichtige Erkenntnisse
- •Shanghai belegte weltweit den ersten Platz mit einem Rekordwert von 55,1 Millionen TEU im Jahr 2025 – ein Anstieg von 6,9 % gegenüber dem Vorjahr und der erste Hafen, der 55 Millionen TEU überschritt.
- •Singapur landete mit 44,7 Millionen TEU (+8,6 %) auf Platz zwei und Ningbo-Zhoushan mit 43,9 Millionen TEU auf Platz drei, mit dem stärksten Top-Ten-Wachstum von 11,6 %.
- •Die Top-Ten-Rangliste ist gegenüber dem Vorjahr unverändert; sechs der zehn Häfen liegen auf dem chinesischen Festland.
- •Die Wachstumsraten gingen stark auseinander: Fünf der sechs chinesischen Top-Ten-Häfen wuchsen um 6–12 %, während Busan (+2,0 %), Tianjin (+3,2 %) und Jebel Ali (+0,1 %) zurückblieben.
- •Die drei führenden Häfen erzielten 2025 zusammen mehr als 143 Millionen TEU – ein Zeichen für die Konzentration des Containerverkehrs in Ost- und Südostasien.
Das Ranking der World Top Container Ports (WTCP) 2026 und die jährliche Ligtabelle der 125 größten Containerhäfen der Welt nach TEU-Umschlag wurde von Container Management (CM) in Printform veröffentlicht, nachdem das Ranking am 24. Juli 2026 digital erschienen war. Die Printausgabe erscheint zusammen mit der jährlichen WTCP-Wandkarte. TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) ist die branchenübliche Standardgröße für Containermengen; ein TEU entspricht einem Standard-Container mit zwanzig Fuß Länge. Die jährlichen Hafenumschlagzahlen gehören zu den meistbeobachteten Indikatoren für globale Handelsströme.
Der Hafen von Shanghai verteidigt den ersten Platz mit einem Rekordumschlag von 55,1 Millionen TEU im Jahr 2025 – ein Plus von 6,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr und der erste Hafen, der jemals die Marke von 55 Millionen TEU überschritten hat. Singalan hält mit 44,7 Millionen TEU (+8,6 %) den zweiten Platz, während Ningbo-Zhoushan mit 43,9 Millionen TEU auf dem dritten Platz den Abstand verringert und das stärkste Wachstum innerhalb der Top Ten verzeichnet (+11,6 %). Die drei führenden Häfen kamen 2025 zusammen auf mehr als 143 Millionen TEU – ein Beleg für die Konzentration des Containerverkehrs in den Drehscheiben Ost- und Südostasiens.
Die Top Ten sind identisch mit der Vorjahresausgabe; Shenzhen, Qingdao, Guangzhou, Busan, Tianjin, Jebel Ali und Port Klang vervollständigen die Tabelle. Sechs der zehn Häfen liegen auf dem chinesischen Festland, die übrigen sind Singapur, Busan (Südkorea), Jebel Ali (VAE) und Port Klang (Malaysia). Diese Stabilität verdeckt jedoch gegenläufige Entwicklungen: Fünf der sechs chinesischen Häfen in den Top Ten wuchsen um 6 bis 12 Prozent, während Busan (+2,0 %), Tianjin (+3,2 %) und Jebel Ali (+0,1 %) hinter dem Feld zurückblieben.
„Die Tabelle wirkt statisch – dieselben zehn Häfen, in derselben Reihenfolge wie im Vorjahr –, aber diese Stabilität trügt. Dass Shanghai die 55-Millionen-TEU-Marke überschreitet und Ningbo-Zhoushan innerhalb eines Jahres um fast zwölf Prozent wächst, zeigt, wo die Dynamik im System liegt, während die schwachen Jahre in Busan und Jebel Ali zeigen, wie ungleichmäßig sich die Nachfrage verteilt hat. Die Divergenz, nicht die Reihenfolge der Liste, ist die Geschichte dieser Ausgabe“, sagte Lucas Wild, Research Analyst, Container Management / WTCP.
Das vollständige Ranking erscheint in der WTCP-2026-Ausgabe von Container Management und auf der gedruckten WTCP-Karte. Die interaktive Karte und das ganzjährige Ranking sind unter wtcp.digital/map verfügbar.
Die WTCP-2026-Top 10 (Umschlag 2025):
- Shanghai — 55,1 Mio. TEU (+6,9 %)
- Singapur — 44,7 Mio. TEU (+8,6 %)
- Ningbo-Zhoushan — 43,9 Mio. TEU (+11,6 %)
- Shenzhen — 35,4 Mio. TEU (+6,0 %)
- Qingdao — 32,9 Mio. TEU (+6,6 %)
- Guangzhou — 27,7 Mio. TEU (+6,2 %)
- Busan — 24,9 Mio. TEU (+2,0 %)
- Tianjin — 24,0 Mio. TEU (+3,2 %)
- Jebel Ali — 15,6 Mio. TEU (+0,1 %)
- Port Klang — 15,1 Mio. TEU (+3,4 %)
Quelle: Container Management
