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Weizentermingeschäfte steigen um mehr als 1 %

Autor: Hellenic Shipping News·

Wichtige Erkenntnisse

  • Weizentermingeschäfte stiegen Ende Juli um mehr als 1 % auf rund 6,70 $ je Scheffel.
  • Drei große russische Getreideterminals sollen die Lkw-Anlieferungen aus Sicherheits- und Logistikgründen eingeschränkt haben.
  • Ein Raketenangriff traf Taganrog, eine russische Hafenstadt und einen Getreideexport-Hub am Asowschen Meer.
  • Russland und die Ukraine griffen weiterhin Schiffe und Hafenanlagen an, was die Sorge um die Schifffahrtsrouten im Schwarzen Meer erhöhte.
  • Händler beobachten den Zugang zu Häfen und den Terminalbetrieb auf weitere Einschränkungen bei Getreidelieferungen.
Weizentermingeschäfte steigen um mehr als 1 %

Weizentermingeschäfte steigen um mehr als 1 %

Rohstoffnachrichten, 29/07/2026

Weizentermingeschäfte stiegen Ende Juli um mehr als 1 % auf rund 6,70 $ je Scheffel und setzten damit die Erholung von den starken Verlusten vom 27. Juli fort, da die zunehmenden Risiken für Getreideverschiffungen über das Schwarze Meer die Sorge vor einer knapperen globalen Versorgung verstärkten.

Die Sorgen über Getreideexporte über das Schwarze Meer nahmen weiter zu, nachdem drei große russische Getreideterminals Berichten zufolge die Lkw-Anlieferungen eingeschränkt hatten und dabei auf erhöhte Sicherheitsrisiken sowie logistische Störungen im Zusammenhang mit jüngsten Angriffen im Asowschen Meer verwiesen.

Zusätzlich zu den Befürchtungen über Lieferstörungen traf ein Raketenangriff die russische Hafenstadt Taganrog, einen wichtigen Getreideexport-Hub am Asowschen Meer.

Die jüngsten Entwicklungen kamen, während Russland und die Ukraine weiterhin Schiffe und Hafenanlagen ins Visier nahmen, was die Sorgen über die Sicherheit eines der wichtigsten Getreideexport-Korridore der Welt verstärkte und verdeutlichte, wie schnell Unterbrechungen des Schiffsverkehrs in der Region die Marktstimmung beeinflussen können.

Unterdessen beobachteten Anleger Berichte, wonach die Ukraine trotz offizieller Dementis bemüht sei, den Schiffsverkehr über ihre wichtigsten Exporthäfen aufrechtzuerhalten.

Da die Routen über das Schwarze Meer einen erheblichen Anteil der weltweiten Getreideflüsse ausmachen, verfolgen Händler den Zugang zu Häfen, den Betrieb der Terminals und mögliche weitere Beschränkungen, die die Lieferungen kurzfristig beeinträchtigen könnten.

Source: Trading Economics