Das taiwanische Containerschifffahrtsunternehmen Wan Hai Lines hat eine neue Bestellung für acht Containerschiffe bei Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, einer Werft der CSSC (China State Shipbuilding Corporation), aufgegeben. Der Gesamtwert des Vertrags beträgt bis zu 980 Millionen Dollar. Die Bestellung setzt eine Neubauwelle im Containersegment fort, die seit 2021 anhält und bei der Reedereien aller Größenordnungen stark in größere, kraftstoffsparendere Tonnage investieren, um sowohl ältere Schiffe zu ersetzen als auch auf die Einhaltung von Emissionsvorschriften vorbereitet zu sein.

Laut zwei Börsenmeldungen hat die in Taipei ansässige Reederei ein 9.200-TEU-Schiff und sieben 11.000-TEU-Schiffe geordert. Das 9.200-TEU-Schiff, das als „methanol dual-fuel ready“ spezifiziert ist, kostet zwischen 102 und 112 Millionen Dollar. Die sieben größeren 11.000-TEU-Schiffe werden sowohl methanol- als auch LNG-dual-fuel-ready sein, mit einzelnen Preisen zwischen 118 und 124 Millionen Dollar. Die 11.000-TEU-Kategorie gibt Wan Hai Flexibilität über mehrere Handelsrouten hinweg, einschließlich transpazifischer und Asien-Europa-Dienste, wo die Reederei ihre Präsenz über ihre traditionellen asiatischen Hochburgen hinaus aufbaut.

Insgesamt wird Wan Hai für die beiden Verträge zwischen 928 und 980 Millionen Dollar ausgeben. Die Vertragspreise umfassen Ausrüstungsupgrades.

Dieser neueste Auftrag untermauert die wachsende Beziehung von Wan Hai zu Waigaoqiao Shipbuilding, einer der führenden kommerziellen Werften der CSSC und ein wichtiger Erbauer großer Containerschiffe für internationale Eigner. Im März buchte die Reederei zwei 9.200-TEU-Methanol-ready-Schiffe bei derselben Werft zu einem Gesamtpreis von zwischen 204 und 224 Millionen Dollar.

Dieses März-Geschäft war Teil einer umfassenderen sechsschiffigen Bestellrunde. Zusätzlich zu den zwei Neubauten bei Waigaoqiao vertragte Wan Hai vier 6.000-TEU-LNG-Dual-Fuel-Schiffe bei Huangpu Wenchong Shipbuilding. Zum Zeitpunkt dieser Bestellrunde hatte Wan Hai mehr als 40 Schiffe bei Werften in China, Taiwan und Südkorea in Auftrag gegeben.

Wan Hai Lines, 1965 gegründet und mit Hauptsitz in Taipei, ist eine der wichtigsten taiwanischen Containerschiffs-Reedereien, die Dienste hauptsächlich in ganz Asien anbietet und zunehmend in längere Handelsrouten expandiert. Neben den Landsleuten Evergreen und Yang Ming hat Wan Hai seine Flotte stetig erneuert und vergrößert, inmitten eines branchenweiten Trends, in Dual-Fuel-bereite Tonnage zu investieren, um verschärfte internationale Emissionsvorschriften zu erfüllen, einschließlich der überarbeiteten Treibhausgasstrategie der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO), die bis oder um 2050 Netto-Null anstrebt.

Quelle: Splash247