Die Walmart (WMT)-Aktie fiel um 0,92 % auf 102,64 USD, während der Einzelhändler einen wichtigen Meilenstein beim Laden von Elektrofahrzeugen erreichte. Die Aktie baute ihre Verluste im Tagesverlauf aus, nachdem sie zuvor im Handel deutlich von einem Niveau über 104 USD zurückgegangen war. Der Rückgang kam zustande, als Walmart seinen 100. eigenen EV-Schnellladestandort eröffnete und das Netzwerk auf 20 Bundesstaaten ausweitete – Teil der umfassenderen Expansion des Unternehmens im Bereich Energiedienstleistungen im ganzen Land.

Walmarts EV-Ladenetzwerk erreicht 100 Standorte

Walmart eröffnete seinen 100. EV-Schnellladestandort in einem Supercenter in Monument, Colorado. Der Meilenstein vergrößert das EV-Ladenetzwerk von Walmart auf 100 Filialen in 20 Bundesstaaten, und der Einzelhändler baut die Ladeinfrastruktur rund um sein großes Netzwerk an physischen Filialen im ganzen Land weiter aus. Der Ausbau fördert die Pläne, die Walmart im Jahr 2023 angekündigt hatte, bis 2030 eigene Schnellladestationen an Tausenden von Walmart- und Sam's-Club-Standorten zu installieren.

Das Unternehmen platziert seine Ladestationen in der Nähe der Filialeingänge, damit sie bei regelmäßigen Einkaufsfahrten leicht erreichbar sind. Die meisten Standorte verfügen über acht bis 16 Schnellladeparkplätze für Elektrofahrzeuge, und einige der Ladegeräte können bis zu 400 Kilowatt Leistung liefern. DC-Schnellladevorgänge dauern im Allgemeinen länger als ein herkömmlicher Tankstopp, weshalb Filialstandorte, an denen Fahrer ohnehin Zeit zu verbringen planen, für das Laden besonders geeignet sind.

Walmart unterstützt im wachsenden Ladenetzwerk sowohl CCS- als auch NACS-Stecker. CCS ist der Standard, den heute die meisten Nicht-Tesla-Elektrofahrzeuge auf amerikanischen Straßen nutzen, während NACS der von Tesla entwickelte Stecker ist, der später als SAE J3400 standardisiert wurde und für den sich inzwischen die meisten großen Automobilhersteller für künftige Modelle verpflichtet haben. Die Stationen können die meisten Elektrofahrzeuge bedienen, die derzeit auf amerikanischen Straßen unterwegs sind, und die breite Stecker-Kompatibilität könnte Walmart helfen, Fahrer verschiedener Fahrzeugmarken und Ladestandards anzuziehen.

Walmart-App unterstützt Ladevorgänge und Mitglieder-Rabatte

Walmart hat seinen EV-Ladedienst in die mobile Anwendung des Unternehmens integriert. Kunden können Ladevorgänge starten und Zahlungen direkt über die Walmart-App abschließen, sodass Fahrer das Laden verwalten können, während sie in nahegelegenen Walmart-Filialen einkaufen.

Walmart+-Mitglieder erhalten außerdem vergünstigte Ladetarife über das von Walmart betriebene Netzwerk. Dieser Vorteil ergänzt das Abo-Programm von Walmart für Stammkunden um einen weiteren Service, und der Einzelhändler plant, weitere Zahlungsoptionen einzuführen, während das Ladenetzwerk wächst.

Der Einzelhändler hat den Ladedienst auf Komfort, Verfügbarkeit und zuverlässigen Zugang ausgerichtet. Walmart betreibt bereits Tausende von Filialen in den Vereinigten Staaten, und diese Präsenz bietet dem Unternehmen viele potenzielle Standorte für zusätzliche Schnellladestationen.

Walmart baut Energiedienstleistungen aus, während die WMT-Aktie fällt

Walmart plant, weitere EV-Ladestandorte in Märkten hinzuzufügen, in denen der Zugang zu Schnellladen weiterhin begrenzt ist. Das Unternehmen wird mit Stromversorgern und anderen Partnern zusammenarbeiten, um zusätzliche Standorte ans Netz zu bringen; das Tempo der künftigen Expansion wird daher teilweise von der lokalen Infrastruktur und der regionalen Ladenachfrage abhängen.

Das EV-Netzwerk erweitert Walmarts Geschäft auch über den traditionellen Einzel- und Lebensmittelhandel hinaus. Fahrer können ihre Fahrzeuge aufladen, während sie bei regelmäßigen Einkaufsbesuchen Zeit in Walmart-Filialen verbringen, und die Ladestandorte könnten den Kundenverkehr stärken und zugleich die breiteren Energiedienstleistungen des Unternehmens ausbauen. Die Expansion bringt Walmart in einen Markt für öffentliches Schnellladen, in dem Teslas Supercharger-Netzwerk das größte der Vereinigten Staaten ist und in dem auch Betreiber wie Electrify America, EVgo und ChargePoint konkurrieren. Der Absatz von Elektrofahrzeugen in den USA ist in den vergangenen Jahren gestiegen, was die Zahl der Fahrer erhöht hat, die auf öffentliche Lademöglichkeiten angewiesen sind.

Walmart hat sein Engagement in Verkehrs- und energienahen Dienstleistungen schrittweise ausgebaut. Das Unternehmen hat außerdem in Liefertechnologie und andere Infrastruktur investiert, die sein Einzelhandelsnetzwerk unterstützt. Das EV-Laden bietet Walmart nun einen weiteren Service, der direkt an seine große Filialpräsenz angebunden ist.

Quelle: Blockonomi