Nanterre, 29. Juli 2026 — VINCI teilte mit, dass die Leistung im ersten Halbjahr 2026 ausgezeichnet war. Der Umsatz stieg um 2,1% auf 35,6 Milliarden €, einschließlich eines Wachstums von 4,2% im zweiten Quartal, und das Ebitda erhöhte sich um 4,5% auf 6,4 Milliarden €. Das Ergebnis je Aktie stieg um 10,8% auf 3,70 €, der freie Cashflow war mit 264 Millionen € positiv, der Auftragseingang nahm um 8% zu, und der Auftragsbestand des Konzerns erreichte ein Rekordniveau. VINCI bestätigte zudem die Prognose für 2026 und kündigte eine Zwischendividende von 1,10 € je Aktie an.

Pierre Anjolras, Chief Executive Officer von VINCI, sagte, die Ergebnisse seien insbesondere durch die starke Entwicklung von Energy Solutions getragen worden. Das Gesamtergebnis sei trotz erhöhter geopolitischer und makroökonomischer Spannungen erzielt worden, die den Verkehr im Concessions-Geschäft belastet hätten. Dies unterstreiche den Unterschied zwischen den stärker zyklischen Verkehrsinfrastrukturen von VINCI und den schneller wachsenden Aktivitäten im Energie- und digitalen Infrastrukturbereich. Er fügte hinzu, dass die dezentrale und agile Organisation von VINCI den Teams geholfen habe, Kosten zu kontrollieren, Margen zu steigern, Cashflow zu generieren und langfristigen Wert zu schaffen. Außerdem setzte sich die internationale Expansion des Konzerns durch seit Jahresbeginn abgeschlossene oder angekündigte Transaktionen in Indien, Frankreich, Deutschland und Neuseeland sowie durch die fortgesetzten Investitionen von Cobra IS in Energieanlagen in den Vereinigten Staaten und Brasilien fort.

Ergebnisse getragen von Energy Solutions und Concessions

VINCI teilte mit, dass der Konzernumsatz gegenüber dem Vorjahr um 2,1% gestiegen sei, einschließlich 1,3% organischem Wachstum, eines positiven Effekts von 1,5% aus Änderungen des Konsolidierungskreises und eines negativen Währungseffekts von 0,6%. Der Umsatz außerhalb Frankreichs stieg um 4,7% und machte 59% des Gesamtumsatzes aus, gegenüber 57% im ersten Halbjahr 2025. Der Umsatz im zweiten Quartal legte um 4,2% zu, nach einem Rückgang von 0,3% im ersten Quartal, gestützt durch ein Wachstum von 7,8% außerhalb Frankreichs.

Das Ebitda stieg um 4,5% auf 6,4 Milliarden € und entsprach 18,0% des Umsatzes; die Verbesserung um 40 Basispunkte wurde durch Concessions und Energy Solutions getragen. Das operative Ergebnis aus gewöhnlicher Geschäftstätigkeit (Ebit) erhöhte sich um 5,4% auf 4,4 Milliarden € beziehungsweise 12,3% des Umsatzes, verglichen mit 11,9% im Vorjahreszeitraum. Der den Anteilseignern des Mutterunternehmens zurechenbare Nettogewinn erreichte 2,1 Milliarden €, ein Plus von 9,6%.

Das Ergebnis je Aktie stieg um 10,8% auf 3,70 €, unterstützt durch die Aktienrückkaufpolitik von VINCI nach Berücksichtigung verwässernder Instrumente.

Positiver freier Cashflow und starke Liquidität

Der freie Cashflow war mit 264 Millionen € positiv, gegenüber 46 Millionen € im ersten Halbjahr 2025. VINCI erklärte, dass der Großteil des freien Cashflows üblicherweise im zweiten Halbjahr erwirtschaftet werde, und dass die Verbesserung vor allem auf das höhere Ebitda zurückzuführen sei, während der Bedarf an Working Capital und die Investitionen gegenüber dem Vorjahreszeitraum weitgehend stabil geblieben seien.

Die Nettoverschuldung belief sich zum 30. Juni 2026 auf 22,4 Milliarden €, 0,9 Milliarden € weniger als ein Jahr zuvor und 3,4 Milliarden € mehr als zum 31. Dezember 2025, vor allem wegen des saisonalen Anstiegs des Working-Capital-Bedarfs, der Zahlung der Schlussdividende 2025 und der Aktienrückkäufe.

Die Liquidität des Konzerns blieb sehr stark, mit 11,5 Milliarden € verwaltetem Nettobargeld und einer bestätigten, ungenutzten Kreditlinie von 6,5 Milliarden € bei VINCI SA, die im Januar 2031 ausläuft. Die langfristigen Bruttofinanzschulden beliefen sich auf 34,0 Milliarden € bei einer durchschnittlichen Laufzeit von 5,6 Jahren und durchschnittlichen Finanzierungskosten von 4,5%. Die Ratingagenturen bestätigten im zweiten Quartal die Bonitätsnoten des Konzerns.

Concessions: Flughäfen widerstandsfähig, Autobahnen unter Druck

Der Umsatz im Geschäftsbereich Concessions stieg um 1,5% auf 5,8 Milliarden €. VINCI erklärte, dass der vorübergehende Rückgang des Verkehrs auf französischen Autobahnen durch die Integration von Autobahnen in Brasilien und das Wachstum im Flughafennetz ausgeglichen worden sei. Das Ebitda verbesserte sich sowohl absolut als auch in der Marge.

VINCI Airports

Die Passagierzahlen bei VINCI Airports blieben im ersten Halbjahr trotz geopolitischer Störungen stabil. VINCI sagte, dass der Konflikt im Nahen Osten samt seiner Auswirkungen auf den Kerosinpreis sowie die Spannungen zwischen China und Japan bei einigen Flughäfen belastend wirkten, andere jedoch — darunter in Portugal, Edinburgh, Belgrad, Budapest, der Dominikanischen Republik, Brasilien und Cabo Verde — weiterhin gute Verkehrsaufkommen verzeichneten.

Insgesamt nutzten mehr als 159 Millionen Passagiere die vom Konzern betriebenen Flughäfen. Der Umsatz von VINCI Airports stieg auf vergleichbarer Basis um 5,3% auf 2,3 Milliarden € beziehungsweise auf tatsächlicher Basis um 1,8%. Das Ebitda erhöhte sich auf 1,4 Milliarden €, die Marge stieg leicht auf 62,6% von 62,4% im Vorjahreszeitraum.

VINCI Autoroutes

Der Verkehr bei VINCI Autoroutes sank im ersten Halbjahr um 2,9%. Diese zyklische Schwäche war vor allem auf den starken Anstieg der Kraftstoffpreise im März sowie auf die negativen Auswirkungen mehrerer außergewöhnlicher Hitzewellen seit Ende Mai zurückzuführen. Während der Pkw-Verkehr um 3,7% zurückging, stieg der Lkw-Verkehr um 1,6%.

Der Umsatz ging nur um 0,7% auf 3,1 Milliarden € zurück. Das Ebitda stieg jedoch auf 2,4 Milliarden €, sodass sich die Marge auf 75,5% verbesserte, nach 73,3% im ersten Halbjahr 2025, unterstützt durch den Verkehrsmix und Produktivitätsgewinne.

VINCI Highways

Der Umsatz von VINCI Highways stieg auf tatsächlicher Basis um 43% beziehungsweise auf vergleichbarer Basis um 13% auf 333 Millionen €, begünstigt durch die Aufnahme brasilianischer Autobahnen in das Portfolio. Das Ebitda erhöhte sich auf 175 Millionen € gegenüber 121 Millionen € im Vorjahr, bei einer Marge von 52,6%.

Energy Solutions: höhere Umsätze, Margen und Aufträge

VINCI erklärte, dass das Geschäft mit Energy Solutions in dynamischen Märkten tätig sei, die von Elektrifizierung, Wachstum bei KI und Rechenzentren, Dienstleistungen für digitale Infrastrukturen, Optimierung industrieller Prozesse, Gebäudeperformance sowie verteidigungs- und souveränitätsbezogenen Anforderungen getragen würden.

Im ersten Halbjahr stieg der Umsatz von Energy Solutions um 6,8% auf 14,6 Milliarden €, davon wurden 69% außerhalb Frankreichs erzielt. Der Umsatz im zweiten Quartal legte um 8,6% zu. Das Ebitda stieg um 10% auf 1,4 Milliarden €, das Ebit um 12% auf 1,1 Milliarden €. Die Ebitda-Marge erhöhte sich um 30 Basispunkte auf 9,6%, die Ebit-Marge um 40 Basispunkte auf 7,8%.

Der Auftragseingang stieg um 5% auf 16,4 Milliarden €, der Auftragsbestand um 7% auf 38,3 Milliarden €.

VINCI Energies

VINCI Energies meldete einen Umsatz von 10,7 Milliarden €, ein Plus von 6,6% auf tatsächlicher Basis und 3,4% auf vergleichbarer Basis. Das Umsatzwachstum im zweiten Quartal betrug 9,0% auf tatsächlicher und 5,2% auf vergleichbarer Basis. Außerhalb Frankreichs, was 59% des Gesamtumsatzes entsprach, stieg der Umsatz im Halbjahr um 7,5% auf tatsächlicher Basis. Besonders stark fiel das Wachstum in Deutschland, den Benelux-Ländern und den Vereinigten Staaten aus. In Frankreich stieg der Umsatz um 5,5%.

Das Ebitda erreichte 1,0 Milliarden €, die Marge verbesserte sich auf 9,3% von 9,0%, und das Ebit stieg auf 0,8 Milliarden € bei einer Marge von 7,5% gegenüber 7,2% im Vorjahr.

Der Auftragseingang legte um 9% auf 12,6 Milliarden € zu und erreichte einen neuen rollierenden 12-Monats-Rekord von 23,4 Milliarden €. Der Auftragsbestand zum 30. Juni 2026 belief sich auf 20,0 Milliarden €, 12% mehr als im Vorjahr und 15% mehr als Ende 2025, entsprechend 11 Monaten der durchschnittlichen Geschäftstätigkeit.

VINCI sagte, die wichtigsten im Halbjahr gewonnenen Aufträge umfassten elektrische Infrastruktur in Guinea und Tschechien, technische Leistungspakete für neue Rechenzentren in Asien und Frankreich, Batteriespeichersysteme in mehreren europäischen Ländern, einen Solarpark in Irland, Arbeiten am Flughafen Santo Domingo, eine PPP für Bildungseinrichtungen in Deutschland sowie die Beteiligung an der Entwicklung eines Reaktors für den nuklearen Schiffantrieb der brasilianischen Marine.

Cobra IS

Der Umsatz von Cobra IS stieg um 7,1% auf 3,9 Milliarden €, einschließlich eines Wachstums von 7,5% im zweiten Quartal. Das Wachstum verteilte sich weitgehend ausgewogen auf das Flow-Geschäft, das 59% des Umsatzes ausmachte und in Spanien weiterhin sehr stark war, sowie auf EPC-Projekte. Das Ebitda erreichte 0,4 Milliarden €, die Marge verbesserte sich auf 10,7% von 10,3%, während das Ebit auf 0,3 Milliarden € stieg und die Marge bei 8,4% gegenüber 7,9% lag.

Der Auftragseingang ging im ersten Halbjahr um rund 200 Millionen € beziehungsweise 5% auf 3,8 Milliarden € zurück. Grund war eine hohe Vergleichsbasis bei Großprojekten. Cobra IS betonte jedoch, dass der Auftragseingang im Flow-Geschäft im Halbjahr weiter kräftig gestiegen sei. Der Auftragsbestand zum 30. Juni 2026 belief sich auf 18,3 Milliarden €, 2% mehr als im Vorjahr und 1% mehr als zum 31. Dezember 2025, was mehr als zwei Jahren durchschnittlicher Geschäftstätigkeit entspricht.

Langfristige Energieinfrastruktur: erneuerbare Stromerzeugung / Batteriespeicher und PPPs für Übertragungsleitungen

In der erneuerbaren Stromerzeugung folgte Cobra IS seinem Zero.e-Roadmap:

Im Frühjahr 2026 nahm die Geschäftseinheit in Texas (Vereinigte Staaten) zwei neue Solarparks mit einer Gesamtkapazität von 250 MW in Betrieb. Rund 80% des erzeugten Stroms werden über 10-jährige PPAs (Power Purchase Agreements) an Google für dessen Rechenzentren verkauft. Bislang beträgt die kombinierte in Betrieb befindliche Kapazität des Portfolios 1,6 GW.

Die kombinierte derzeit im Bau befindliche oder Ready-To-Build-Kapazität beträgt 4,0 GW. 17

Das von Cobra IS seit der Übernahme durch VINCI Ende 2021 in die erneuerbare Stromerzeugung investierte Kapital belief sich zum 30. Juni 2026 somit auf 2,6 Milliarden €.

Im Bereich Stromübertragung gewann Cobra IS in Brasilien über von ANEEL, der nationalen Regulierungsbehörde für den Stromsektor, organisierte Auktionen zwei neue Public-Private-Partnership-Verträge (PPP):

Der erste, in den Bundesstaaten São Paulo und Rio de Janeiro gelegen, ist ein Projekt für Finanzierung, Planung, Bau und Betrieb. Es gilt als „Yellowfield“-Projekt, da es ein „Greenfield“-Projekt 18 — mit neuen 21 km 500-kV-Übertragungsleitungen und einem Umspannwerk — mit einem „Brownfield“-Projekt verbindet, das die Renovierung von 115 km 230-kV-Übertragungsleitungen und zwei bestehenden Umspannwerken umfasst.

Der zweite, in den Bundesstaaten Pará und Mato Grosso gelegen, betrifft Finanzierung, Planung, Bau und Betrieb von zwei neuen 128-kV- und 230-kV-Übertragungsleitungen über 511 km sowie drei Umspannwerken.

Die Arbeiten an diesen Projekten im Wert von rund 225 Millionen € sollen 2030 abgeschlossen werden; Betrieb und Wartung laufen bis 2056.

Das aktuelle PPP-Portfolio von Cobra IS für Stromleitungen umfasst:

fünf PPPs in Brasilien — mit mehr als 2.500 km Leitungen —, von denen vier im Bau und eine in Betrieb ist;

eine PPP in Australien — mit mehr als 200 km Leitungen —, die sich im Bau befindet.

Construction: robuster Auftragsbestand trotz schwächerem Halbjahresumsatz

Im Geschäftsbereich Construction sank der Umsatz im ersten Halbjahr um 1,3% auf 15,5 Milliarden €. Die Margen — obwohl sie nicht das erwartete Jahresniveau widerspiegeln — blieben stabil: Die Ebitda-Marge lag bei 5,0% und die Ebit-Marge bei 2,1%. VINCI sagte, die Geschäftsentwicklung von VINCI Construction bleibe dank Megatrends robust: Umwelt- und digitale Transformation, Verteidigung und Souveränität, Wassermanagement und Klimaanpassung.

VINCI Construction

Der Umsatz belief sich auf 15,0 Milliarden €. Eine solide Entwicklung im zweiten Quartal, das um 2,6% zulegte, begrenzte den Rückgang per Ende Juni auf 1,1% auf tatsächlicher Basis. VINCI erklärte, dass die geringere Aktivität bei Großprojekten — die weniger als 10% des Umsatzes ausmachen — unter anderem mit dem Fortschritt bei der High Speed 2-Linie im Vereinigten Königreich zusammenhing. Zudem wurde der Umsatz in Frankreich durch den kommunalen Wahlzyklus und durch Phaseneffekte bei einigen Bauprojekten belastet. Die übrigen Sparten verzeichneten Umsatzwachstum; besonders dynamisch war die Entwicklung in Ozeanien und Mitteleuropa.

Das Ebitda von VINCI Construction betrug 0,7 Milliarden €, die Marge blieb mit 4,9% nahezu stabil, und das Ebit lag bei 0,3 Milliarden € bei einer stabilen Marge von 2,2%. Da die Tätigkeiten von VINCI Construction saisonal geprägt sind, insbesondere im Straßenbau, sind Ebitda und Ebit im ersten Halbjahr nicht repräsentativ für die erwartete Gesamtjahresleistung.

Der Auftragseingang war im ersten Halbjahr robust (18,0 Milliarden €, plus 10%): Die Geschäftseinheit gewann mehrere wichtige Aufträge 19, und die Dynamik im Flow-Geschäft blieb positiv. Insgesamt lag der Auftragseingang deutlich über dem Umsatz des Berichtszeitraums.

Der Auftragsbestand von VINCI Construction erreichte zum 30. Juni 2026 somit einen neuen Rekord von 38,5 Milliarden € (plus 8% gegenüber dem Vorjahr und plus 12% gegenüber dem 31. Dezember 2025), entsprechend mehr als 14 Monaten durchschnittlicher Geschäftstätigkeit.

VINCI Immobilier

Da der französische Immobilienentwicklungsmarkt weiterhin unter Druck stand, sank der Umsatz von VINCI Immobilier um 10% auf 0,4 Milliarden €. Laufende Kostensenkungsmaßnahmen führten jedoch zu einem Anstieg des Ebitda — sowohl absolut als auch margenseitig (6,8% gegenüber 5,7% im ersten Halbjahr 2025) — und hielten das Ebit auf Breakeven-Niveau.

Die Zahl der Reservierungen in Frankreich sank um 16% auf 1.749 Wohneinheiten. Der Anteil von Blockverkäufen war geringer, während die Einzelverkäufe zunahmen.

Governance und bisherige Entwicklungen im Jahr

VINCI ernannte Thierry Mirville zum Chief Financial Officer mit Wirkung zum 1. Juni 2026. Er folgte auf Christian Labeyrie, der Ende dieses Jahres in den Ruhestand gehen wird.

Seit Jahresbeginn 2026 unterzeichnete VINCI Highways eine Vereinbarung zum Erwerb des Safeway-Concessions-Portfolios, bestehend aus neun Mautautobahn-Konzessionen in Indien mit insgesamt nahezu 700 km und Laufzeiten zwischen 2048 und 2058. Die Transaktion steht unter dem Vorbehalt der Genehmigung durch die zuständigen indischen Behörden; der Financial Close wird bis Ende 2026 erwartet.

VINCI Concessions wurde vom französischen Staat als bevorzugter Konzessionär für die künftige A154–A120-Autobahnanbindung benannt, einen neuen 97 km langen Autobahnabschnitt westlich des Großraums Paris. Die Konzession soll 35 Jahre laufen. VINCI Autoroutes würde Programmmanagement, Finanzierung und Betrieb übernehmen, während VINCI Construction die Infrastruktur planen und bauen würde. Die Unterzeichnung wird im dritten Quartal 2026 erwartet, vorbehaltlich der Genehmigung.

VINCI Energies schloss im ersten Halbjahr 12 Übernahmen ab, überwiegend außerhalb Frankreichs, in seinen Geschäftsbereichen Gebäudetechnik, digitale Infrastruktur, Industrie und Energieinfrastruktur. Diese Unternehmen erwirtschaften zusammen einen Jahresumsatz von fast 130 Millionen €.

Am 16. Juli 2026 kündigte VINCI Energies ein öffentliches Übernahmeangebot für All for One an, ein börsennotiertes deutsches Unternehmen mit einem Umsatz von 500 Millionen € im Geschäftsjahr 2025. All for One ist ein auf Integration und Wartung von Unternehmensanwendungen spezialisierter Anbieter und betreut mehr als 4.500 Mittelstand-Kunden mit 3.000 Beschäftigten. VINCI erklärte, das Angebot werde das Geschäft mit digitalen Infrastrukturdienstleistungen unter der Marke Axians stärken, deren Umsatz 2025 bei 3,8 Milliarden € lag, darunter 2,7 Milliarden € aus dem Infrastrukturbau und 1,1 Milliarden € aus digitalen Infrastrukturdienstleistungen.

Im Mai 2026 schloss VINCI Construction die Übernahme von Fletcher Construction in Neuseeland mit einem Jahresumsatz von rund 630 Millionen € sowie von Modern Group of Companies in New Brunswick, Kanada, mit einem Jahresumsatz von 50 Millionen € ab.

VINCI teilte mit, im ersten Halbjahr mehrere Rechenzentrumsaufträge in Europa und Asien gewonnen zu haben, deren Gesamtwert sich auf nahezu 900 Millionen € belaufe. Auf Rechenzentren bezogene Aufträge machten zum 30. Juni 2026 mehr als 1,2 Milliarden € im Auftragsbestand aus, vor allem in Singapur und Spanien.

Am 25. Februar 2026 platzierte VINCI erfolgreich Wandelanleihen im Volumen von 500 Millionen €, die in Stammaktien von Groupe ADP umtauschbar sind. Die Anleihen haben eine Laufzeit von fünf Jahren — außer im Fall vorzeitiger Rückzahlung, Wandlung oder Rückkauf und Einziehung — und zahlen einen jährlichen Kupon von 0,75%. Wenn alle Anleihen bei Fälligkeit gewandelt werden, würde sich der Anteil von VINCI an Groupe ADP auf rund 4,8% verringern, vorbehaltlich etwaiger Anpassungen des Wandlungsverhältnisses.

Prognose 2026 bestätigt

Nach der starken Entwicklung im ersten Halbjahr bestätigte VINCI seine Prognose für 2026: weiteres Wachstum bei Umsatz, operativem Ergebnis und Nettogewinn, der den Anteilseignern des Mutterunternehmens zurechenbar ist. Der freie Cashflow könnte 6 Milliarden € erreichen.

Für Concessions passte VINCI seine Annahmen angesichts der jüngsten geopolitischen und makroökonomischen Entwicklungen leicht an. Der Konzern erwartet nun, dass die Gesamtzahl der Flughafenpassagiere gegenüber 2025 stabil bleibt und der Verkehr auf französischen Autobahnen leicht zurückgehen könnte.

Für Energy Solutions erwartet VINCI ein Umsatzwachstum im mittleren bis oberen einstelligen Prozentbereich sowie eine weitere Margenverbesserung. Die gesamte Kapazität zur Erzeugung erneuerbarer Elektrizität von Zero.e — einschließlich in Betrieb befindlicher, im Bau befindlicher und Ready-To-Build-Projekte — könnte von 5 GW zum Ende 2025 auf rund 6 GW zum Ende 2026 steigen.

Für Construction erwartet VINCI einen um Wechselkurseffekte bereinigten Umsatz in etwa auf dem Niveau von 2025, bei mindestens ebenso hoher Ebit-Marge.

Aktionärsvergütung

Die von Xavier Huillard geleitete VINCI-Verwaltung trat am 29. Juli 2026 zusammen und genehmigte den Konzernabschluss für die sechs Monate bis zum 30. Juni 2026. Der Verwaltungsrat genehmigte außerdem eine Zwischendividende für 2026 von 1,10 € je Aktie, gegenüber 1,05 € im Vorjahr. Die Auszahlung erfolgt am 15. Oktober 2026.

Der Konzern kaufte im ersten Halbjahr 2026 außerdem eigene Aktien im Wert von 1,0 Milliarden € zurück, entsprechend 7,9 Millionen Aktien zu einem Durchschnittspreis von 125,8 €. Am 10. Juni 2026 startete VINCI ein neues Aktienrückkaufprogramm mit einem maximalen Kaufvolumen von 200 Millionen €, das bis zum 31. Juli 2026 abgeschlossen werden soll.

VINCI teilte mit, dass die Pressemitteilung, die Präsentation zu den Halbjahresergebnissen 2026 sowie der Konzernabschluss auf der Website des Unternehmens verfügbar sein werden; ebenso die Halbjahresergebnisse 2026 des Flughafens London Gatwick, die in der zweiten Augusthälfte 2026 veröffentlicht werden sollen.

VINCI ist ein weltweit führender Anbieter in den Bereichen Konzessionen, Energy Solutions und Construction und beschäftigt 294.000 Menschen in mehr als 120 Ländern.