Ein US-Beamter hat bekräftigt, dass die Straße von Hormuz eine internationale Wasserstraße ist, und betont, dass keine einzelne Partei ihre Schifffahrtswege kontrolliert und dass Transitwege ohne Einmischung offen bleiben.

Die Erklärung erfolgt vor dem Hintergrund anhaltender Spannungen zwischen den USA und dem Iran über Kontrolle und Zugang zu der strategischen Passage. Die Straße von Hormuz, gelegen zwischen dem Iran im Norden und Oman und den Vereinigten Arabischen Emiraten im Süden, verbindet den Persischen Golf mit dem Golf von Oman und dem Arabischen Meer. An ihrer engsten Stelle ist der Schifffahrtsweg etwa 21 Meilen breit, wobei der ein- und ausgehende Verkehr durch eine zweimeilige Pufferzone getrennt ist. Sie ist einer der kritischsten Energie- und Schifffahrtskorridore der Welt, durch den täglich etwa ein Fünftel des weltweiten Ölverbrauchs fließt, was jede Störung zu einer unmittelbaren Sorge für Energiemärkte und Volkswirtschaften weltweit macht.

Gemäß dem Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen (UNCLOS) wird die Meerenge als internationale Straße eingestuft, was bedeutet, dass Schiffe aller Nationen das Recht auf freie Durchfahrt haben. Der Iran ist Unterzeichner des UNCLOS, obwohl die Vereinigten Staaten den Vertrag nicht ratifiziert haben, aber weiterhin Durchfahrtsrechte als Völkergewohnheitsrecht anerkennen. Die Position der USA unterstreicht das Engagement für eine ungehinderte Schifffahrt durch die Wasserstraße, eine Haltung, die das laufende diplomatische Engagement mit dem Iran in Bezug auf regionale maritime Richtlinien beeinflussen könnte. Die in der Nähe in Bahrain stationierte Fünfte Flotte der US-Marine hat in der Vergangenheit Patrouillen durchgeführt, um den Schutz der Handelsschifffahrt in und um die Meerenge zu gewährleisten.

Die Ankündigung könnte auch auf eine breitere US-Strategie hindeuten, die darauf abzielt, iranische Behauptungen von Autorität über die Meerenge zu bekämpfen. Der Iran hat zuvor damit gedroht, die Wasserstraße in Zeiten erhöhter Spannungen zu schließen, und in den letzten Jahren gab es mehrere dokumentierte Vorfälle im Zusammenhang mit der Beschlagnahmung von Tankern, Anschlägen mit Haftminen und der Belästigung von Handelsschiffen durch iranische Kräfte. Ein tatsächlicher Sperrversuch würde erhebliche wirtschaftliche und militärische Konsequenzen nach sich ziehen, die nicht nur die Ölförderländer am Golf, sondern auch große Importeure in Asien und Europa betreffen würden.

Die Marktpreise deuten darauf hin, dass die Teilnehmer die jüngste Entwicklung als mögliche Erhöhung der Wahrscheinlichkeit eines US-Iran-Abkommens bis zum 15. August ansehen. Zu den zu beobachtenden wichtigsten Entwicklungen gehören gemeinsame Erklärungen oder Abkommen zwischen den beiden Nationen sowie militärische oder diplomatische Maßnahmen, die eine Änderung des Status quo signalisieren könnten. Weitere Erklärungen von US- oder iranischen Beamten könnten zusätzliche Klarheit über die Aussichten auf eine Lösung oder eine Eskalation in der Region bieten.