UN-Chef fordert Zusammenarbeit bei maritimem Schiffsmechanismus
Wichtige Erkenntnisse
- •Eine im März gebildete UN-Taskforce hat einen zeitlich befristeten Mechanismus entwickelt, der Transporte durch maritime Engpässe schützen soll, beginnend mit Düngemitteln und damit verbundenen Rohstoffen.
- •Die vorgeschlagene Regelung würde die Registrierung, Überprüfung, Überwachung und Entflechtung von Schiffen unterstützen, wobei die UN als neutraler Vermittler eine Rolle übernehmen würde.
- •Guterres sagte, der Plan könne nur vorankommen, wenn alle beteiligten Länder zustimmen, und er ändere weder die Rechte der Mitgliedstaaten noch autorisiere er die Durchfahrt durch die Straße von Hormus.
- •Er sagte, Störungen in der Straße von Hormus, im Roten Meer und auf den mit dem Ukraine-Konflikt verbundenen Seewegen schränkten den Transport von Energie, Düngemitteln, Getreide und anderen lebenswichtigen Gütern ein.
- •Guterres warnte, dass diese maritimen Krisen zu höheren Preisen, tieferem Hunger, schwächeren Ernten und größerem Leid für verletzliche Bevölkerungsgruppen beitragen.

UN-Chef fordert Zusammenarbeit bei maritimem Schiffsmechanismus
in International Shipping News 26/08/2026
UN-Generalsekretär Antonio Guterres hat am Montag die relevanten Parteien zu Engagement und Zusammenarbeit bei einem vertrauensbildenden Mechanismus aufgerufen, der darauf abzielt, den Transport lebenswichtiger Güter durch maritime Engpässe zu schützen.
Guterres sagte, eine im März als Reaktion auf die Krise in der Straße von Hormus eingesetzte Taskforce habe daran gearbeitet, „einen praktischen und zeitlich befristeten vertrauensbildenden Mechanismus zu entwickeln, der sich zunächst auf Düngemittel und damit verbundene Rohstoffe konzentriert — aber auf weitere Produkte ausgeweitet werden kann.“
„Der Zweck ist einfach: unmittelbare Risiken zu verringern, einen geordneteren und vorhersehbareren Transit zu unterstützen und das Vertrauen wieder aufzubauen, das für Diplomatie und Deeskalation notwendig ist“, sagte er vor Journalisten.
Der Mechanismus könne schnell umgesetzt werden, sagte er, da die internationale Unterstützung für diese Initiative ermutigend sei, insbesondere von vulnerablen Ländern, die verstehen, was auf dem Spiel steht, wenn maritime Lebensadern unterbrochen werden.
„Was jetzt nötig ist, ist die Zusammenarbeit und der politische Wille der Parteien. Ich fordere alle Betroffenen auf, sich ernsthaft und konstruktiv zu engagieren“, sagte er.
Guterres betonte, dass der Mechanismus kein Ersatz für die vollständige Wiederherstellung der Navigationsrechte und -freiheiten oder für die politischen Lösungen sei, die zur Beendigung dieser Konflikte nötig sind. Es sei jedoch ein praktischer erster Schritt und ein Beweis dafür, dass selbst inmitten von Konflikten Risiken verringert, Zivilisten geschützt und der Transport lebenswichtiger Güter gesichert werden könne.
„Die Alternative ist eine fortgesetzte Störung, tieferes Misstrauen und zunehmende Härten für Menschen weit über die direkt betroffenen Regionen hinaus“, warnte er.
Er sagte, der Leiter des UN Office for Project Services stehe in intensivem Kontakt mit allen beteiligten Ländern, um die Möglichkeit zu prüfen, einen Mechanismus zur Registrierung und Überprüfung von Schiffen einzurichten, die Düngemittel und damit verbundene Produkte transportieren — offen für andere Produkte — sowie einen Mechanismus zur Entflechtung in Oman. Für Händler, Reeder und importabhängige Länder sind solche Regelungen wichtig, da Verzögerungen oder Unterbrechungen an wichtigen Wasserwegen lange vor dem Erreichen des Hafens Lieferketten beeinträchtigen können.
„Wir haben alles bereit, um es zu tun. Natürlich kann es nur geschehen, wenn die an diesem Konflikt beteiligten Länder alle zustimmen, den Mechanismus zu akzeptieren“, sagte Guterres. „Es wird ein Mechanismus der Verifikation, der Überwachung und der Entflechtung sein, um sicherzustellen, dass diese Produkte ohne Hindernisse zirkulieren können.“
Der Mechanismus würde keine Durchfahrt durch die Straße von Hormus autorisieren und weder die Rechte noch die Verpflichtungen eines Mitgliedstaats nach internationalem Recht ändern. Souveräne Entscheidungen blieben vollständig bei den teilnehmenden Mitgliedstaaten. Die Vereinten Nationen würden als neutraler Vermittler fungieren.
Anhaltende Angriffe und die Störung des Schiffsverkehrs in der Straße von Hormus und im Roten Meer beeinträchtigen den Transport von Energie, Düngemitteln und anderen lebenswichtigen Gütern. Im Ukraine-Konflikt bedrohten Angriffe Seewege, die für den Export von Öl, Getreide und anderen landwirtschaftlichen Produkten entscheidend seien, sagte er.
„Diese Krisen verstopfen die Arterien des Welthandels und setzen das globale Ernährungssystem besonders stark unter Druck“, sagte Guterres. „Das Ergebnis ist klar: höhere Preise, sich vertiefender Hunger, schwächere Ernten und größeres Leid, insbesondere für die verletzlichsten Menschen der Welt.“
Navigationsrechte und -freiheiten seien keine abstrakten Grundsätze. Sie seien internationales Recht. Diese Rechte und Freiheiten seien entscheidend für internationalen Frieden und Sicherheit — und für den Fluss von Nahrung, Energie und lebenswichtigen Gütern, von dem Milliarden von Menschenleben abhängen, sagte er.
Guterres forderte die vollständige Achtung des Völkerrechts, einschließlich des Seerechts und des humanitären Völkerrechts; Schutz für zivile Schifffahrt, Infrastruktur und zivile Seeleute; die Wahrung von Navigationsrechten und -freiheiten; ein sofortiges Ende der Angriffe auf Handelsschifffahrt und zivile Infrastruktur im Schwarzen Meer; die vollständige Wiederherstellung und Achtung der Navigationsrechte und -freiheiten in der Straße von Hormus; sowie ein Ende der Angriffe auf Schiffe im Roten Meer und rund um Bab al-Mandab. Der Appell verdeutlicht, wie maritime Engpässe zu einem breiteren Test dafür geworden sind, ob konfliktbedingte Störungen eingedämmt werden können, bevor sie sich auf Lebensmittel-, Energie- und Logistikmärkte ausweiten.
„Maritime Engpässe dürfen niemals zu Instrumenten der Nötigung werden. Und die weltweite Lebensmittelversorgung darf niemals ein Kollateralschaden des Konflikts werden“, sagte er.
Quelle: Xinhua