Südkoreas Kartellbehörde hat eine vorläufige Prüfung von Ubers geplanter Übernahme von Delivery Hero eröffnet – ein Geschäft, das dem Fahrdienst-Riesen die Kontrolle über Baemin, die führende Lebensmittel-Lieferapp des Landes, verschaffen würde.

Die Korea Fair Trade Commission teilte am Dienstag mit, Uber habe die freiwillige Prüfung vor seiner formellen Fusionsanzeige beantragt – ein Schritt, mit dem geklärt werden soll, ob das Geschäft vor seinem Abschluss gegen Kartellrecht verstoßen könnte.

Nach dem aktuellen Zeitplan will Uber sein Übernahmeangebot im November abschließen und die Akquisition im zweiten Halbjahr 2027 finalisieren – vorbehaltlich der Genehmigung durch die Wettbewerbsbehörden. Das Geschäft bewertet Delivery Hero, einen in Berlin ansässigen globalen Lieferkonzern, mit 14,8 Milliarden Dollar; die wirtschaftlich wirksame Akquisitionsgröße beläuft sich nach Abzug von Ubers bestehendem Anteil auf 13,7 Milliarden Dollar.

Delivery Hero hält über seine Tochtergesellschaft Woowa DH Asia eine indirekte Beteiligung an Baemin. Nach Abschluss würde die Lieferapp zusammen mit dem bestehenden Uber-Taxi-Dienst in Korea unter Ubers Kontrolle gelangen – Kombination, die Fahrdienst und Lebensmittellieferung unter einem Konzern vereinen würde.

Genau diese Überschneidung will die FTC genau prüfen. Die Behörde wird untersuchen, ob die Zusammenführung von Ubers Fahrdienstgeschäft mit Baemins Lieferplattform – durch gemeinsame Mitgliedschaften, app-übergreifende Aktionen oder integrierte Händlerwerbung – den Wettbewerb verändern könnte.

Die Marktlandschaft unterstreicht das Interesse der Behörde. Kakao Mobility, der Fahrdienst-Arm des Internetkonzerns Kakao, dominiert den Taximarkt in Korea mit 13,58 Millionen monatlichen Nutzern (Stand Februar) und übertrifft Ubers 650.000 Nutzer bei Weitem. Bei der Lebensmittellieferung führte Baemin den Markt im April mit 23,4 Millionen Nutzern an, vor Coupang Eats, dem Lieferarm des E-Commerce-Konzerns Coupang, mit 13,15 Millionen.

"Wir beabsichtigen, vollständig zu bewerten, wie diese Fusion den Wettbewerb auf den Märkten für Taxivermittlung und Lebensmittellieferung, die Geschäftsabläufe der Wettbewerber sowie die Optionen für Nutzer und Händler beeinflusst", erklärte die FTC und kündigte eine gründliche Prüfung nach dem Fair Trade Act, dem zentralen Kartellgesetz Koreas, an.

Uber seinerseits zeigte sich zuversichtlich, dass das Geschäft Innovationen und Investitionen fördern und gleichzeitig den Wettbewerb verschärfen wird, und verwies auf sein langjähriges Engagement in Korea. "Wir freuen uns sehr, diese neue Reise gemeinsam mit Baemin zu beginnen", erklärte das Unternehmen und beschrieb Baemin als ikonische und beliebte Marke im Land.

Uber hatte die Übernahme zunächst über ein Konsortium mit Naver verfolgt, ist aber nun allein vorangeschritten, nachdem der Internetkonzern ausgestiegen ist. Das Geschäft markiert zudem eine Rückkehr von Uber in den koreanischen Liefermarkt, dessen Dienst Uber Eats 2019 nach zwei Jahren vergeblicher Konkurrenz gegen Baemin den Markt verlassen hatte. Diesmal erfolgt der Wiedereinstieg nicht durch den direkten Wettbewerb mit Baemin, sondern durch die Übernahme des Unternehmens, das es kontrolliert.

Von hier an sind die entscheidenden Meilensteine klar: Ubers formelle Fusionsanzeige, die Wettbewerbsbewertung der FTC und die regulatorische, die darüber bestimmt, ob das Geschäft wie geplant im zweiten Halbjahr 2027 abgeschlossen werden kann.

Quelle: Korea Herald