CNN-Moderatorin sagt, Trump stehe wegen der Straße von Hormuz vor einem Wirtschaftsproblem aus der Biden-Ära
Wichtige Erkenntnisse
- •Präsident Trump behauptete, die Vereinigten Staaten bräuchten die Straße von Hormuz nicht offen zu halten, owing to their significant share of global oil production and access to Venezuela's reserves.
- •Die Straße von Hormuz ist einer der kritischsten Engpässe für die weltweite Energieversorgung, und Störungen dort können globale Rohölpreise und Frachtkosten beeinträchtigen, selbst ohne direkte US-Importe durch die Wasserstraße.
- •Axios-Korrespondent Alex Thompson betonte, dass eine schnelle Steigerung des Ölangebots nicht machbar sei, da der Aufbau von Infrastruktur Jahre dauere und die Ölinfrastruktur Venezuelas stark verfallen sei.
- •Cornish warnte davor, dass eine Rückkehr zu Kampfhandlungen das von Trump selbst bei der Rechtfertigung eines Waffenstillstands erwähnte globale Rezessionsszenario auslösen könnte.
- •Cornish zog eine Parallele zur Biden-Ära und argumentierte, dass günstige makroökonomische Indikatoren eine Regierung politisch nicht schützen können, wenn die Wähler in ihrem Alltag finanziellen Druck spüren.
CNN-Moderatorin Audie Cornish sagte am Donnerstag, Präsident Donald Trump riskiere, in dieselbe Wirtschaftsfalle zu geraten, mit der auch sein Vorgänger konfrontiert war, nachdem er argumentiert hatte, die Vereinigten Staaten bräuchten die Straße von Hormuz nicht offen zu halten.
Trump, 80, sagte, die Vereinigten Staaten würden bereits einen großen Anteil des globalen Ölmarkts kontrollieren, und verwies dabei insbesondere auf die Ölreserven Venezuelas. Er argumentierte, dass die kommerzielle Schifffahrt durch die Wasserstraße im Nahen Osten, die in dem Artikel als mittlerweile faktisch vom Iran kontrolliert beschrieben wurde, nicht von wesentlicher Bedeutung für die US-Interessen sei. Diskutanten bei „CNN This Morning" stellten diese Einschätzung in Frage.
Die Straße von Hormuz ist einer der wichtigsten Engpässe für die weltweite Energieversorgung und verbindet den Persischen Golf mit dem Golf von Oman und dem Arabischen Meer. Selbst wenn US-Raffinerien nicht direkt Fässer durch die Straße beziehen, können Störungen dort globale Rohölrichtpreise, Frachtkosten und Erwartungen an Kraftstoffpreise beeinflussen, da Öl in einem vernetzten internationalen Markt gehandelt wird.
„Jeder Ölmanager wird Ihnen sagen, dass das nicht geht – es ist nicht wie ein Wasserhahn", sagte Axios-Korrespondent Alex Thompson. „Man kann nicht einfach von heute auf morgen riesige Ölmengen fließen lassen. Es dauert Jahre, eine Infrastruktur aufzubauen. Viel Infrastruktur in Venezuela ist verfallen."
Mike Dubke, der zu Beginn von Trumps erster Amtszeit kurzzeitig als Kommunikationsdirektor des Weißen Hauses diente, wies darauf hin, dass die Vereinigten Staaten kein Öl durch die Straße von Hormuz importieren. Cornish sagte, dieser Punkt gehe an der übergeordneten wirtschaftlichen Frage vorbei.
„Als der Präsident einen Waffenstillstand verkündete, sagte er, wenn wir nicht aufhörten, könnte es zu einer globalen Rezession kommen", sagte Cornish. „Das sagte er, als er allen erklärte, warum er eine Pause bei den Kampfhandlungen wollte. Daher ist es schwer, sich nicht vorzustellen, dass eine Wiederaufnahme der Kämpfe zu genau dem Szenario führt, das er selbst ins Spiel gebracht hat – einer globalen Rezession."
Dubke stimmte zu, dass die globalen Ölreserven bereits gefährlich niedrig waren. Er fügte hinzu, die Vereinigten Staaten blieben ein Nettoexporteur, auch wenn Europa und andere Regionen von Engpässen betroffen seien. Cornish sagte, diese Fakten seien bei der Prägung der öffentlichen Meinung nur bedingt wirkungsvoll.
Ihr Vergleich mit der Biden-Ära konzentrierte sich auf die politische Kluft zwischen makroökonomischen Argumentationen und der Lebensrealität der Haushalte. Während Bidens Amtszeit verwies die Regierung häufig auf Indikatoren wie Beschäftigungswachstum und eine im Vergleich zum Höchststand sinkende Inflation, während die Wähler weiterhin die höheren Preise für lebensnotwendige Güter wie Lebensmittel, Miete und Benzin im Blick behielten.
„Ich bin fasziniert, denn ich glaube, wir haben aus der Biden-Ära gelernt, dass das Weiße Haus sagen kann, was es will, wie gut die Dinge laufen", sagte Cornish, „aber wenn die Leute nicht das Gefühl haben, dass es gut läuft, kann einen nichts retten."
Ein YouTube-Clip wurde zitiert: https://youtu.be/ivUU7TmKuks
