Trump signalisiert Geduld gegenüber dem Iran, während die Einigung zur Straße von Hormus ins Stocken gerät
Wichtige Erkenntnisse
- •Trump setzt gegenüber dem Iran auf anhaltenden wirtschaftlichen Druck statt auf neue Militärschläge und verweist auf die finanzielle Schwäche Teherans sowie relativ stabile Ölpreise.
- •Irans Oberster Nationaler Sicherheitsrat hat neue Bedingungen für eine Einigung über die Straße von Hormus vorgelegt, darunter ein dauerhaftes Ende der Feindseligkeiten, den vollständigen Abzug der US-Marine, Kriegsentschädigung und Sanktionserleichterungen.
- •Innerhalb der iranischen Führung vertieft sich der Konflikt zwischen dem Lager von Präsident Pezeshkian, das eine Einigung anstrebt, und der Fraktion von IRGC-Kommandeur Vahidi, die Zugeständnisse ablehnt.
- •Rund 8 Millionen Barrel Öl pro Tag passieren die Straße von Hormus weiterhin unter informeller Koordination mit dem US-Militär, obwohl keine formelle Vereinbarung besteht.
- •Die Straße von Hormus steht für etwa ein Fünftel des weltweiten Ölverbrauchs, weshalb anhaltende Störungen weitreichende Folgen hätten, die über die US-Treibstoffpreise hinausgehen.
Präsident Trump erklärte am Sonntag, er sei bereit, den wirtschaftlichen Druck auf den Iran weiter anwachsen zu lassen, anstatt eine neue Runde militärischer Angriffe anzuordnen, obwohl Teheran die Forderungen Washingtons weiterhin zurückweist. In einem kurzen Interview mit Axios beschrieb Trump seinen Ansatz als bewusst zurückhaltend: „we are low keying it“. Die Äußerungen markieren eine bemerkenswerte Kehrtwende gegenüber nur einer Woche zuvor, als Trump Berichten zufolge kurz davor stand, eine Rückkehr zu größeren Kampfoperationen anzuordnen.
Trump stellte die Konfrontation als ein Abwarten dar. Er sagte, der Iran befinde sich wirtschaftlich in sehr schlechter Verfassung, könne seine eigenen Truppen nicht bezahlen, und die US-Seeblockade habe diese Krise verschärft. Da Öl knapp über 75 Dollar je Barrel gehandelt werde, litten amerikanische Verbraucher nach seinen Worten weniger unter dem Konflikt, was den Druck zur Eskalation verringere. Auf die Pattsituation angesprochen, verglich Trump sie mit einem lang andauernden Wettstreit, der sich am Ende zugunsten Washingtons auflösen werde.
Die Äußerungen fielen zu einem Zeitpunkt, an dem eine von den USA vermittelte Vereinbarung zum Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus, ausgehandelt zwischen dem Iran, Oman und den USA, ins Stocken zu geraten schien, nachdem Vermittler zuvor noch eine Ankündigung im Laufe der Woche erwartet hatten. Oman hat wiederholt als Vermittler zwischen Washington und Teheran fungiert und dabei seine langjährigen neutralen diplomatischen Kanäle genutzt. Stattdessen veröffentlichte Irans Oberster Nationaler Sicherheitsrat am Samstag eine neue Liste von Bedingungen, darunter die Forderung, dass die USA den Iran niemals bedrohen oder beleidigen dürften, ein dauerhaftes Ende der Feindseligkeiten gegen den Iran und seine regionalen Verbündeten, ein vollständiger Abzug der Seestreitkräfte aus dem Gebiet sowie Forderungen nach Kriegsentschädigung und Lockerung der Sanktionen.
US-Vertreter sagen, die neuen Forderungen spiegelten eine zunehmende Spaltung innerhalb des iranischen Regimes wider. Das Lager von Präsident Masoud Pezeshkian dränge Berichten zufolge auf eine Einigung, um einen wirtschaftlichen Zusammenbruch zu verhindern, während die Fraktion von IRGC-Kommandeur Ahmad Vahidi jede Konzession ablehne. Der inneriranische Machtkampf entwickelt sich damit zu einem entscheidenderen Faktor für die Ölpreise als Signale aus Washington. Sollte das Lager Pezeshkian an Boden gewinnen und schließlich eine Einigung zur Straße von Hormus unterzeichnet werden, wäre der wahrscheinliche Weg zu niedrigeren Preisen und einer geringeren geopolitischen Risikoprämie. Gewinnen hingegen die Hardliner der IRGC unter Vahidi die Oberhand und zieht sich die Pattsituation hin oder verhärtet sich zu einer neuen Konfrontation, dürften die Preise fester tendieren, da die Volumina weiterhin unter informellen, widerrufbaren Vereinbarungen durch die Straße fließen und nicht aufgrund eines belastbaren Abkommens.
Trotz der Blockade werden weiterhin rund 8 Millionen Barrel pro Tag unter informeller Koordination mit dem US-Militär durch den südlichen Abschnitt der Straße transportiert, ein Fluss, den Washington mangels formeller Vereinbarung ausweiten will. Die Straße von Hormus transportiert etwa ein Fünftel des weltweiten Ölverbrauchs, sodass jede länger anhaltende Störung weit über die Benzinpreise in den USA hinaus wirken würde. Trumps optimistische Darstellung – mit Verweis auf Öl unter 80 Dollar und sinkenden Verbraucherdruck – wirkt eher wie der Versuch, Beruhigung zu vermitteln, als wie ein klarer Hinweis darauf, dass das Risiko tatsächlich nachgelassen hat.
Trump entscheidet sich dafür, den Iran wirtschaftlich auszusitzen, statt erneut den militärischen Hebel zu ziehen, während Teheran den Preis für eine Wiederöffnung der Straße erhöht und sich die eigene Führung über das weitere Vorgehen spaltet. Vizepräsident Vance beschrieb die Pattsituation als noch in ihrer mittleren Phase, wobei diplomatische, wirtschaftliche und militärische Instrumente weiterhin zur Verfügung stehen, während die Regierung den nächsten Schritt abwägt.
