Präsident Donald Trump hat die geplanten 50-Prozent-Zölle auf kanadische Importe im Wert von rund 20 Milliarden US-Dollar um drei Tage verschoben, nachdem Unterhändler aus den USA und Kanada eine Einigung erzielt hatten, die beide Seiten als Durchbruch bezeichneten.

Die 50-prozentigen US-Zölle auf kanadische Waren sollten am Mittwoch um 0:01 Uhr Ostzeit (ET) in Kraft treten. Mit der Ankündigung der Aussetzung am späten Dienstag erklärte Trump, dass die Abgaben vorerst zurückgehalten würden, während die Unterhändler die Dokumente zu einer vorläufigen Einigung zwischen den beiden Ländern finalisieren – es bleibt damit ein enges Dreitagesfenster, um die vorläufige Einigung in einen endgültigen Vertragstext zu überführen.

"I have paused the 50% Tariffs against Canada, that were scheduled to kick in tomorrow morning for a three day period, based on the fact that Canada and the U.S.A., subject to the finalization of documents, have a DEAL!" schrieb Trump in den sozialen Medien.

Die Zollandrohung richtete sich gegen ein breites Spektrum kanadischer Produkte, darunter Wein, Milchprodukte, Zement, Kleidung und Eishockeyausrüstung. Die vorgeschlagenen Abgaben wären zu den bestehenden US-Zöllen auf kanadischen Stahl, Aluminium, Automobile und Holz hinzugekommen, sodass viele kanadische Waren gleichzeitig mehreren Ebenen US-amerikanischer Zölle unterlegen hätten.

Kanadas Premierminister Mark Carney erklärte, "substantial progress has been made, although there is important work still to be done", laut Time Magazine.

Die Handelsgespräche wurden am Mittwoch in Washington fortgesetzt, wo der für den Kanada-USA-Handel zuständige Minister Dominic LeBlanc ein Treffen mit dem US-Handelsbeauftragten Jamieson Greer haben sollte, um eine Einigung zu finalisieren und offene Handelsstreitigkeiten beizulegen, berichtete die CBC.

Die USA und Kanada befinden sich seit Wochen in Verhandlungen über eine Reihe von Handelsstreitigkeiten, darunter US-Zölle auf kanadische Automobile und von Kanada verhängte Vergeltungsmaßnahmen. Zu den zentralen Streitpunkten gehören kanadische Beschränkungen beim Verkauf von US-Alkohol, der Zugang zum Milchmarkt und Vergeltungszölle auf US-Automobile. Einige davon sind langjährige Reibungspunkte: Streitigkeiten über den Zugang zum Milchmarkt gelangten bereits vor formelle Schiedsgremien im Rahmen des Abkommens zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA) – des trilateralen Pakts, der 2020 in Kraft trat und für 2026 selbst einer gemeinsamen Überprüfung unterliegt –, während der Alkoholeinzelhandel in Kanada weitgehend von den Alkoholbehörden der Provinzen kontrolliert wird.

Ein ungelöster Punkt betrifft Berichten zufolge die Automobilzölle. So hätten die Unterhändler eine Senkung der US-Zölle auf kanadische Automobile von 25 % auf 15 % erörtert, ungeklärt blieben jedoch, welche Fahrzeuge für den niedrigeren Satz in Frage kämen und über welchen Anteil an in den USA hergestellten Inhalten sie verfügen müssten, laut Reuters.

Kanada ist einer der größten Handelspartner der Vereinigten Staaten – der bilaterale Handel mit Waren und Dienstleistungen belief sich nach Schätzungen der US-Regierung auf rund 1 Billion US-Dollar pro Jahr –, und eine Zolleskalation auf 50 % hätte die Kosten erhöhen und Frachtströme über die integrierten Fertigungs-, Automobil- und Lieferkettennetzwerke Nordamerikas stören können – Lieferketten, in denen Teile und unfertige Fahrzeuge vor der Endmontage eines Autos routinemäßig mehrfach die Grenze überschreiten.