Trump fordert kanadische Unternehmen zum sofortigen Umzug in die USA auf und erklärt: „Ich will nichts Kanadisches“
Wichtige Erkenntnisse
- •Trump warf Kanada vor, zu den schlimmsten Tätern im Handel zu gehören, und sagte, das Land nutze die USA seit Jahrzehnten aus.
- •Trump rief kanadische Unternehmen mit Geschäftsbeziehungen zu den Vereinigten Staaten auf, ihre Aktivitäten nach Amerika zu verlagern, und sagte, dass umziehende Unternehmen keine Zölle zahlen würden.
- •US-Zölle von 50 % auf kanadische Waren im Wert von rund 20 Milliarden US-Dollar traten am 22. August in Kraft, nachdem die Handelsgespräche gescheitert waren.
- •Kanada plant Gegenzölle auf rund 20 Milliarden US-Dollar an US-Importen mit Wirkung zum 8. September, die laut Premierminister Mark Carney die USA zurück an den Verhandlungstisch bringen sollen.
- •Beide Länder sind gegenseitig ihre größten Handelspartner, und ihre eng verzahnten Automobilsektoren machen die Zölle für Hersteller auf beiden Seiten besonders bedeutsam.

Präsident Donald Trump verschärfte am Sonntag seine Kritik an Kanada deutlich. Er warf dem Land vor, die Vereinigten Staaten „jahrzehntelang“ auszunutzen, verteidigte seine Zollpolitik und rief kanadische Unternehmen auf, ihre Aktivitäten südlich der Grenze zu verlagern.
In aufeinanderfolgenden Beiträgen auf Truth Social am Sonntagnachmittag führte Trump zunächst die Zölle auf die Stärkung der US-Automobilindustrie und das Offenhalten amerikanischer Fertigungsstandorte zurück.
„Als ich zu Beginn der Präsidentschaftswahl 2024 meine Kandidatur ankündigte, stand Ford kurz davor, ihr großes Werk in Detroit zu schließen“, schrieb Trump.
Er behauptete, das Werk laufe inzwischen „rund um die Uhr“ und sei zu „einem der profitabelsten Autowerke der Welt“ geworden.
„Es gibt viele weitere Beispiele, sowohl bei Ford, General Motors als auch anderen. Ich habe das Automobilgeschäft in unserem Amerika wiederbelebt und tatsächlich gerettet. Das liegt an dem, was ich mit ZÖLLEN erreicht habe“, sagte er.
Dann richtete Trump seinen Fokus auf Kanada und bezeichnete den langjährigen Verbündeten der USA als einen der „schlimmsten“ Handelsregelverletzer des Landes.
„Einer der schlimmsten Täter ist Kanada. Ich will keine kanadischen Autos, ich will keine kanadischen Teile, ich will nichts Kanadisches. Sie haben uns jahrzehntelang ausgenommen, und das wird aufhören“, schrieb Trump.
„Das hätte längst unter anderen Präsidenten geschehen müssen, so wie das Stoppen Irans längst hätte geschehen müssen“, fügte er hinzu. „Sie wollen wie ein Bundesstaat behandelt werden, aber sie sind keiner. Ich verhandle mit den Führungen vieler Länder, aber Kanada ist für mich das schlimmste. Ihre Anspruchsberechtigung ist vorbei!“
Wenige Minuten später folgte ein zweiter Beitrag, in dem Trump kanadische Unternehmen mit Geschäftsbeziehungen zu den Vereinigten Staaten aufforderte, ihre Aktivitäten unverzüglich dorthin zu verlagern.
„Alle kanadischen Unternehmen, die mit Amerika Geschäfte machen, sollen sofort in die Vereinigten Staaten ziehen. Viele von ihnen sind Unternehmen, die vor Jahren wegen dummer US-Führung abgewandert sind. Wer zurückkommt, zahlt keine ZÖLLE!“ schrieb Trump.
Die Äußerungen des Präsidenten erfolgen vor dem Hintergrund eskalierender Handelsspannungen zwischen beiden Ländern. US-Zölle von 50 % auf kanadische Waren im Wert von rund 20 Milliarden US-Dollar traten am 22. August in Kraft, nachdem die Handelsgespräche gescheitert waren, wie Reuters berichtete. Kanada reagierte mit Zöllen auf etwa 20 Milliarden US-Dollar an US-Importen, die am 8. September wirksam werden sollen.
Für beide Volkswirtschaften ist viel auf dem Spiel. Kanada und die Vereinigten Staaten sind gegenseitig ihre größten Handelspartner; der grenzüberschreitende Handel mit Waren und Dienstleistungen beläuft sich im Rahmen des Abkommens zwischen den USA, Mexiko und Kanada (USMCA), das 2020 die NAFTA ersetzte, jährlich auf hunderte Milliarden US-Dollar. Insbesondere der Automobilsektor ist über die Grenze hinweg eng verzahnt – Fahrzeuge und Teile überqueren während der Produktion häufig mehrfach die Grenze. Deshalb haben Zölle auf kanadische Autos und Teile bei Herstellern beiderseits der Grenze große Aufmerksamkeit erregt. Kanadas Premierminister Mark Carney, der zu Beginn dieses Jahres sein Amt antrat, hat erklärt, dass Kanadas Reaktion auf die US-Handelsmaßnahmen darauf abziele, die USA an den Verhandlungstisch zurückzuführen.
Das Weiße Haus, das Büro des kanadischen Premierministers Mark Carney, Ford Motor Co. und General Motors antworteten nicht unverzüglich auf Anfragen von FOX Business.
Reuters hat zu diesem Bericht beigetragen.