Issy-les-Moulineaux, Frankreich — 4. August 2026 — Transdev hat seine finanziellen Ergebnisse für das erste Halbjahr 2026 bekannt gegeben und eine robuste Leistung trotz eines ungünstigen wirtschaftlichen Umfelds verzeichnet, das von steigenden Energiepreisen und Schwankungen des US-Dollars geprägt ist. Der Konzern verzeichnete ein Umsatzwachstum von 6,2 % und stabile Halbjahresergebnisse, was die Stärke seines diversifizierten Portfolios im öffentlichen Personennahverkehr unterstreicht — ein Modell, das Bus-, Schienen-, Straßenbahn- und Seilbahnbetriebe in 19 Ländern umfasst.

Halbjahres-Highlights

• 5 Millionen Fahrgäste wurden nach einem Jahr Betrieb auf der Linie Marseille-Toulon-Nice befördert, was einer Steigerung von 45 % entspricht.
• Der Umsatz stieg auf 5,5 Milliarden Euro.
• Das EBITDA¹ erhöhte sich auf 333 Millionen Euro.
• Das EBIT blieb stabil bei 93 Millionen Euro.
• Die Nettofinanzverschuldung blieb unverändert bei 1,26 Milliarden Euro.

Geschäftstätigkeit

Im ersten Halbjahr 2026 war die Geschäftstätigkeit von Transdev robust, angetrieben durch bedeutende neue Vertragsstarts und Partnerschaften sowohl in Frankreich als auch international — eine Phase, die mit der fortlaufenden Liberalisierung der Märkte für den öffentlichen Nahverkehr in Europa einhergeht, wo regionale und kommunale Behörden zunehmend wettbewerbliche Konzessionen an private Betreiber vergeben.

Frankreich

Am 1. Mai startete Transdev die DSP 44-Konzession in der Region Groß-Paris, betrieben im Auftrag von Île-de-France Mobilités. Der Sechs-Jahres-Vertrag ist nun der größte von Transdev in Frankreich betriebene Vertrag und umfasst 1.800 Mitarbeiter, 19 Buslinien — von denen einige das Zentrum von Paris bedienen — sowie eine Flotte von 380 Fahrzeugen, die ein Einzugsgebiet von 600.000 Einwohnern erschließen. Seit Betriebsbeginn haben die Teams von Transdev das bereitgestellte Service-Niveau erheblich verbessert.

Bis Ende Juni hatte Transdev nach einem vollen Betriebsjahr 5 Millionen Fahrgäste auf der Linie Marseille-Toulon-Nice befördert — eine Steigerung um 45 %. Die Pünktlichkeitsrate der Linie lag im ersten Halbjahr 2026 bei über 98 %, während die Fahrgastzufriedenheit 96 % erreichte. Die von Transdev im Auftrag der Région Sud betriebene Linie Marseille-Toulon-Nice ist die erste Regionalzuglinie, die seit der Öffnung des Marktes für den Wettbewerb einem privaten Betreiber anvertraut wurde — ein Meilenstein im Rahmen der französischen Bahnreform, die EU-Richtlinien umsetzte und es Regionen ermöglichte, regionale Personenschienendienste für wettbewerbliche Ausschreibungen zu öffnen.

Internationale Aktivitäten

Niederlande: Am 1. Juli startete der Öffentliche-Personenverkehr-Vertrag Arnhem-Nijmegen-Foodvalley (ANF) — die größte Öffentliche-Personenverkehr-Konzession in den Niederlanden. Sie wird vollständig mit Elektrobussen betrieben, darunter 330 neue Fahrzeuge, und verfügt über acht Depots, von denen vier neu gebaut wurden. Die Konzession wird unter der Marke RRReis betrieben und läuft über 10 Jahre bis 2036.

Schweden: Am 15. Juni startete Snälltåget einen neuen täglichen Schienendienst zwischen Malmö und Oslo. Seit 2007 fahren diese Züge — die nun fünf Länder verbinden — vollständig ohne Subventionen und finanzieren sich ausschließlich über Ticketeinnahmen, was Snälltåget zu einem der bemerkenswerten Beispiele für kommerziell rentablen Open-Access-Intercity-Schienenverkehr in Europa macht.

Marokko: Im Rahmen des Joint-Ventures ISSAL, das im Juni 2026 mit CTM (Compagnie des Transports Marocains) formalisiert wurde, sicherte sich Transdev drei 10-Jahres-Verträge für den Betrieb von städtischen Busdiensten in Tétouan (seit September 2023), Fès (September 2025) und Tanger (Dezember 2025). Transdev betreibt außerdem die Straßenbahn Rabat-Salé, deren Vertrag 2020 um 10 Jahre verlängert wurde.

Kolumbien: Im Februar wurden Transdev und sein Partner Fanalca mit einem 10-Jahres-Vertrag für den Betrieb der Seilbahn in Bogotá im Stadtteil Ciudad Bolivar ausgezeichnet, in dem rund 800.000 Einwohner leben. Der Betrieb nahm am 13. Juli die Arbeit auf und erweiterte den Fußabdruck von Transdev um seilbahngebundenen Verkehr — eine Transportart, die in lateinamerikanischen Städten zunehmend eingesetzt wird, um Hangsiedlungen an städtische Verkehrsnetze anzubinden.

Finanzielle Ergebnisse

Das Unternehmen sah sich im ersten Halbjahr mit einem Wertverlust des Dollars und einem plötzlichen Anstieg der Energiepreise konfrontiert. Währungsumrechnungseffekte belasteten den Umsatz mit 96 Millionen Euro negativ, während der Anstieg der Dieselpreise — bereinigt um Indexierungseffekte — die Operative Marge im Vergleich zum ersten Halbjahr 2025 um 18 Millionen Euro senkte. Die Währungssensitivität spiegelt die umfangreichen nordamerikanischen Aktivitäten von Transdev wider, einen seiner vier größten Märkte neben Frankreich, Deutschland und den Niederlanden.

Vor diesem Hintergrund waren die Ergebnisse von Transdev im ersten Halbjahr 2026 gekennzeichnet durch:

• Umsatzsteigerung von 4,1 % (6,2 % bei konstanten Wechselkursen und -konsolidierungskreis) auf 5,5 Milliarden Euro, angetrieben durch Wachstum in den wichtigsten geografischen Märkten: Frankreich, die Vereinigten Staaten, Deutschland und die Niederlande.
• EBITDA-Anstieg um 8,1 % auf 333 Millionen Euro.
• EBIT stabil bei 93 Millionen Euro.
• Nettofinanzverschuldung stabil bei 1,26 Milliarden Euro, unverändert gegenüber Juni und Dezember 2025.

Über Transdev

Transdev ist eine führende unabhängige private Mobilitätsgruppe, die täglich durchschnittlich 14 Millionen Fahrgäste in allen Verkehrsträgern befördert. Der Konzern beschäftigt mehr als 107.000 Mitarbeiter und ist entschlossen, den ökologischen Wandel mitzugestalten. Transdev berät und unterstützt lokale Behörden und Unternehmen durch langfristige Partnerschaften.

Der Konzern befindet sich gemeinsam im Besitz der Rethmann Group (66 %) und der Caisse des Dépôts Group (34 %). Im Jahr 2025, präsent in 19 Ländern, verzeichnete Transdev einen Umsatz von 10,44 Milliarden Euro.

Quelle: GlobeNewswire | www.transdev.com

---

¹ EBITDA: Gewinn vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisation (Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation, and Amortization).

Medienkontakte:
Damien Stéffan — damien.steffan@transdev.com — +33 6 27 36 16 79
Olivier Le Friec — olivier.le-friec@transdev.com — +33 6 10 60 58 45

Investorenkontakt:
liste.relations.investisseurs@transdev.com