TotalEnergies Lubmarine bringt Aurelia FE auf den Markt: ein innovatives Kraftstoff sparendes Schmieröl für mittelschnelllaufende 4-Takt-Schiffsmotoren
Wichtige Erkenntnisse
- •Aurelia FE, ein neues Trunkkolben-Motorenöl von TotalEnergies Lubmarine, soll den Kraftstoffverbrauch und die Betriebskosten von Schiffen senken.
- •Laborprüfungen belegten Kraftstoffeinsparungen von 1,5 % im IMO-E3-Zyklus; Feldtests deuten auf potenziell größere Vorteile in der Praxis hin.
- •Das Öl liefert Vorteile, ohne Umbauten an der Ausrüstung, Ausfallzeiten des Schiffes oder Betriebsunterbrechungen zu erfordern.
- •Das Produkt stützt sich auf mehr als 100.000 Betriebsstunden Erfahrung und die erste OEM-Zulassung der Branche eines führenden Schiffsmotorenherstellers für ein Öl dieser Art.
- •Die Einführung reagiert auf verschärfte IMO-Umweltvorschriften, darunter den Carbon Intensity Indicator, da Reeder nach kostengünstigen Effizienzmaßnahmen suchen.
Die Sparte TotalEnergies Lubmarine hat die Einführung von Aurelia FE angekündigt, eines innovativen Trunkkolben-Motorenöls (TPEO), das entwickelt wurde, um Reedern dabei zu helfen, den Kraftstoffverbrauch zu senken, die Betriebskosten zu reduzieren und die Gesamteffizienz der Schiffe zu verbessern.
Kraftstoff ist der größte Kostenblock im Betrieb der meisten Schiffe, und Aurelia FE begegnet diesem Kostendruck mit einem neuen Ansatz zur Energieeffizienz auf Basis fortschrittlicher Schmieröltechnologie. Umfangreiche Laborprüfungen haben auf dem standardisierten IMO-E3-Zyklus gemäß dem NOx Technical Code Kraftstoffeinsparungen von 1,5 %* belegt, während Feldtests auf potenziell noch größere Vorteile unter realen Betriebsbedingungen hindeuten. Laut dem Unternehmen führen diese Einsparungen unmittelbar zu niedrigeren Kraftstoffkosten und einer Verringerung der damit verbundenen CO₂-Emissionen.
Die Einführung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem die Schifffahrtsbranche mit verschärften Umweltvorschriften der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) konfrontiert ist, darunter deren Strategie zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen des internationalen Schiffsverkehrs sowie der Carbon Intensity Indicator (CII), der Schiffe nach ihrer betrieblichen CO2-Intensität bewertet. Vor diesem Hintergrund finden Maßnahmen, die den Kraftstoffverbrauch ohne Kapitalinvestitionen senken – wie etwa Schmieröltechnologie – als Ergänzung zu kostspieligeren Wegen wie alternativen Kraftstoffen oder Motorenumbauten zunehmend Beachtung.
Aurelia FE wurde entwickelt, um unmittelbare Leistungsvorteile zu liefern, ohne dass Umbauten an der Ausrüstung, Ausfallzeiten des Schiffes oder Betriebsunterbrechungen erforderlich sind. Das Produkt stützt sich auf mehr als 100.000 Stunden nachgewiesene Betriebserfahrung und wird durch die erste Zulassung der Branche eines führenden globalen Schiffsmotoren-OEM für ein Motörenöl dieser Art gestützt. Zusammen bieten diese Referenzen Betreibern einen einfachen, risikoarmen Weg zu einer verbesserten Flotteneffizienz ab dem ersten Einsatztag. Trunkkolben-Motorenöle dieser Art sind für mittelschnelllaufende 4-Takt-Schiffsmotoren formuliert, die üblicherweise in Schiffen wie Tankern, Massengutfrachtern, Containerschiffen und Offshore-Unterstützungsschiffen sowie in Hilfs- und Generatoranwendungen eingesetzt werden.
„Bei Lubmarine setzen wir uns dafür ein, Lösungen zu entwickeln, die für unsere Kunden Mehrwert schaffen und zugleich die Dekarbonisierung der Schifffahrtsbranche unterstützen“, sagte Louise Tricoire, Vizepräsidentin von TotalEnergies Lubmarine.
„Aurelia FE stellt einen wichtigen Fortschritt in der Schmierölinnovation dar und hilft Reedern, die Kraftstoffeffizienz zu verbessern und Emissionen zu senken, ohne die Leistung und Zuverlässigkeit der Motoren zu beeinträchtigen.“
Quelle: TotalEnergies Lubmarine
