Top Ships lenkt Dubai-Rückerstattung in drei MR-Tanker-Neubauten um
Wichtige Erkenntnisse
- •Top Ships wird drei Zweckgesellschaften erwerben, die jeweils einen Vertrag für einen mit Scrubber ausgestatteten MR-Produktentanker mit Auslieferung 2029 halten.
- •Das Unternehmen zahlt für die Gesellschaften rund 7,4 Mio. US-Dollar nach Verrechnung einer Rückerstattung von 23,5 Mio. US-Dollar aus seinem stornierten Dubai-Immobilienvorhaben.
- •Die drei Schiffe haben fünfjährige Charterverträge mit einem nicht genannten Ölkonzern, mit Optionen auf ein weiteres Jahr.
- •Die Verträge könnten einschließlich der optionalen Charterzeiträume rund 140,6 Mio. US-Dollar an Bruttoumsatz bringen.
- •Der jüngste Deal erhöht den potenziellen Auftragsbestand der 10 MR-Neubauten von Top Ships auf rund 680 Mio. US-Dollar und den gesamten potenziellen Auftragsbestand auf etwa 929 Mio. US-Dollar.
Der griechische Tankschiffseigner Top Ships hat Mittel aus seinem aufgegebenen Dubai-Immobilienvorhaben in drei MR-Tanker-Neubauten umgeleitet und damit sein Orderbuch in diesem Segment auf 10 Schiffe erhöht.
Das an der New Yorker Börse notierte Unternehmen teilte mit, dass es sich mit einer nahestehenden Partei auf den Erwerb von drei Zweckgesellschaften geeinigt hat. Jede Gesellschaft hält einen Vertrag für einen mit Scrubber ausgestatteten MR-Produktentanker mit geplanter Auslieferung im Jahr 2029.
Top Ships wird für die Gesellschaften rund 7,4 Mio. US-Dollar zahlen, nachdem die Rückerstattung von 23,5 Mio. US-Dollar aus dem stornierten Dubai-Immobiliengeschäft angerechnet wurde. Im Preis enthalten ist die Erstattung der bereits an die nicht genannte Werft gezahlten ersten Raten. Der Abschluss wird bis zum 30. September erwartet.
Die Schiffe haben ab Auslieferung fünfjährige Charterverträge mit einem nicht genannten Ölkonzern gesichert, mit Optionen auf ein weiteres Jahr. Die Verträge könnten einschließlich der optionalen Zeiträume einen Bruttoumsatz von rund 140,6 Mio. US-Dollar generieren und damit die planbare Erlössichtbarkeit in einem Segment erhöhen, in dem Produktentanker-Betreiber langfristige Charterabdeckungen nutzen, um das Risiko bei Neubauauslieferungen zu verringern.
Die jüngste Transaktion erhöht den potenziellen Auftragsbestand der 10 MR-Neubauten von Top Ships auf rund 680 Mio. US-Dollar. Unter Einbeziehung der Charterabdeckung der operativen Flotte und des anteiligen Besitzes an gemeinsam gehaltenen Schiffen bezifferte das Unternehmen seinen gesamten potenziellen Auftragsbestand auf etwa 929 Mio. US-Dollar.
Der Schritt folgt auf eine Neuordnung einer Neun-Schiffe-Serie, die Top Ships im Februar von einer mit Evangelos Pistiolis verbundenen Gesellschaft zu erwerben vereinbart hatte. Die Schiffe mit 47.499 dwt befinden sich bei Guangzhou Shipyard International im Bau und sollen 2028 und 2029 ausgeliefert werden; sie sind durch siebenjährige Charterverträge an Trafigura abgesichert, mit Optionen auf weitere vier Jahre.
Top Ships vereinbarte in diesem Monat, zwei dieser Neubaugesellschaften an die frühere Tochter Rubico für etwa 6,25 Mio. US-Dollar beziehungsweise 6,5 Mio. US-Dollar zu verkaufen. Diese Deals würden Rubicos eigene MR-Neubaupipeline auf drei GSI-Schiffe erhöhen.
Die operative Tankerflotte von Top Ships umfasst derzeit sechs Schiffe: drei MRs, einen Suezmax und zwei VLCCs, darunter zwei gemeinsam gehaltene MR-Tanker.