Die Häfen an der texanischen Golfküste erzielten im ersten Halbjahr 2026 eine rekordbrechende Frachtleistung. Sowohl Port Houston als auch der Hafen von Corpus Christi meldeten historische Volumina trotz eines zunehmend unsicheren globalen Handelsumfelds, das durch Zolldrücke geprägt ist. Der Aufstieg der Region als wichtiges Exporttor beschleunigt sich seit der Aufhebung des jahrzehntelangen US-Rohölexportverbots im Dezember 2015, wodurch Golfküsten-Einrichtungen ins Zentrum amerikanischer Energielieferungen an globale Märkte rückten.

Port Houston stellt Halbjahres-Containerrekord auf

Port Houston bewältigte im Juni 389.962 Zwanzig-Fuß-Standardcontainer (TEU), was einer Steigerung von 18 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Containervolumina im ersten Halbjahr kletterten auf einen Rekordwert von 2,23 Millionen TEU – die höchste Sechs-Monats-Summe in der Geschichte des Hafens.

„Unsere Region ist belastbar und unser Hafen ist bereit, die vielfältigen Frachtanforderungen zu bewältigen“, sagte Port Houston CEO Charlie Jenkins in einer Pressemitteilung. „Insgesamt sind wir gut für langfristiges Wachstum und anhaltende globale Wettbewerbsfähigkeit positioniert."

Die Zuwächse im Juni wurden durch einen Anstieg der beladenen Importcontainer um 27 % auf 177.097 TEU angetrieben. Das Gesamtcontainerwachstum stieg um 18 % gegenüber dem Vorjahr. Beladene Exportcontainer sanken im Monat um 2 %, blieben jedoch in den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 im Wesentlichen unverändert.

Stahlfracht erholte sich im Juni, wobei Stahlimporte um 40 % auf 406.452 Tonnen stiegen und das gesamte Stahltonnage um 46 % gegenüber dem Vorjahr zunahm. Trotz des monatlichen Zuwachses bleibt die Stahlfracht im Jahresverlauf 14 % unter dem Vorjahresniveau von 2025.

Sonstige Stückgutfracht entwickelte sich weiterhin überdurchschnittlich und stieg im Juni um 55 % sowie im ersten Halbjahr um 34 %. Das gesamte Tonnage an den öffentlichen Terminals von Port Houston erreichte im Juni 4,68 Millionen Tonnen – eine Steigerung von 4 % gegenüber dem Vorjahr. Das Tonnage im ersten Halbjahr belief sich auf insgesamt 28,2 Millionen Tonnen, ein Plus von 3 %.

Die weitere Region rund um den Houston Ship Channel profitierte ebenfalls von robuster Exportaktivität. Bis Mai wuchs das regionale Handelstonnage um 17 %, angetrieben durch einen Exportanstieg von 23 %, während das Importtonnage um 4 % zurückging. Rohöl und Raffinerieprodukte machten zusammen mehr als die Hälfte der gesamten Fracht aus, die durch den Schiffskanal transportiert wurde.

Hafen von Corpus Christi verzeichnet stärkstes erstes Halbjahr

Der Hafen von Corpus Christi – der größte US-Rohölexporthafen nach Volumen – verzeichnete sein stärkstes zweites Quartal und erstes Halbjajr der Geschichte. Kunden transportierten im zweiten Quartal 55,8 Millionen Tonnen Rohstoffe und übertrafen damit den bisherigen Quartalsrekord, der earlier in diesem Jahr aufgestellt wurde.

Bis Juni erreichten die gesamten Frachtvolumina 110,3 Millionen Tonnen – eine Steigerung von 7,7 % gegenüber dem im Jahr 2025 aufgestellten Halbjahresrekord. Die alleinige Junifracht belief sich auf 16,67 Millionen Tonnen, verglichen mit 17,24 Millionen Tonnen im entsprechenden Vorjahresmonat. Die Jahresrückstände setzten dennoch weiterhin Rekorde, gestützt durch starke Erdöl-, Rohöl- und Flüssigerdgaslieferungen.

Mehrere Rohstoffsektoren trugen im ersten Halbjahr 2026 zum Wachstum in Corpus Christi bei:

• LNG-Volumina stiegen um 36,3 % auf 11,5 Millionen Tonnen, im Einklang mit dem breiteren Ausbau der Golfküsten-Exportkapazität, der die USA zum weltweit größten LNG-Lieferanten gemacht hat.
• Agrarrohstoffe verzeichneten einen Sprung auf 2,1 Millionen Tonnen, nach oben von rund 189.000 Tonnen im Vorjahr.
• Raffinerieprodukte stiegen um 8,9 % auf 17,1 Millionen Tonnen.
• Andere Flüssigbulkgüter kletterten um 11,7 % auf 8,2 Millionen Tonnen.
• Flüssige Erdgaskohlenwasserstoffe nahmen um 18,4 % zu.
• Rohöllieferungen erreichten 66 Millionen Tonnen, ein Plus von 1,3 % gegenüber dem Vorjahr.

„Das anhaltende Wachstum bei mehreren Rohstoffen widerspiegelt die erheblichen Vorteile, die durch den Abschluss des Schiffskanal-Ausbauprojekts im vergangenen Jahr entstanden sind", sagte Port of Corpus Christi CEO Kent Britton in einer Pressemitteilung. Das Projekt vertiefte den Kanal auf 54 Fuß und verbreiterte ihn, wodurch der Hafen größere Schiffe aufnehmen kann – einschließlich weiterer voll beladener Very Large Crude Carriers – und die Durchsatzeffizienz für Energieexporte an globale Zielorte erhöht wurde.

Die Frachtberichte vom Juni zeigen, dass die texanischen Golfküstenhäfen weiterhin von zwei komplementären Wachstumsmotoren profitieren: Containerimporten und -exporten über Houston sowie boomenden US-Energieexporten über Corpus Christi. Gemeinsam senden sie ein positives Signal für Frachtmärkte und internationalen Handel trotz anhaltender Zollunsicherheit. Die Zahlen des ersten Halbjahres schaffen eine Grundlage zur Verfolgung, wie sich entwickelnde Handelspolitiken auf die Frachtströme an der Golfküste im restlichen Jahr auswirken könnten.