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Neste erneuerbarer Diesel soll arktische Forschungsmission antreiben

Autor: Ship & Bunker·

Wichtige Erkenntnisse

  • Die Tara Ocean Foundation bunkerte in Dordrecht, Niederlande, rund 90.000 Liter erneuerbaren Diesel von Neste.
  • Die Tara Polar Station soll Mitte August in den Zentralarktischen Ozean einfahren, um eine 18-monatige Drift-Expedition zu beginnen.
  • Etwa 90 % der Mission werden voraussichtlich im Meereis eingeschlossen stattfinden, ohne Möglichkeit zum Nachbunkern.
  • Der Großteil des erneuerbaren Diesels wird für Strom und Wärme genutzt, der Rest für die Schiffsantriebe.
  • Neste sagte, der erneuerbare Diesel könne ohne Modifikationen in bestehenden Dieselmotoren eingesetzt werden und sei für Temperaturen bis zu -32°C ausgelegt.
Neste erneuerbarer Diesel soll arktische Forschungsmission antreiben

Die Tara Ocean Foundation hat vor einer 18-monatigen Arktis-Forschungsmission rund 90.000 Liter erneuerbaren Dieselkraftstoff von Neste für die Schifffahrt gebunkert.

Das Bunkern fand in Dordrecht, Niederlande, statt, bevor die Tara Polar Station ihre Reise nach Norwegen fortsetzte, teilte der finnische Raffineriekonzern Neste am Dienstag in einer E-Mail mit.

Das Schiff soll Mitte August in den Zentralarktischen Ozean einfahren, um seine 18-monatige Drift-Expedition zu beginnen.

Der Großteil des erneuerbaren Diesels wird zur Erzeugung von Strom und Wärme für die treibende Forschungsstation verwendet, der Rest dient als Kraftstoff für die Antriebe.

Das Schiff dürfte etwa 90 % der Mission im Meereis eingeschlossen verbringen, weshalb ein verlässlicher Kraftstoff entscheidend ist, da unterwegs keine Möglichkeit zum Nachbunkern bestehen wird.

Diese operative Einschränkung verleiht der Kraftstoffwahl über das eigentliche Bunkern hinaus eine praktische Bedeutung: Die Station benötigt eine Versorgung, die sowohl den Antrieb als auch den Energiebedarf an Bord unter abgelegenen Bedingungen mit begrenzter Logistik decken kann. Die Expedition ist die erste Fahrt der Tara Polar Station und markiert den Beginn eines langfristigen arktischen Forschungsprogramms mit 30 wissenschaftlichen Instituten.

Neste sagte, dass sich sein erneuerbarer Diesel in bestehenden Dieselmotoren ohne Modifikationen einsetzen lasse und für Temperaturen bis zu -32°C ausgelegt sei.

Ship & Bunker News Team

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