Aktien steigen trotz neuer Spannungen in der Straße von Hormus; Ölpreis legt zu
Wichtige Erkenntnisse
- •Brent crude stieg am Freitagmorgen auf 83 US-Dollar je Barrel, nachdem Iran nach Explosionen nahe Qeschm Island von Angriffen auf feindliche Ziele in der Straße von Hormus berichtet hatte.
- •Iran und Oman haben eine vorläufige Vereinbarung erzielt, nach der einlaufende Schiffe näher an Iran und auslaufende Schiffe näher an Oman durch den strategischen Engpass geführt würden.
- •Teheran will US- und israelischen Schiffen die Durchfahrt durch die Meerenge untersagen und von als feindlich eingestuften Ländern vor der Passage Entschädigungen verlangen.
- •Irans Außenamtssprecher Esmaeil Baqaei sagte, das von Oman vermittelte Abkommen garantiere keine sichere Navigation und verwies auf anhaltende Sicherheitsauswirkungen der US-Blockade iranischer Häfen.
- •Widersprüchliche Angaben zwischen Teheran und dem Weißen Haus zur Rolle der USA in den Verhandlungen nähren Zweifel, ob der Rahmen ohne direkte Zustimmung Washingtons Bestand haben kann.

Neue Spannungen in der Straße von Hormus lassen die Märkte am Freitagmorgen nervös werden und dämpfen die frühere Zuversicht auf ein mögliches Friedensabkommen zwischen den Vereinigten Staaten und Iran. Die Meerenge ist einer der wichtigsten Engpässe für den weltweiten Öltransport; täglich passiert etwa ein Fünftel des globalen Ölverbrauchs diese Route, weshalb jede Störung dort zu einem Brennpunkt für die Energiemärkte wird.
Die Ölpreise ziehen an und machen einen Teil der zu Wochenbeginn gesehenen Rückgänge wieder wett, nachdem ein Angriff in der Meerenge die Märkte verunsichert hatte. Brent crude, die internationale Referenzsorte für Ölpreise, stieg am Freitagmorgen auf 83 US-Dollar je Barrel. Der Anstieg zeigt, wie schnell sich die fragile Entspannung zwischen den USA und Iran auf die Stimmung an den Rohölmärkten auswirken kann, an denen in den vergangenen Sitzungen wiederholt Angebotsängste die Sorgen auf der Nachfrageseite überlagert haben.
Die Bewegung folgt Berichten, wonach Iran in der Meerenge Ziele angegriffen habe, die es als „hostile targets“ bezeichnete, nachdem in der Nähe von Qeschm Island Explosionen gemeldet worden waren.
Die Entwicklung kommt, nachdem Iran und Oman eine grundsätzliche Vereinbarung zur Öffnung der Straße von Hormus vermittelt hatten. Nach dem neuen Abkommen würden Schiffe, die die enge Wasserstraße befahren, näher an Iran entlangfahren, während auslaufende Schiffe eine Route näher an Oman nutzen würden.
Teheran strebt an, US-amerikanischen und israelischen Schiffen die Durchfahrt durch Hormus zu verbieten und von als feindlich eingestuften Ländern eine Entschädigung zu verlangen, bevor ihnen die Passage gewährt wird. Der Sprecher des Außenministeriums, Esmaeil Baqaei, sagte, ein Abkommen mit Oman garantiere keine sichere Navigation durch die Meerenge.
Baqaei argumentierte, die Sicherheit werde weiterhin durch die US-Blockade iranischer Häfen beeinträchtigt. Teheraner Vertreter sagten zudem, die USA seien nicht an der Fortschreibung der Gespräche beteiligt gewesen, was im Widerspruch zur Rhetorik aus dem Weißen Haus steht. Die widersprüchlichen Darstellungen lassen offen, ob ein tragfähiger Rahmen ohne direkte Zustimmung der USA Bestand haben kann, zumal Washington in der Region über eine Marinepräsenz verfügt.
Präsident Trump hat weiter behauptet, die USA würden Iran „knocking the hell out of“ Iran, fügte jedoch hinzu, er würde „rather make a deal, because I don’t want to kill people.“ Source
Top-Schlagzeilen
- Apollo übernimmt Easyjet, nachdem Castlelake sich zurückzieht
- Gedämpfte Trump-Kommentare des Citi-Chefs zeigen den schmalen Grat für Corporate America
- Wie Sevens und Olympia zur wirtschaftlichen Lebensader des Rugbys werden können
- Wettbewerbshüter genehmigt Paramount-Warner-Bros.-Übernahme
- Britische Schulden erreichen die Marke von „3 Billionen Pfund“